Artemalex

Привет всем. При торможении в заднем правом колесе появляется скрежет, больше похож на металлический, но не писк не свист а именно скрежет (хррррррррррр) :) . снимал колесо, снимал барабан, визуально ничего не мешает, да. важная деталь, во влажную погоду скрежет выражен гараздо сильнее, очень громко и почти сразу как только жмеш на педаль, в суху погоду почти не слышно, но всеравно ощутимо. Может у кого была такая болячка подскажите пожалуйста как вылечить.

Ну когда смотрел последний раз, налета черного небыло, диски конечно проверю но не думаю потому как проблема давно, ходовую делали уже не один раз по этому и не думаю на нее.

Обязательно сделаю, как попробую сразу отпишусь.

Большое спасибо за предложение, но к сожалению я не с Нижнего Новгорода, так что будем обходиться своими силами, попробую поставить пораньше чуть зажигание. может поможет )

Зажигание выставлено по стробоскопу, компрессия 12 очков на каждый цилиндр. такой расход у меня уже довольно долго, по этому на счет ветра и багажника, не подходит. А вот на счет СТО согласен. только если бы была возможность уже бы давно съездил. К сожалению такой возможности нет, по этому сюда и написал.

Всем доброго времени суток. хочу пожалиться может кто поможет. Машина ВАЗ 21070, двиг 1300)Дело вот в чем. начну с повышеного расхода топлива (14-15 литров /100км. в городском режиме), при чем расход был и до капиталки и после, после кап.ремонта прошел 10 000км., поменял три карба, последний поставил новый, результат тот же. Нет мощности, при ускорении на 1-2 скорости еще нормально набирает (ну по ощущениям, машина первая так что сравнить не с чем) третья все, примерно так- горка метров 300 длинной довольно крутая, вот въезжаю на скорости 120 км. к концу подъема 40км/ч на втрой скорости, с одним пасажиром. в добавок поменял трамблер полностью, провода, свечи. результата нет. Вот такие пироги. может кто нибудь может что нить полезное посоветовать? Да накатом идет вроде нормально, так что вариант с ходовой по моему делитантскому мнению не подходит. Почему то есть убежденность что дело в движке. ну вот вроде все, жду ваших постов, заранее спасибо кто не полениться написать. Извените за мога букав ))))

Двигатель ровно работает, без перебоев вроде. Так сразу и не скажу, примерно за два месяца расширительный бачек пустой стал.

Вот такая беда, уходит куда то тосол, не много, но заметно, патрубки сухие, на щупе суспензии нет, но появился какой то конденсат по всей длине щупа, и пена на крышке и на стенках крышки голоки, недавно лампочка давления гаснет не сразу после старта двигателя на холодную, сегодня стала подмигивать на малых оборотах когда двиг нагрелся сильно. Вот и не знаю че думать. Подскажите что проверить в первую очередь.

У меня были подозрения по поводу конденсата, надо попробовать, если поможет то собственно вопрос решен. И началась проблема как раз после наступления осени т.е. когда упала темпиратура на улице. По поводу других предложений тоже надо смотреть, спасибо за советы, будем попробовать :)))) Машина карбюраторная, зажигание контактное, началось после наступления похолодания.

Доброго здоровица. Проблема собстенно вот в чем: ВАЗ 21070, утром, при заводе машины, работает около минуты нормально, потом начинает подтраивать двигатель, и по мере прогрева троит все меньше, но когда машина начинает ехать нет мощности, как будто кто то за "хвост" тянет, при наборе оборотов начинает дергаться, все проходит как только набирает рабочую темпиратуру, при чем слово "Утром" ключевое, днем машина работает и заводиться нормально. При длительной работе кодгда выключается двигатель иногда бывает дитонация не большая. Ну вот собственно и все, если кто подскажет буду признателен. Да, менял свечи, смотрели контакты, все вроде бы нормально.

Координатор отдела продаж в оптовой компании.

Всем привет, живу в г. Армавир (это который в Краснодаском крае), езжу на Ваз 21070, первая машина моя )), пришел на форум случайно, но очень понравилось, вот и решил тут поселиться, да и советоваться особо не с кем по этому думаю найти тут помощ, вот собственно и все )

Та же самая проблема, только есть один ньюанс: у меня ничего не прорывается, а наоборот обороты падают до "0", и соответственно машина глохнет. Но стоит подождать пол минуты и завести снова, все пропадает и работает нормально! Уже всю голову сломал, может кто что подскажет?