Shumaher-f1

Так чтоб посвежее ино брать нужно больше денег, видимо остается только наш ВАЗ)

Хочу купить авто (до 130000р), есть 2 варианта: 1) ford scorpio 20-22 года 2)ВАЗ 2114 (2115) - 5 лет Что скажите?

Вы считаете все-таки если взять инжекторную 09-099 или 10-12 то с ними будет проблем меньше, чем с 14? А мне кажется все вазы одинаковые:) А вы как я понимаю за ВАЗ 15. Я просто не знаю что и выбрать, одни одно говорят, другие другое. Кто-то говорит, что после опеля астры 92г сел в нашу 99 - 2001г - и сказал что в 99 больше никогда не сядет, кто-то наоборот. Вобщем думать надо или как-то искать хороший вариант...

Много споров не ожидаю:) Просто кажется, что с вазом гемор по-любому будет, но все-же дешевле будет. А passat, очень большой возраст, мне кажется, можно так попасть, например купил, отъездил пару месяцев и началось, то одно, то другое и в итоге получится раза в 2 дороже ваза, если не больше конечно. А если хочется на колесах быть и денег мало, видимо остается один вариант - ВАЗ. Я прав?

Хочу купить авто, до 130000р. Что лучше купить ВАЗ 2114(или 15) 2004-2005г или VW Passat 1990-1993г. Что посоветуете? Что чаще ломается, где я больше денег потрачу? Вобщем какой оптимальный вариант? Сам в машинах плохо разбираюсь, это моя первая покупка. Машина нужна для ежедневной езды по городу, иногда на дачу.

масло буквально неделю назад поменял

8000р ремонт остальное запчасти. Может действительно еще куда-нибудь заехать, что там скажут? И еще слышал про какой-то Римет, поможет ли он мне?

Вобщем имеется автомобиль ВАЗ 2104 1988г (старенькая конечно, но пробег всего 150 тыс.) карбюратор. Была такая проблема: пол дня поездил, отошел минут на 10, завожу машину, стартер крутит и все, двигатель не заводится, раз 5 пробовал тоже самое (. Ушел часа на полтора, прихожу, завожу все ок. Опять поезжу, выйду, сяду, не заводится, часа через 2 прихожу все ок. Вобщем поехал я с этой проблемой в автосервис. Померили компрессию и сразу сказали, что все понятно. Вобщем у каждого цилиндра в двигле, если показывает 6-8, это уже каюк. У меня показал 1 - 6, 2 - 8, 3 - 11, четвертый не помню уже точно. Сказали мне что нужно капиталить двигло, и в итоге на все про все выйдет примерно 20000р. Вопрос: действительно ли мне необходимо капиталить, или же стоит съездить в другую мастерскую, узнать что там скажут или что вы подскажете?

Не слабый, но хорошо слышен в правой части салона, скорее всего где-то под капотом, там где монтажный блок, вобщем там где предохранители и релюхи

Вобщем ездил я на своей четверке седня. Остановился ненадолго, сажусь, поворачиваю ключ и слышу только щелчки (как я понимаю это щелчок в релюхе), а стартер вообще не крутит, аккум полностью заряжен и свет и печку могу включить. В чем может быть проблема? Мне кажется: 1) надо менять стартер или 2) надо менять генератор, т.к. недавно был в мастерской, вобщем на аккуме выдает 12,5 вольт, сказали что должно быть не меньше 13,5 возможно придется менять генератор. Что посоветуете, с чего начать?

Да, на фото низ двери Просто машинка 88г. ездит отлично. Как думаете, если не варить пороги и не красить ее, реально ли ее будет продать тысяч так за 30 летом к примеру. Просто я ее в прошлом году брал за 30 и вложил в нее уже штук 40, что только не заменено: и задняя и передняя подвеска, под капотом много чего нового и др., вот только осталось с порогами разобраться да с ржавчинами.

Вот пара фоток

У меня ваз 2104 белая. Во многих местах появилась ржавчина, особенно это заметно когда машину помоешь. Можно ли купить балончик краски (подобрать краску) и нанести на ржавчину или же есть какой-то другой вариант?

Спасибо!

Вобщем у меня на ваз 2104 не работают лампочки на спидометре и уровень топлива, хотелось бы поменять лампочки самому, только как и какие лампы нужно покупать? Как я понимаю приборная панель держится на 2 саморезах, их отвентить, затем аккуратненько отключить всякие штекеры (свет, подогрев и др.), а затем уже разобрать панель и поменять лампочки, так? или я что-то не правильно говорю И еще подскажите пожалуйста, хочу еще поменять лампочки заднего хода и стоп-сигналы, какие нужны? 21в?

Случилось недавно, а вот после чего сам не знаю, машинка все-таки 88 года

ваз 2104, когда торможу плавно, редко, но иногда бывает какие-то вибрации, довольно громко слышно, особенно это заметно когда тормозишь не плавно, при этом тормоза работают отлично. Что это может быть? в сервис пока не ездил, жду ваших советов. Я в авто не очень силен, может там колодки трутся обо что-то, вобщем я даже не знаю

спасибо, что-нибудь попробую

Когда я еду на скорости все нормуль, как только я притормаживаю, выжимаю сцепление (без газа) на ходу глохнет, так же бывает стою на светофоре, вроде как нормально, но через пару секунд она начинает как бы дрожать, стрелка аккума на приборной панели становится ближе к красному фону, в итоге глохнет. Как только я делаю подсос на самомом минимуме, все нормуль, и стрелка аккума в зеленом фоне, вот только с подсосом двигло естественно греется. Как думаете в чем проблема? Может нужно холостой ход отрегулировать или что? Машина ваз 2104 карбюраторная

Спасибо за советы, что-нибудь попробую

Вобщем габариты включаю, все нормально работает, включаю ближний свет, правая фара горит ближним а левая, как горела габариткой так и светит. Дальний свет горит на обеих фарах. В чем может быть проблема, подскажите пожалуйста?