prozak

А вот скажите, кто знает, как по максимуму проклеить перегородку моторного отсека и арки передних колес не снимая панель приборов? Насколько это реально и каков эффект?

Я вот вообще не представляю как клеить двери... Жесть! Туда кусочки вобропласта то хрен подсунешь, а такой вот материал вообще наверное нереально одним куском :(

Почему? Плохо клеится?... Кстати нашел вот "Для достижения оптимального результата, вибропоглощающими материалами обрабатывается 50–70% от общей изолируемой поверхности (увеличение площади обработки не дает ощутимого эффекта). " Это с сайта STP ;)

Тут соглашусь, благо не так много паролона вставил... Крышу трогать не буду, слишком много разбирать, а насчет отвалится... Мне кажется никуда не отвалится, он прижат везде... Момент только для временной фиксации нужен был по идее, а насчет впитывания влаги согласен, надеюсь обойдется ) Я вот только не понял, как сплен клеить на двери? тамже хрен подлезешь! Его ведь нужно по всей поверхности клеить в отличии от вибропласта...

Нее, тут точно сзади, и точно от подвески, звук значительно усилился после того как я снял обшивку сзади... А разве могут отбойники скрипеть постоянно? Они ведь контактируют с подвеской только когда пружина сжимается до упора!?

Не согласен с тобой, стык в стык клеится фанатами... видел детали из комплектов dop.ru, stp и noisebuster? Они вообще чисто символические... Недавно разобирали машину товарища (делал шумку в сервисе номер один по шумке у нас в городе), так там вообще кот наплакал, очень экономно... Тем более что эффект очевиден специально сравнивал звук (правда на слух) когда наклеен вибропласт на 50% поверхности, дальше звук остается прежним... Не согласен короче с теми кто клеит этот материал на всю поверхность и тем более стык в стык... Другое дело шумопоглащающий материал, но до этого пока руки не дошли, а вибрация с металла убрана, это слышно и не вооруженным ухом...

Они это кто? )) Пружины или подушки пружин? А с полной уверенностью сказать нельзя? Мало инфы, надо слушать?

Решил выложить фотоотчет о том как я делал (начал делать) шумку своей "снежинки", так я ее зову :) Упреждая высказывания о непрофессиональности и переводе денег впустую хочу сказать, это мой первый опыт, некоторые ошибки уже осознал, на некоторые думаю укажете вы, но эффект есть, и плоды своих трудов я вкушаю, несмотря на изрезанные и истертые руки испорченные джинсы и вымотанные нервы... Тем более задачей не стояло сделать тотальную шумоизоляцию, а скорее убрать наиболее противные раздражители слуха, такие как дребезг и скрип... Итак: МАТЕРИАЛЫ Начну с материалов, моного чего я прочитал, поездил по торговым точкам прикинул цены и остановился на следующих: Вибропласт М1 Вибродемпфирующий материал (я использовал для металла), на основе похожей на битум, покрытый фольгой, продукт компании STP Очень пластичный, удобно резать по клеточкам, удобно клеить, один лист стоит 250 р. Я израсходовал всего 3 листа. Герлен Тоже что то наподобии вибродемпфера, используется для утяжеления пластмассы, придает ей "глухой" звук, и вообще детали проклеенные им как то солиднее становятся :) Продается рулонами и листами, лист стоит порядка 250-280 рублей, и рулонами, рулон 12м. шириной около 30 см стоит 700 рублей., (мне достался совсем нахаляву 150р. за 6м. :) ) По составу... Помните "липучку" в детстве, которую от девятиэтажек отдирали, катали шарики, кто-то и жевал.. так вот, это такая же липучка, покрытая тканью наподобии флезелина, очень приятный материал... Правда после проклейки им салон приобретает спецефичесий запах, но мне он нравится, напоминает запах новой машины :) Моделин Панацея от скрипов! Волшебный материал! Что то типа бархотки или нежного :) карпета, очень тоненькая ткань, на клейкойоснове, пременяется для проклейки и уплотнения мест трения. Лист 100х150 см. достался мне за 150 рублей, в реале же стоит 230-250. Паралон Тут описывать нечего, думаю все сталкивались с этим материалом, напишу только одно, я надеялся использовать его в качестве шумопоглотителя, но в процессе понял, что для этой цели паралон не канает! Никак! Только как уплотнитель, но сделано... Взял 10 мм. 2 листа что то типа 2х1.2 м. 100 р. лист. Изолон Шумо/тепло поглащающий материал, похож на туристический коврик, имеет клейкую поверхность, отлично клеится на металл и сам на себя (внахлест), основная толщина 4мм и 8мм. Я взял 4, 200 рублей 4мм, и 250руб 8мм за погонный метр, при ширине около 1,5... Попутно потребовался инструмент, хорошие ножницы, маркер, изолента, ветошь, вайтспирит и 3 тюбика клея момент. КРЫЛЬЯ И ДВЕРИ Снял обшивку и пластмассу на задних крыльях обнаружил заводскую виброизоляцию, о чем нельзя было никак догадаться по звонкому звуку металла, куски битума имели вздутости и местами отходили от металла, короче сделано все было на "отъе**сь", мало того, когда я стал снимать его, обнаружил нечто страшное... Машине только год... ...Все было тщательно зачищено обработано и удалено, после чего вайтспиритом смыт антикор. Положил вибропласт... Поверх зачем-то положил герлен (для эксперемента) :D Звук у крыла получился глухой и приятный, доволен, герлен впринципе не дал особого эффекта, но и вреда от него думаю нет, за исключением того что он очень тяжелый... В дверях так же была обнаружена шумка, в отличии от крыльев довольно приличная, посему я решил ее не трогать, более того не добавлять свою, так как двери оказались довольно "глухие"! По обшивке я раскроил паралон (как сказано выше тут он выполняет только функцию уплотнителя) и приклеил его для пущей надежности на момент прямо к обшивке двери... Странно, но двери стали более "глухими" при закрытии "чпок" вместе "еб**ськ" - это очень приятно :) паралон? хммм :huh: Так же по периметру дверной обшивки были наклеены полоски моделина Аналогично я поступил и с обшивкой задней части салона, беда в том, что я не смог ее поставить обратно на пистоны, было принято решение сажать ее на саморезы, но это другая история... обновление В полости заднего крыла проклеил арки колес двоиным слоем 4ех милиметрового Изолона, потом заклеил все пространстранство под обшивкой так, чтобы закрыть все технологические отверстия... Очень долго мучался пытаясь сначала посадить обшивку на заводские пистоны, потом на ремкомплект, в конечном итоге плюнул, и посадил на саморезы, результатом более чем доволен... КРЫША Все очень просто (проще чем мне казалось) Снял обшивку, поклеил вибропласт... На саму обшивку поклеил паралон (цельными кусками клеить очень не удобно, по крайне мере на момент, я думаю неплохо подошел бы для этого клей для плинтусов из пенопласта) по этому я вырезал куски и клеил их отдельно... Установил обшивку на место. Эффект от проклейки крыши порадовал больше всего! Молодец я! B) БАГАЖНИК И АРКИ Это самая грустная история... 70% шума исходит у меня именно от этого, в первую очередь проклеил герленом и моделином пластиковую накладку двери задка, у меня это была самая шумная (скрипуче-дребезжащая) деталь, после проклейки дверь стала приятно тяжелее и глуше... Задрав карпет, понемножку поклеил вибропласт, буквально кусочки, и проложил промежуток карпет-металл паралоном, арки поклеил сначало вибропластом... Потом паралоном и накрыл карпетом... Эта часть "про арки" внушает мне меньше всего доверия, думаю что в ближайшее время поменяю паралон на более подходящий материал... Так оно и вышло, паралон абсолютно не дал эффекта шумопоглащения, пришлось снова разбирать задницу... Заклеил арки изолоном, со стороны салона двойным слоем... ПЛАСТМАССА Тут нужно очень тщательно работать... ПРоклеивать все о максимуму, и думать где может скрипеть... Сняв пластмассу легко можно увидеть места трения... Для начала я клеил на пластмассу герлен, по всей внутренней поверхности детали... Наклеиваем полоски моделина на места соприкосновения металл-металл, металл-пластик, пластик-резина... После проклейки ВСЕЙ доступной пластмассы, включая накладки стоек, обшивку торпеды и прочую, стыки выглядят примерно так, возможно у вас получится аккуратнее ;) Облегченно выдыхаем и радуемся что "выходные" позади и началась рабочая неделя, лечим ссадины и ждем следующих "выходных" с мыслью "что и куда еще наклеить" чтобы твоя ласточка была довольна... Буду рад выслушать ваше мнение и идеи...

Нет, подкрылков нет... Я думаю врятли пружины, если только подушку в которые они упираются... Звук резиновый...

Ребят, выручайте! Все выходные "шумил" машину, прокатился... тихо, как в могиле, но вылезли скрипы, которые меня беспокоили раньше, грешил на пласмссу сзади, но выяснилось, что это не она! Что то в подвеске, скрипит ооочень противно, как резина звук. Машина гарантийная, естественно поеду в сервис. Но хотелось бы знать в чем причина, вы же знаете какая у нас гарантия, одно название. А если я приеду "подкованный" и скажу что у меня скрипит, отношение будет совсем другое, нежели я скажу им как здесь... Проходил уже. Заранее спасибо. Звук исходит от повеске, только сзади, особенно сильно когда едешь потихоньку.

Поменял... Все прошло, не дребезжит. Ремкомлект ручки КПП стоит 50 рублей, включает в себя втулку и чашку из пластика, бывает двух видов с болтом и гайкой и с херней типа без гаек (новый образец), советую перед покупкой проверить, так как я купил "нового", а оказалось что у меня "старый", хотя машина 6го года... Пришлось ехать менять. Всем спасибо за помощь! ;) update: Сфотографировал втулку, чтобы новичкам было понятно о чем речь...

Есть материал, моделин называется, как карпет, только мягче и тоньше и имеет клейкую основу я им клеил стыки, результат превосходный + еще утежелял саму пластмассу герленом, теперь пластик имеет "глухой" звук, красота! Можно так же битопластом, или на крайний случай карпетом, но честно говоря не представляю как, он ведь толстый !?

ИМХО баловство какое то по моему... У меня компрессор работающий от прикуривателя имеет насадки для матрасов, игрушек, даже иглу для мячей... Чето я не понимаю надобности уродовать и без того малосимпатичный автомобиль...

Ребят ну нах оффтопить то :angry: Я сделал таки помимо проклейки крыльев, арок, пластмассы, сделал таки крышу... Сделал я ее вибропласт М1 + поролон на саму обшивку, результатом очень доволен, из минусов считаю что поролон гигроскопичен и со временем будет накапливать влагу... Насчет фотоотчета, тоже делаю полную шумку и фотографирую, как для книжки, так что скоро выложу фотоотчет, а по крыше фотки сюда завтра кину, так для полноты поста... Всем спасибо за советы! Кстати andrey-gms27 как то сказал, что пора бы сделать отдельную ветку по "шумке" полностью согласен! [к администрации]

Судя по названию его авто 21083i инжектор )) а зачем под машину лезть? AlexNIk вон верно все говорит, если есть адсорбер, то есть и каталитический нейтрализатор... Это евро II, но я сильно сомневаюсь что данные девайсы есть на "восьмерке" второго года...

Не уверен, но что то мне подсказывает что нету его у тебя...

Ты и сказал :D А вообще то ХЗ, просто логически помыслить если, так оно и должно быть... Не видел я его короче, предположил ;)

Дорого конечно, но жить можно ) Буду искать. Да мне кажется не ошибешься, на обычном просто слой пористого материала тоненький на пластиковом каркасе, а угольный толще, там же уголь :D

Неее... Звук не металический, а такой как будто обшивка потолка как раз об эти направляющие бьется... Короче вскрытие покажет :) Не понос, так золотуха (с) народная присказка)) Мы ведь счастливые обладатели машины, которая не дает заскучать, тем самым сохраняя вкус к жизни! )))

А ты откуда его взял? Фотку всмысле... Где они продаются? Я б тоже такой хотел... Он меньше стандартного в диаметре? Как ставится?

с демпфированием железа все понятно! Я парюсь на тему "дребезжит обшивка от сабвуфера" обо что то, то есть шум рождается между обшивкой и металлом, скорее всего между поперечинами крыши, может быть просто на них поклеить паралончик? Хз чото :) ...

То есть ты карпет сверху обшивки клеил? Не эт не вариант (для меня), страшно слишком :) Ну я так и подумал, что герлен на обшивку не стоит клеить, не ровен час бошку проломит :) металл да, это я понял, у меня обшивка дребезжит от сабвуфера, вот с чем я хотел бы в первую очередь справиться...

А по деньгам сколько стоит? Мне за обычный было жалко 80 рублей отдавать... Озверели барыги :) за кусок ваты и пласмаску... Угольный это тема... Он скорее не пыль лучше фильтрует, а запахи ИМХО

Слушай, а угольный на штатный кожух одевается? Или с адаптером металлическим?

С дверьми почти разобрались, на очереди крыша... Снимаю обшивку, на металл вибропласт, а что на саму обшивку? Полазил по сети посмотрел кто как делает, ничего кроме паралона не нашел, но помоему паралон не лучший вариант, будет гнить и в нем будет копиться влага ИМХО... Кто делал крышу? Как? Есть Идеи?