Вобщем имеется автомобиль ВАЗ 2104 1988г (старенькая конечно, но пробег всего 150 тыс.) карбюратор. Была такая проблема: пол дня поездил, отошел минут на 10, завожу машину, стартер крутит и все, двигатель не заводится, раз 5 пробовал тоже самое (. Ушел часа на полтора, прихожу, завожу все ок. Опять поезжу, выйду, сяду, не заводится, часа через 2 прихожу все ок. Вобщем поехал я с этой проблемой в автосервис. Померили компрессию и сразу сказали, что все понятно. Вобщем у каждого цилиндра в двигле, если показывает 6-8, это уже каюк. У меня показал 1 - 6, 2 - 8, 3 - 11, четвертый не помню уже точно. Сказали мне что нужно капиталить двигло, и в итоге на все про все выйдет примерно 20000р. Вопрос: действительно ли мне необходимо капиталить, или же стоит съездить в другую мастерскую, узнать что там скажут или что вы подскажете?