Только с разбором. Здесь хорошо описано>снятие>разборка>дефектовка>сборка>установка>регулировка> (всё с картинками). http://www.autoprospect.ru/vaz/21099-samar...a-pitaniya.html
Вообще это разные вещи-нагнетатель обычно подразумевает механичекский нагнетатель с механическим приводом от двигла, а турбина это турбонаддув-использует энергию отработанных газов. Смысл один, а принципы работы разные.
Если ремень натянут, но свистит возможно шкивы износились, а если сам гена свистит, возможно подшипник, либо обмотка замкнула, ничё хорошего не светит, снимать-проверять-дефектовать, иначе в самом худше случае и машину спалить можно.