Bredushii

Хотелось бы узнать всё же в чём минус масла ZIC?

Т.е. если у меня бегут сальники, то лить минералку? А как зимой тогда ездить?

Я тонировать буду только заднюю полусферу. Передние боковые даже трогать не буду. Всё равно стекла с заводской идут.

А как отличить настоящая или нет?

742 рубля 4х литровая железная канистра. Как масло, стоит ли брать что-нибудь подороже?

Граждане автолюбители как считаете стоит ли брать полусинтетику ZIC G-EP 80W-90? Зимой езжу редко.

На некоторых, даже фирменных фильтрах, сразу не держит обратный клапан, возможно у тебя вышел из строя со временем.

Ещё можно керосином или очистителем битумных пятен чистить.

Телевизор

Баран

КПП гудит, особенно силён аккомпанемент при торможении движком на 1 и 2 передачах.

Нарвался на "левые" Bosh Yttrium. Машина, при расходе по БК 11,5 л на 3 скорости, не тянет в небольшую горку совсем, да и на холостом ходу "почихивает".

А как эти амо крепить к кузову?

Я натягивал, они счас вообще греметь начали при открытии, вот и хотелось бы узнать как ещё можно сделать, желательно без сварки.

А как на пятнашке сделать подъем крышки?

Особенно зимой и в гололёд полезно тормозить двигателем.

Уха

Аксакал

А предохранители смотреть не пробовал?

Картина

Вискас

Что бы поднимался надо торсионы усиливать. На форуме тема была. Сам на лето запланировал установку активатора. Буду делать кнопку в салон и от сигнализации.

Меня на предыдущей машине всё время пытались на полный ремонт подвески затащить, мол 50к км ей должен конец придти. Заехал к знакомому на диагностику, поменяли шаровые. И всё. Вообще такое чувство что в автосервисе пытаются развести по полной, независимо от причины неисправности, начинают добавлять ещё несколько.

Вчера ехал по трассе на смеси 92 и 95 (ну не было на заправке 92) расход 4.8 по горкам-спускам.

Вот так и разводят на деньгу в автосервисах.