rainssmell

всем спасибо! как сделаю - выложу отчёт!

как это вообще делать с помощью картона?

как это осуществить? насколько точно это будет? можно это сделать, допустим используя проволку?

вопрос - как составить чертежи?

это всё прекрасно! а если нет старого пластика? как измеряют?

в общем, у меня восьмёра. ездили с товарищами на рыбалку, навалили одеял в багажник, на полку - всё нафиг сломалось (и полка и крепления её..) в общем, появилась мысль сделать багажник самому - убрать все штатные крепления, штатный пластик и сделать всё из фанеры, сделать красиво, обить карпетом. первая же проблема, с которой столкнулся - как замерить все расстояния, все изгибы, углы и прочее так, чтобы было точно (правильно попасть в штатные крепления, правильно прикрепить ушки и прочую лабуду). какие есть для этого инструменты/способы? или хотя бы посоветуйте, где можно найти эту информацию.

поделись хоть, как сделал!

и она нормально уходит? не въедается?

привет всем. вопрос такой - покрасил машину в гараже, сам. т.к. делал это первый раз, краска легла рябью такой.. и, само собой были подтёки. идея такая - зашкурить подтёки мелкой шкуркой, после чего заполировать абразивной полиролью (пастой).. только одно "но" - полироль попадает в эту самую рябь и там застревает белым цветом. скажите, как от неё можно избавиться?

а у меня вот такая беда: 2108 карб, двигатель недавно после переборки, карбюратор недавно чистил, продувал, клапан ЭКХХ тоже новый, и резинка на нём новая. еду значит я себе, машинка нормально тянет до поры, до времени, потом БАЦ - тяга пропадает при нажатии на газ, машину начинает периодически трясти, плюётся карб. останавливаюсь - ничего не трогаю, на холостых работает ровненько, как часы, резко на газ нажимаю - слышу сначала провал, потом рывок. глушу машину, жду минуту, потом опять завожу - с пол-оборота, проблема исчезает, всё опять как прежде, но проходит немного времени, проблема опять повторяется.. опять же глушу машину, завожу - и всё по-новой. что это может быть?

ну ладно, лови пасибу )

ребята, подскажите, где его найти на коробке передач?

а где можно прочитать про наиболее простой способ снять коробку? есть эстакада!

ребят, а на низкой как только накладку снять??

снять/поставить коробку - много гемора?

только я немного не понял.. красные - это те, что крепятся в металл двери? как же они крепятся вообще? )

оо.. ребята! а вот такой вопрос - продаётся ли где-нибудь обшивка для сидений? я хочу снять, оживить свои кресла, только вся обшивка у меня прожжённая, грязная и рваная! хочу и её восстановить (чехлы - не решение) кто-нибудь что-нибудь может посоветовать? или может её можно как-то самому сшить? )

ребята, я со следующим вопросом: у меня вырос расход топлива до 12-13 литров, машина стала разгоняться очень тухло - еле едет в горку, обороты начали сильно прыгать.. так как уходило ещё и масло, я сделал капитальный ремонт двигателя.. прошел 1500 км - из проблем ушли только - расход масла и прыгающие обороты (стали прыгать меньше) сейчас грешу на карбюратор.. друг разбирал свой гараж и отдал мне 5 б/у карбюраторов как раз на 2108.. вопрос такой - что нужно сделать с карбюратором, чтобы быть абсолютно уверенным в том, что когда я его поставлю, он будет полностью исправен? что менять? какие ремкомплекты брать?

форум умирает

вот здесь для чайника можно конкретнее? ) советы, ссылочки, мануалы?

Товарищи, такой вопрос: у меня стоит полу-убитая пятиступка, друг разбирал гараж и нашёл у себя коробку на 2108! как мне, не устанавливая её на авто, проверить её состояние и количество передач? на что смотреть?

поменял, не помогло(

ребята, прошли сутки(( неужели никто не сталкивался с такой проблемой?

за сутки никто не ответил(((

собственно вот такая картина, прошу вашей помощи. 2108 карб. на улице не более -15, с утра подхожу к машине - пытаюсь завести.. стартер крутит.. долго уверенно так крутит, но двиган не схватывает.. подошёл дружище, подёргал провода, идущие от коммутатора - завелась с пол-пинка.. я смекнул, поменял те самые провода.. следующим утром подхожу, пробую - опять стартер крутит долго, двигатель не схватывает.. на ночь забрал аккумулятор домой, зарядил его - завелась с пол-пинка утром.. доехал до работы, вернулся домой, аккумулятор домой не забирал, в результате опять та же ситуация с утра - долго-долго стартер крутит.. и степень зарядки аккумулятора в норме.. а вот машинка всё равно не заводится.. я уже 2 месяца ломаю голову.. скажите, на что грешить? двигатель после переборки, клапана отрегулированы..