Mad_Maxx

Ну как?

Не знаю что ты курил, но точно не поиск :) Запах бензина в салоне.. Запах бензина в салоне Запах бензина возле правого заднего олеса Пахнет бензином Смотри не течет ли где из бензобака. У меня текло по шву, как раз когда больше половины было бенза в баке.

Ну как бэ я нехило поипалси :) Повторно никакого желания чесна нету.

А вот без этого савсэм никак? :(

Еще актуально? Могу посоветовать толковых ребят!

ПОменял заднее стекло. Щас обнаружил что во время дождя течет где-то по бокам... Как и чем можно щас залепить, изнутри или снаружи?

Педаль сцепления в этьо время постоянно нажата?

вово, об том и речь :)

Чего же сразу не поменяли? Шпильку видно кривая или нет, сняв ролик. Убедится то надо что именно кривое. Зачем менять все подряд.

Мне кажется это точно экран звенит, бренчит.... У меня бренчал, я его отверткой позагибал с разных сторон.. ))) перестал... :)

может это выпускная система шумит? тот же экран... Или хрень на которую тросик газа крепится скрипит... В дросселе как бэ и нечему шуметь... тока если заслонка, но хз, не слышал о таком :)

Шпилька меняется, стоит копейки.

Может ролик кривой, может шпильку, на которой он крутиться искривили на сервисе. А может и ремень у них гавно... если ты на сервисе прям покупал. Я с таким сталкивался. И вообще если так быстро жрет, можно без крышки ГРМ что-нить увидеть при заведенном двигле. Кстати, если все началось с сервиса, то тряси их - пусть исправляют.

Ну рассказывай, как прошел первый трудовой день.

Была у меня такая же проблема... сломал два свечных ключа :) В итоге открутил ключем-трещоткой с длинной головкой на 16. Моментально открутилась.

Машинка? Была при мне один раз в ДТП, только спереди... сзади все чисто, ударов не было. А что похоже что по кузову все смещено? :)

Мне кажется, если что-нить подложить как ты написал, то крышка будет еще ниже при открытии, то есть еще сильнее будет бить по стеклу.

Вот собсна проблема такая. Собираюсь ставить новое стекло, но как избавиться от проблемы с крышкой багажника. Дело в том, что в открытом положении крышка слева касается стекла острым концом, справа расстояние примерно 1-2 см. Пробовал регулировать петли на крышке, но чуть сдвинешь и в закрытом состоянии крышка слева чуть выступает наружу относительно кузова... До меня эти петли видимо никогда не откручивались, не заметил, там же все покрашно.... вот и вопрос: а шо делать то?:(

Такая же хрень с оборотами и вибрацией двигла и споле заводки на холодную )) когда ДК точно не работает. Поэтому сомневаюсь что он виноват.

Привет всем! Проблема усугубляется. Завожу на холодную - все норм. При прогреве двиг вибрирует сильно... обороты слегка колеблются. При температуре примерно 40 град, начинатеся кратковременная колбасня на ХХ, примерно 1000-1200. Через секунд 10 прекращается. Далее если завожу на горячую, то первое время двиг колбачит ну очень сильно! Как будто хочет заглохнуть, но что-то ее держит, в салоне ппц, все дребезжит, выхлоп очень не ровный. Если проехаться немного, чуток успакаивается. Правда наблюдается периодическая тряска, не постоянная. Аналогично: пытается периодичкски заглохнуть. Диагностика показывает, что датчики в норме. И даже СО в норме. ДК включается при определнной температуре, как я знаю. То есть если у меня двиг вибрирует и обороты шалят на холодную, следовательно вряд ли ДК виноват. Еще: на горячую люфтит шкив привода генератора, который на шестерне коленвала. Но на холодную, ровно крутится. Сам шкив пробовал менять, новый тоже люфтит. ГРМ по метка стоит ровно. Вчера снял свечки посмотреть: увидел что во 2-м цилиндре в месте где свечка крепится к проводу, конец свечи как будто окислен, такой зелено-белый мох. и у провода с того конца аналогичный налет. Поставил другие провода, свечки - ситуация с двигателем аналогичная. Сами свечи не черные, чистые. кроме вибрации и колбасни большйо расход, щас около 10.5-11 литров (змиой было около 12-13 литров) В общем зае...ся. НА вых-х померяю компрессию, посмотрим. Какие могут быть догадки?

А когда надо шпаклевать? И что за лак порекомендуешь? И че то не могу понять , а как полируют? :)

В теории тока свечкам погано будет, а ДК не сдохнет??? А если слить то как? методом отсоса? ))

Парни, шо делать? :))) 21103 машинка. Залил 26 литров 80-го бенза... Можно ли с ним ездить и чем грозит?????Срочно!

Привет, коллеги! Вот решил заняться решением проблемы ржавения крыши над лобовым и задним стеклами. На моей 10-ке пухнет и ржавеет примерно на 1-1.5 см от резинке по крыше. Почитал что рекомендуют по этому поводу и выбрать оптимальный метод. Мнений много, хотелось бы конкретики... и информации от тех то этим уже занимался и видит результат. Итак: 1. Отгибаем, снимаем (снимается ли?) резинку над лобовым стеклом. 2. На крыше, там где кончается ржа и впухлости лепим малярный скотч. 3. Зачищаем всю ржу под резинкой и на крыше (чем? шкуркой? До грунта? до железа?) 4. Далее грунт? какой? сколько раз, какой интервал для высыхания и т.д.? 5. Далее красим. Какой краской (баллончик, банка с китью?) .... Сохнет. 6. Далее лак? как быть с границей, там где скотч, чтоб был какой-то переход. Всю крышу лачить не хотелось бы, да и не понимаю как :) 7. Высохло. Меняем резинку... мовилем все проливаем под ней? Или какой-нить герметик, клей? Что лучше? 8. Поставили резинку..... Как оно ваще будет смотреться и на сколько хватит ? :) Жду комментариев, добавлений, исправлений!!!

Я сам лично видел на приборе график - действительно прыгает в данном диапазоне.... и видел своими глазами СО на ХХ - примерно 0.4.... Мистика... Движок работает неровно, потряхивает на ХХ (обороты периодически пытаются упасть, потом поднимаются в диапазоне 700-800....)