chemodan

С машиной так ничего и не получилось. Жуликов так и не удалось наказать. Милиция похерила дело. И даже обращение в прокуратуру не дало никаких результатов.

У меня такое было, когда контакты перебились. Не мог включить заднюю. Поменял разъём, сделал изоляцию провода. Теперь вроде бы проблем никаких.

У меня проблема с оборотами. На холостых начинает прыгать, при этом менял уже и датчик положения дроселя и рхх вместе с раъёмами. Частенько бывает что стрелка тахометра залипает на 2000тысячах или 1500 оборотов до полной остановки, потом может на холостых прыгать с 850 до 600 оборотов. Реально уже напрягает. 1,6 8кл 2007 год.

Я поменял масло на синтетику. Вроде бы по-интереснее стало.

Пробовал менять подушки не помогло. Говорят что на гранте вроде бы уже коробка менее вибронагружена. А так рычаг жутко гремит в диапазоне 3000тысяч. Реально напрягает.

У меня тоже почему-то немного убегает масло через сальник. До этого две недели назад поменял масло, залил синтетику и вроде бы перестало. Через две недели опять стал сопливить.

Спасибо всем за советы =)

Да сам без понятия. Вчера отзвонился сказал, что у него такая проблема случилась. Первая поломка. Я и не стал уточнять за катализатор..

В кредите отказали, теперь новая приора или калина отходит на второй план. Придётся покупать, что-то б.у. в районе 210штук. Обидно аж до слёз. Думаю что в следующем году уже пересяду на новую ладу. Как раз на конвеер до конца года новую гранту. А у моего друга на годовалой приоре уже первая поломка катализатор 3го цилиндра 1700рублей ремонта. А так автомобиль ни разу не подвёл. Гарантия в 50тыс у него уже закончилась, так что будем следить за новостями. Теперь мне так сказать хватает только на калину максимум 2007 года и уже точно не 16кл и без кондишина. А приора вообще стартует с ответки в 245 в наших краях. Вот стал задумываться о киа рио II.

Я вот тоже думаю, как потом быть с продажей. Если так сказать лифан не ударит в грязь лицом и качество вырастет тогда его начнут брать, но качество может упасть и тогда его ждёт учесть марки Chery ака Vortex. Автоваз конечно всегда продашь он у нас доминирует на рынке. Я смотрю что у меня в регионе пока что Лифан б.у. не встречается. Нашёл одно объявление 2010г за 330000р.

За эти деньги ты можешь обратить внимание на свежую калину или приору.

Джили не нравится только тем, что там консоль по середине. Не знаю как у них сейчас с качеством, но раньше реально было много претензий и вопросов. Сейчас общался с товарищем у него люкосвая приора говорит, что только ТО проходит и всё. На недельке должен с ним встретиться, покатаюсь на машинке попробую разоюраться ближе. У родственника калина пустая, тоже доволен. Говорит, что нежданчиков нет. Каждый так сказать хвалит своё авто, не пролететь бы с выбором)) Попробую ещё заглянуть в салон гили, может и мк заинтересует. Но пока что калина, приора и солано. А если получится конечно выкроить больше сумму на кредит тогда уже буду смотреть в сторону соляриса или логана.

Если бы мне хватало на рено, то я бы и писал про рено или сандеро или логан. Они то жевучи и таксисты их очень любят, но там тоже с ним есть нюансы в обслуживании. Он получается 400 штук с кондёром + ещё 15 штук доставка мне это не по карману. Просто хочется купить новы авто, а тут либо калина 1.4 люкс, либо приора норма. Ещё конечно появился кандидат на покупку лифан солана, там приятные возможности кредитования. Про солано говорят что неплохая машинка, но я всё же боюсь брать китайца, от него можно получить нежданчика. Хотя там и двигатель лицензирован от тойоты карины, стойки от тойоты короллы, и оснащение богатое, всё равно остаётся много сомнений, да и говорят что там очень неприятный шум при работе двигателя в диапазоне 3000об, коробка там тугая(даже туже чем на калине и приоре), но вот материалы понравились, уже нет того фенола как раньше. Также есть вопросы касательно того, что плохо закрываются двери и какие-то они очень лёгкие, даже не верится что по краш-тесту 3,5 звезды. Обещли отрегулировать и разработать со временем эксплуатации. Наш Автопром конечно тоже лотерея, но тут у меня до этого была 8ка, да и запчасти доступны. Вопрос качества конечно открыт, но всё же проще обслуживать. Кстати подскажите, сколько стоит ТО на калине и приоре? Первые два ТО на лифане мне озвучили в 4900.

Я проголосовал на Спектру Daewoo Nexia это уже динозавр. Неплохая машинка, приятный двигатель, который также ставится на лачети, но кузов не очень, да и опций малова-то. Но очень приятная цена. В целом машинка уже своё отжила. Renault Logan рабочая лошадка, но даже после рестайлинга рабочей быть не перестала. Немного симпатичнее, но эту машину создал компьютер. Hyundai Accent Проверен временем, но сейчас не самая лучша репутация. После 2005 года качество на тагазе упало, сначала металл из турции, а после и китайские двигателя, но всё равно пользуется популярностью, сейчас уже конечно меньше. Да и разница в 1000р с hyundai solaris, который выше на голову даёт о себе знать. Kia Spectra Отличное соотношение цены и качества. Неприхотливый двигатель, вместительный салон, надёжная и хорошая цена. Машина заслужила симпатию и любовь, жаль что завод иж обанкротился, а после был приобретён Автовазом. Если бы снова начали производство, то приоре с Калиной было бы ещё тяжелее. FIAT Albea Ничего плохого сказать не могу про эту машинку, но уж больно дорогая получается. Chevrolet Lanos Что с ним только не было)) Он был и daewoo lanos и chevrolet lanos, daewoo sens и теперь он zaz chance. Его знают и помнят. Неплохая машинка, которую сейчас собирают хохлы у себя на заводе. Всё дешево и угрюмо, зато цена радует. А вот надёжность как у АвтоВаза. Так сказать лотерея. Может повести в машиной, а может и нет. Китайский автопром Китайцы в качестве реально поднялись. Уже скоро реально заставят себя уважать. Вот с кого АвтоВазу стоило брать пример. Китайцы быстро учатся, осваивают новые технологии, растут в качестве и быстро обновляют модельный ряд. При этом соотношение цена/комплектация всегда на высоте. Чего пока не скажешь о качестве и безопасности, но это так сказать дело времени.

А что надёжнее? Просто реально зайду так сказать на форум калины, там приору обсирают. Зайду на ветку приору, говорят что Калина погремушка. И вот ещё что не прогадаю я с покупкой Калины? Ведь скоро гранту ставят на конвеер, что там реально будет с ценой если они хотят за базу всего 220 т.р. Всё-таки реально обидно если она будет дешевле, да и там ходят слухи про новый двигатель 1.6 8кл 98 лошадиных сил как на приоре с облегчённой ШПД. В приоре все хвалят двигатель, но вот на калине двигатель 1.4 говорят, что очень экономичный, надёжный и толковый. А приору так сказать пока что никакой машиной заменять не собираются, ходили новости о том, что должны рестайлинг сделать, но пока молчок. А кто уже имел опыт эксплуатации машины с е-газом? Сейчас пока что есть Калины и без него, на приоры начнут ставить позже. Есть смысл заморачиваться по этому поводу?

А что такого плохого в комплектации люкс с двигателем 1.4?

Неа не ничитал. Но так по форуму лазил. От этого ещё больше запутался. Спасибо сейчас почитаю эти парочку тем. Также можно включить сюда калину люксовую калину с двигателем 1.4 А спорт 1.4 я смотрю стоит всего на 13т. дороже по сравнению с люксовой калиной 1.4

Реально трудно выбрать между двумя этими авто. Так как понимаю что разные машины, но всё же. Машину собираюсь брать в кредит. Выбираю из комплектации Lada kalina Sport 1.4 люкс и Priora седан в комплектации норма. Мне вот интересно выслушать обе стороны владельцев. Так сказать ответы бывалых. Хочу узнать все плюсы и минусы данных авто и всё же решиться что взять. Определяющими параметрами является надежность, комфортабельность и соотвественно расходы на эксплуатацию. По дизайну кузова мне больше нравится калина, а вот в салоне привлекает больше приора. А вот как быть с обслуживанием? За рулём в какой-то статье написал, что Калина очень дорого обходится в экслуатации вот мне интересно, так ли это на самом деле? Двигатель в приоре очень хвалят, но также говорят что там очень непредсказуемый ремень грм.. И мне всё же интересно есть ли на калине климат-контроль и чем он отличается от приоры? Также интересно, а тест-драйв Лады вообще предусмотрен?

Был в салоне и даже довелось послушать эту музыку. Реально думал что будет хуже. Для начала на первое время пойдёт, тем более что там полный набор mp3+usb+bluetooth. Обещали что это всё должно отлично работать в паре с будущей навигацией, которую никак не внедрят в производство. Так что если не придираться, то за 4штуки 2-din магнитола и акустика пойдёт. Но если вы аудиофил то конечно лучше сразу поставить брендовую голову и соответствующую акустику

Честно сказать до сих пор не видел ни одно сгнившей приоры. Интересно их все с новья обрабатывают?

Я вот думаю купить себе 10ку и учётом прошлого лета думаю об установке кондиционера. Кто ставил, реально комфортно и как он в плане надёжности? А то не хочется выкинуть 30 штук на ветер. Редко правда, но продают 10ки с уже установленным кондёром, только их быстро разбирают вот и думаю.

Что-то я смотрю наш регион молчит(( Или ещё народ не проснулся от спячки?

Как только спрос на продукцию Автоваза резко упадёт вот тогда они начнут задумывать о своей ценовой политике.

Китаец-китайцу рознь, но по сути тоже верно. Как думаете после окончания программы по утилизации авто, цена на продукцию ВАЗ упадёт? Спрос то наверняка упадёте, а вот что будет с предложение. Так как за время утилизации автомобили как раз подорожали примерно на 50штук.

Да когда же нас уже перестанут то иметь?! Реально уже смешно.. Качество лучше не становится, уже всякими уловками стараются заставить покупать автоваз. Если теже китайцы примерно того уже качество напорядок лучше оснащены, при этом их себе стоимость с доставкой+накрутка дилера обходится на том же увроне или дешевле автоваза. А некоторые иномарки, которые собираются в Росии уже дороже нежели чем с доставкой из японии? душат пошлинами якобы чтобы возродить автопром?! О каком возрождении можно говорить, если у Автоваза в лице легковых отечественных производителей никого уже нет. Волга загнулась, сайбер это крах, москвич тоже ушёл на покой. Надо было возрождать москвич, развивать ГАЗ, а не поддерживать АВТОВАЗ. Теперь конечно они монополисты.. Посмотрим что получится у Прохорова с его ё-мобилем. А цены на бензин явно ведут к тому что не хочется уже иметь отечественную машину.