ILUH@

У соседа по гаражу была похожая проблема, он когда по колие ехал у него руль прям гулял. Тык вот у него тяги рулевые разболтались. Подкрутил контр гайки и стуки пропали. Попробуйте может поможет

У меня тажа проблема. Уж кажись год так езжу. Только: Сыро только под водительским ковриком. по п. 1 Проверял обливанием из ведра. Ни капельки нигде; по п. 2 В моём случае сырость только со стороны водителя; по п. 3 исключено: Когда снимал всю панель пришлось вынимать все колодки из блока. Для профилактики промазал прокладку герметиком; по п. 4 возможно, но опять же когда снимал всю панель с воздуханом и печкой проляпал всё тонкой битумной шумовкой; по п. 5 исключено: Пороги (тьфу тьфу) живые; По поводу заглушек сильно сомневаюсь. Правда добраться до них не могу т.к. там всё шумовкой самоклеющейся заляпано. У меня подозрение на уплотнитель двери! (Ещё не проверял) P.S. Когда купил машину обнаружил что под пассажирским ковриком болото. Но то был тосол от краника печки, в результате чего была заменена вся шумовка салона.

Посмотри пыльник рулевой рейки. Если буксовал в грази, а пыльник порван, то очевидно грязь туда попала или вода.

Тажа фигня. 1. Однако, клапана отрегулированы. 2. Выжимной правда действительно стучит. 3. Компресия на 3 цилиндре - 10, на остальных 12-13 4. Свечи почти новые 2000тыщи прошли тока, да и движок вроде не троит, а явно "дизелит" Это может распредвал долбить. Пробовал его менять но появился хорактерный металлический скрип (полупастели затягивал динамометрическим ключём с нужным моментом), отнёс обратно в магазин (деньги отдали :) ) и поставил обратно старый. Гдето слышал что менять надо сразу с полупостелями. Подскажите, может кто с этим сталкивался?

1. Для меня самое геморное было поменять радиатор печки! Это был номер... В течении недели, после работы до него добирался, потом 2 недели собирал всю эту хтень. При снятии панели (высокая панель) некоторые провода (от сигналки, магнитолы, центральный замок) вобще резать пришлось. Когда всё собрал поехал на дачу где выяснилось что масса от приборной панели и вообще всей электрики салона была просто накинута, а не прикручена, врезультате чего при включении ближнего света включается моторчик омывателя (всем было весело было, а мне не до смеха). Добраться до шпильки на которую масса прикручивается просто так невозможно, нужно опять всю торпеду снимать. Пришлось ломать торпеду изнутри, под приборной панелью. 2. Замена датчика уровня бензина (поплавок на бензонасосе) ещё тот гемор с маленьким лючком. 3. Снятие и установка обивки потолка. Как было всёравно не поставишь!