Avtor85

Вот и попробуй ещё брызнуть,просто если всё,что выше писали тебе в порядке будет,то замок у этих машин ещё одна болезнь...вд не является проводником,чуть больше можешь брызнуть,лиж бы не текло через край)))))ключик потом тряпочкой неделю повытерать придётся,а то пачкаться будет))) когда брызнешь,скинь массу и покрути ключ от начала в конец много раз...чтобы контакты очистились,потом включи.

Я сделал проще...купил красивые чехольчики на ремни с замками,120или чуть больше стоит пара.одел их внизу...они ограничивают застёжки ремней,чтобы они не съезжали вниз и в них же хорошо прячется стальная часть...как-будто так и задумано,втыкаются в них и уехать тож не могут)) ,красиво на вид...удобно...

я тоже сначала не мог понять,как туда влезть,оказалось всё предельно просто:)

не за что, удачи,если что,спрашивай :) :) Спасибо,Ляльчик!

Внимательно читайте статьи... ИМЕННО ЗА КСЕНОН её быть не может...есть замечательная статья про изменение заводской конструкции авто... :)

неа:) где пепельница,там торпеда не много выступает,вверху два болтика крестовых,их откручиваешь и вынимаешь коробочку с светофильтром зелёным,там же лампочка.убираешь светофильтр(меняешь на прозрачную вставку,или вообще убираешь) и ставишь вместо лампочки светодиод нужного цвета,направь только так,чтобы хорошо светил...там вообще можно и отражатель и вообще пофантазировать:)))) ничего с боку не надо откручивать,всё очень просто снимается. :)

Это классно,тебе очень повезло с этим...:))))хорошо,когда есть простой доступ для замены... а про ксенон,почитай...у нас уже вторую неделю очень сильно наказывают,уже и на пол года лишают прав на всю катушку,даж вместо 2500р штрафа...ещё и на месте заставляют менять лампочки,иначе на штраф стоянку,или эвакуатором домой...т.к.машина с ксеноном считается не пригодной для езды)))))))дурдом))))

Да,я понял о чём ты...но это кажется только на самом деле чистится он на много легче пластика,без разводов,поверхность маленькая,влажной тканью чиститься и как новый...мне и понравилось,что очень практично....и уютно ,когда меньше пластика по сторонам:)

у нас стоит 15$,у меня такое же,ставится легко...я крепил жёстко,чтобы не болталось у же не раз ставил,если будут вопросы могу и фото выложить,сделаю,как крепил.сразу скажу,что удобнее вдвоём ставить...

:) у нас они любые есть в магазине -дилер Про Спорт.и универсальные и специальные для наших марок любых,вообще просто воткнул и всё...:))))и стоят 350-400р.... я тоже заморачивался на предыдущей машине делал,тоже всё работало хорошо.а в этот раз зашёл увидел,даже удивился и сразу купил. работает,как и мой,что делал сам...т.е. потемнело-включились габариты(ну и плюс туманки,если кнопка нажата)...ещё потемнело и ближний свет включился...соответственно при повышении освещённости через 120сек выключается.

Скорее всего это треснуло крепление заслонки с приводом...это болезнь этих машин,на всех авторынках уже давно продают такие же из алюминия в основе,они не ломаются,стоят600-800р.я себе заменил,когда просто шумку клеил,потому что уже много их поломанных поменял знакомым и друзьям...решил не ждать:)

менять легко,но не спеши,попробуй для начала в него через трубочку тонкую,засунув поглубже не много вд40 пшикнуть)))).уже не раз так вылечивал такую беду знакомым и замок мягко работает очень.не поможет,тогда поменяешь...а то новые порой мало выхаживают...

для начала внимательно проверь контакты-массу под капотом от эбу и его питание,может там предохранитель плохой контакт имеет(он заплавленный,похож на кембрик,15-25см от клемы...одним словом,начни с проводки +12в...

:) Хорошая штука,полезная...В 9ке я сам собирал на 2транзисторах и 2рэле,схемку сочинил на работе от скуки,весь день делать не чего было)))и + фоторезистор,как датчик.Только у меня эта схема включала и ближний и габариты отдельно по мере затемнения.Но тогда я не знал,что готовая такая штука стоит 400р всего и на этот раз уже не делал,а купил. :)

Склей их хорошим клеем,купи гладкий корпет(не пушистый)и обклей.смотрится хорошо и не царапается...хорошо на клей титан приклеишь и всё... :)

:) это,что,прикол :)

Всё просто...смотря,какая антена...если в ней есть реле,то в неё идёт провод от магнитолы...он там синий,как правило и это слаботочный +12в...для управления внешних устройств ,у некоторых он идёт один и для антены (активной,и для управления приводом выдвижной),и для управления включением усилителя саба... поэтому посмотри,что именно это за антена...некоторые одним этим проводом управляются.включил магнитолу ,или приёмник на ней и она выехала,выключил магнитолу и она снова спряталась))))а,вот на более ширпотребных обязательна установка кнопки и прокладка 2 проводов к приводу... :)

Не удачные фары просто...а вообще в этих фарах стоят стёкла из орг-стекла,поэтому от температуры галогенных ламп они часто портятся,мутнеют и т.п.В них лучше сразу ксенон.НО,если нет знакомых в ГАИ,или ОВД,то теперь лучше не ставить его.теперь за него на пол года прав лишают...есть в перечне уже... А по поводу замены стёкол .. найди магазин-дилер про спорт...у них есть эти стёкла,стоят по 500р.Эти магазину есть почти в каждом городе более - менее не маленьком. там можно и под заказ.а вообще,смотря,как там стёкла стоят...в большинстве новых фар от про-спорт применяют внутри вязкий герметик и вынуть стекло почти не возможно вообще...только если выламывать его частями...как не печально...:(((( а для замены диодиков в них,или ламп в ангельских глазках приходиться делать вырезы с боков...потом обратно закрывать...морочно это,но если стекло жалко,то только так :)

А,может,всё же,по иронии судьбы,ты диодики не той полярностью поставил,тогда могут не светиться... а вообще поконкретнее-где,какие менял?

Поршня гнёт у всех моторов,которые более,или менее мощные(соотношение объём-мощность),и это дань не только под евро 3,но и плата за высокую компрессию а следовательно мощность,оборотистость и момент...чудес не бывает.а для повышения надёжности в условиях нашего брака)))и сделали мотор 21124(1,6 16)

Всё правильно,их там не было,потому что не во всех машинах была эта подготовка,до 2002года эти провода закладывали:) А ты купил как раз комплект в штатное место :)

Можно,чтобы открывалась всегда только водительская,а закрывались все обойтись 3 диодами.Но всё же,не считая замены сигналки,лучшее это поставить кнопочку:)

:) а,кто сказал...собери....что за бред...купи,ездий и под настроение можно что то поставить...это нормальная мужская черта...что то делать,если не полезное,или трен.зал,то хоть банально что то с машиной...

Будем реаллистами-мэрсик это мэрсик(если хорошее состояние у него),его сложно сравнить с вазом и удовольствие от езды в нём и моральное и физическое,НО,если сам являешься именно Автолюбителем,то сколько можно получить удовольствия от того,что ты что то переделал в простой вазовской машине,что она стала в чём то лучше чем была...вот тут удовольствие может быть ещё больше.

Имеют ввиду,чтобы ты снял панельку,где стоят кнопки стеклоподъёмников и отсоеденил от кнопок разъёмы,подключил разъём правого стеклоподьёмника на кнопку левого...тогда ты уже будешь знать...или всё заработает и следовательно менять кнопку,или дело в проводке,что исключино,максимум контакт в разъёме...а так,с вероятностью 99%это кнопка....