zhigalo

Спасибо за ответ.хотел бы уточнить...мне на семерку лучше ставить от шестерки?Я правильно понял?

Спортивный

Всем привет.Вопрос такой:редукторы на классике одинаковые?Редуктор хочу поменять...Кстати,если они различаются,то какой нужен на 7-ку?Всем спасибо

У меня знакомый на новой шестерке разбился,правое колесо обогнало машину.Не знаю,какой он был водитель и следил ли за машиной... Ты главное следи за машинкой и все будет топ!Как говорит моя бабушка:Волка боятся-в лес не ходить!Хотя бесспорно,на классике шаровые-слабое звено(тем более с нынешними запчастями)

проверяй цепь.У меня была похожая штука.Оказалась подкова массила

+1.Усики на зарядки разогни

я тоже такое слышал.У моего деда шестерка, у меня семерка,и честно сказать разница видно.Пусть и небольшая

нижняя шаровая.Не тяни-меняй.Если развалится,то вылетишь как раз на встречку

только кранчик,больше тосол никак не может попасть в радиатор

только недавно сам устранил точно такую же беду.Проверь конечно на предмет течи,а потом шланчик отвода воздуха от бака,он выходит возле крышки бака,скорее всего просто забилась и теперь все идет в салон.

ничего сложно нет,сам справишься.Тосол сливать не надо,просто когда патрубки вытащишь подними их вверх

Было бы понятно не спрашивал,в место того,чтобы острить лучше бы ответил на вопрос...если сам знаешь

у меня семерка и и на шкале температуры нет цифр!Где там 90?Где должна находится стрелка?Когда должен вкл вентилятор(где примерно должна наход стрелка)Буду вам признателен,если поясните...

сначала напиши какой гена.Избыток зарядки есть? А вообще если напряжение не стабильно,то здесь 3 варианта: 1.Реле-регулятор 2.Диодный мост 3.Замыкает на массу. у меня похожая история была оказалось диодный мост замыкал

1.Шаровые разные,по разной цене, в разных местах,в разное время 2.Рулевые новые,да и если шаровая развалилась тут уж не как на редуктор не свалишь вину,и люфты,люфты 3.Менял и все 4 сразу,и на одной стороне все,и по одной. 4.стуки и люфты пропадают,но по разному когда на 1-1,5 месяца, а когда и на неделю 5.Езжу еще аккуратнее,по кочкам езжу как можно медленнее да и на ровной дороге больше 80 не разгоняюсь

Всех с праздником.Беда у меня...уже устал шаровые менять,какие только не пробовал!То скрипят,то люфты,а иногда разваливаются.Я понимаю,что это жигули и что дороги у нас плохие,но я их очень часто меняю!Я уже не помню,как это, когда ничего не стучит и не скрипит.У моего соседа тоже жигули у него все ок,хотя ездит по тем же дорогам.Может есть какая-то причина кроме тех,что это жигули и дороги.Я уже думал может из-за пружин слабых?Типа их сильно раскачивает и получается люфт?В общем вся надежда на вас...Заранее спасибо

У меня старушка семерка( 91 года)до 6 тыс без напряга,потом не рискую.

Я к вам снова за советом.Осенью заливал лукойл полусинтеку 10в40.Что лучше залить сейчас,т.е на лето?

Всем привет,хочу отрегулировать зажигание.Просьба написать как это делается как можно подробнее и доступнее.Знаю,что надо выкрутить 1-ую свечку,прокручиваю колен вал коленвальным ключом установить поршень так, чтобы он только начал подниматься т.е на момент сжатия,потом метку 1 установить с меткой 3.Что делать потом?Крутить трамблер?заранее спасибо.

У меня был похожий скрип,все решилось заменой нижней шаровой. и стук при покачиваниях похож на неисправность шаровой.Да и 3000 это не так и мало,к тому же с некачественными запчастями,которые щас продаются.А еще проверь затянуты ли болты крепления подвесок.

Всем привет.У меня вопрос на засыпку.Когда я толкаю верхнюю часть колеса от себя,т.е под крыло, слышно стук.Так вот,что это может быть.Думаю шаровая,но решил спросить,чтобы в случае чего быть готовым

А как она выглядит?)))

Всем привет.С началом весны заметил,что время от времени из бака доносится бульканье,как будто воздух выходит.Может это не так важно,но интересно.Крышка может плохо закрывает или вода за зиму накопилась?

А как они двери открывают?

Даже не думай!Намучаешься...Потом будешь жалеть.Скупой платят дважды(дешевле будет подкопить и купить не глилую,проверено.)