у мну тОж такайя же беда была...ток на новой машине (прям в салоне) енти колпачки потресканы были...я прото их паменял....(взял с другой машины).....а длячего они нужны НЕПАнятнО....но они должны быть заглушены
Ехал под Воронежем ну и блин превысил чуток (161 км\ч) сматрю гайцы стоят притормаживаю метрах в 200 от них...Подъежжаю а он мне палочкой машет, представился и грит прайдите в "мусоровоз" сажусь а он мне фотку машинки маей(вид с зади) и скорость 161км\ч "так я и ехал" кароч начал составлять протокол ....я подписал.... Права пришли в ГАИ и в этот же день дело передали в суд(неуспел перехватить в ГАИ) ПОДСКАЖИТЕ! чо грозит "лишение\штраф" и чо гаварить в суде шоб уламать на штраф?
если машина стаит в гараже, то подложи картонку на ночь под радиатор\двигатель(на землю)....и срочняком проверяем патрубки на печке как сказал ВАВАН ПиСи...а у меня завоздушилась печка..и греет ток на "max"
В том то и дело......! ради интереса попросил манагера завести её, изменений незаметил...Хотя на двигателе 1.6 изменения будут явно видны(с чугунием он потише будет)
"я" тож со стёклами на фарах и крутяшками задних фонарей....ну это к слову.....на днях в салоне стаяла калина люкс с двигатем 1.4v16 на нём стоял чугунный выхлопной каллектор( паук ) и прямоугольный катализатор...а у меня приплюснутый"овальный"
эти разговоры о применении защитных средств для авто похожи на спор детей из песочницы......ну мы ж их льём шоб наши машины нержавели....Антикор,Мовиль-шмовиль....эти средства в той или инной мере разработаны для защиты от ржавчины-корозии
поправьте меня если я не прав!...на то мы и обрабатываем скрытые полости авто мовилем ,т.е "консервируем" их нам же туда не лазить(в пороги,под всячесские резинки,и т.д)