4eparat

Тоже дергается при трогании внатяг на холодный двигатель (до 75 градусов) При резком трогании все норм На горячую все гуд, трогайся как хочешь. В душе понимаю, что сцепление, но как туда лезть, все равно что серпом по одному известному месту. Короче забил и так гоняю.

Такая же хрень была, даже краска на задней двери поцарапалась. В месте крепления нижней петли двери к кузову положил плоскую шайбу, зажал и все гуд уже скоро год.

Хорошо бы еще технику привлечения знать. Я, например, понятия не имею ксеноновые лампы у меня или нет. Купил Н1 лампы, а продавец сказал еще блоки к ним для супер света, купился поставил, понравилось. Все это к тому, что лучше бы запретили его продавать, а не придумывать очередную кормушку для ГИБДД. Предупреждать правонарушения нужно, а не штрафовать за них! А иномарки будут шерстить?, очень сомневаюсь....... Автоваз и тут дожимают.

У меня сейчас штат Х1, показывает ошибки и напряжение, подключение очень простое и внимание воришек не привлекает. До этого стояла гамма 512, кажется. Бред полный и с подключением и с работой и с внешним видом.

Что вас во встроенном то не устраивает? Пустая трата времени и денег.... По делу: все зависит от конкретного бк. В одном случае дело ограничится поиском питания и подключением одного провода в диагностический разъем, в другом случае придется подключать целый жгут проводов параллельно основной панели приборов. Собственно к каждому бк прилагается подробнейшая инструкция.

Сдается низкая производительность помпы. Предполагаю проскальзывание крыльчатки на валу. А так у меня все время 94-95 градусов, но на ходу пропеллер не включается

А у меня после установки шнивовских дворников и так все норм. на скорости 130-140 если смотреть изнутри верхний конец дворника касается шелкографии стекла. На скорости 20 не доходит до шелкографии около 1 см. Так что может не нужно ничего выравнивать.

Лопнула рукоятка рычага стояночного тормоза!А ведь всего -15...

Да я и не хотел..... Просто имел ввиду, что при всех плюсах фар киржач, описанных вами выше, меня все ще коробило, куда установить ксен, бош или киржач. Но так как киржачи лежат в гараже целые, а боши уже разбитые, то придется однозначно поставить в киржу. Хотя если не понравится, то буду уже думать дальше

сердечно поздравляю! Так и надо этим уб...кам! .

Последним аргументом в пользу установки ксенона в фары киржач стала ворона, которая влетела в фару бош и соответственно разбила ее!

Тоже близок к покупке аккума. Хотя схватила после двух суток простоя при -8 довольно не плохо, даже без сушки свечей.

Всех со снежком!!! А номера машин есть? (Эт для себя)

Точно так. Ну цель поразить когото я не преследовал. Как вариант можно попоробовать бескаркасные щетки, тут еще нужно определиться с производителем вот фото, не моя правда, но у меня также.

У Шнивовских длина одинаковая. Правый десятошный один в один с размерами Шнивовского совпадает. Левый только литой частью отличается не на много

Мой маленький отчет: Вчера поставил поводки дворников от Шнивы (наконец то избавился от этих спойлеров) Вообщем на скорости 110 км/ч дворники одинаково весело двигаются вверх и вниз. На 130 разница уже заметнее (вниз идут немного дольше). Из плюсов: - тоенькие изящные дворники практически незаметны в работе - скорость движения вниз и вверх примерно одинаковая Из минусов: - появилась точка, которую левый дворник не убирает при обратном ходе, как у самар Пока доволен

Serg_x, а вот скажи пожалуйста, ты подбирал на дальний галогенки, чтобы по цвету с ксеном примерно одинаково было? Предыстория такова: поставили позавчера в боши два комплекта ксена (по 1,8 килоруб. шо-ми), свет обалденейший! Но разгорается он медленно, таким дальним толком и не моргнешь...Поэтому предполагаю поставить тока в ближний, но хочется чтоб по цвету с дальним совпадала. (возьму только 4300К)

Вот почитай http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=40681

Ну это я понимаю. Только я имел ввиду, что если взять эту вставку и изготовить из нее недостающую часть (16 см), тогда не придется все время наращивать резонатор при его замене. Это первое. А второе: Судя по мануалу, коим я обладаю, штаны с катализатором крепятся жестко, а уже катализатор с резонатором через металлографитовое кольцо, и болтами с пружинками, так вот труба 1,5-рашников также и будет крепиться. Иначе получается резонатор жестко крепится к штанам, что не есть гуд.

Сердечно поздравляю!Тоже мечтаю о таком тюнинге!Ток у меня вопрос, а нельзя ли вместо удлинения резонатора поколдовать с трубой, которую 1,5-шники ставят вместо нейтрализатора под днищем?

Не курить, хотябы в машине.

Корректор регулирует и дальний и ближний, нечего там переставлять.

Ровно месяц, 2,5 тыс пробега.Пока все гуд!

Рэлюха самая обычная четыре ножки, коих в монтажном блоке несколько штук (птф, обогрев заднего стекла и др.). Сигнал можно брать откуда удобнее, например, если в центральном тоннеле, то от проводов стеклоподъемников.на входе в тоннель, например от провода идущего на подсветку бардачка.

Очень желательно!А еще зависит от того как менял.Я откручивал развальный болт и затем делал углы колес!Товарисч на 14 выпрессовывал шаровую и снимал наружный шрус, при этом развальный болт не трогал, после чего углы не проверял и вроде все норм!