боцман

и это тоже(молодость вспоминается)А так в основном 101.7(наше радио) :)

такое ощущение,что они их с мотика сняли :)

Наклейки это конешно красиво,но краска на кузове выцветает и когда придется снять наклейки будет видна разница.Так что как говорится :лутьше семь раз подумать,чем потом огорчатся :)

+1 :) 6 литров не токо для зимы нереально,а даже летом чтобы был такой расход надо ехать очень очень нежно.А зимой у меня тоже выскакивает расход до 10-10.5л.

Че то кажется мне это такой гимор,прежде чем переделывать ты посчитай воскоко токо запчясти обойдутся :) За эти деньги можно свою ласточку так отрепетировать,что она будет ездить не хуже инжектора :)

Покупай новые пистоны и скотч двухсторонний 3М,отдирай старый затем обезжирь,клей скотч и ставь все на место и будет Все очень хорошо :)

Ну каждому свое,Мне больше черные некрашенные нравятся.У меня цвет рапсодия так што не очень в глаза бросается :)

Во во я на юг съездил,а когда приехал пришлось новый покупать, :)

+1 :) насчет течь это ДАААА!!!!В гараже еле пол отдраил :) +100 согласен :)

Можешь развести с мовилем ,а можно и с нигролом.Если будешь лить в пороги и лонжеронны можно и одно пуш сало,токо его надо будет разогреть и оно станет жидким,только помни пуш сало Огнеопасно :) ,а лутше конешно с мовилем,они друг друга будут дополнять в защите от корозии :)

А ты ни че непутаешь насчет пушсала?Оно по консистенции как литол :) и каким макаром ты собираешся к нему приклеить STPшку.Пуш сало не высыхает,а остается таким же каким ты его нанесеш.Это всеравно что к куску сливочного масла пытаться приклеить наклейку.Вощем хотелось бы посмотреть как ты все это будеш клеить :) +1 :) тоже самое ему написал,а ты меня опередил :)

брал себе на пятнашку за 1250 рублей,а у тебя я понял 8ка то на твою где то 700-800 рубликов :) Токо я брал некрашенные

Еще может дмрв накрытся из за него тоже расход большой получится

+1 :) смотри зажигание и регулируй карбюратор походу много бензина льет

расход по городу всегда больше чем по трассе.смотри возд.фильтр, свечи,топливный фильтр давно менял?может инжектор забит надо чистиь.Все это тоже влияет на расход топлива,а также стиль езды.Если любишб притопить то вот он и расход :)

+1 :) скорее всего моторчик не создает давления-Замена

ВВ ПРОВОДА, ЭТО ПРОВОДА КОТОРЫЕ ИДУТ К СВЕЧАМ;НАЗЫВАЮТСЯ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ПРОВОДА; А ТО ЧТО ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ СКОРЕЕ ВСЕГО ВИНОВАТ КАРБЮРАТОР.ВСКРЫВАЙ ЕГО,КУПИ ОЧИСТИТЕЛЬ КАРБЮРАТОРА ABRO ПРОМЫВАЙ КАРБ(ТОКО ОСТОРОЖНО ОЧЕНЬ ЯДОВИТАЯ ФИГНЯ) ТАКЖЕ ПОКУПАЙ РЕМ КОМПЛЕКТ КАРБА И МЕНЯЙ ВСЕ ПРОКЛАДКИ МЕМБРАНУ УСКОРИТЕЛЬНОГО НАСОСА,ПРОВЕРЬ ЖИКЛЕРЫ ВДРУГ ПЕРЕПУТАНЫ ПРОЧИСТЬ ИХ.ПРОВЕРЬ УРОВЕНЬ В ПОПЛАВКОВОЙ КАМЕРЕ.СОБИРАЙ КАРБ И РЕГУЛИРУЙ ЕГО.КОНЕЧНО ЛУТЬШЕ ПОДЪЕХАТЬ К КАРБЮРАТОРЩИКУ ХОРОШЕМУ ЧТОБ ОН ЕГО НАСТРОИЛ.ПРОВЕРЬ ЗАЗОР НА СВЕЧЯХ. :)

+1 :) и не забудь карбюратор проверить

есть есть сам покупал у нас в балашихе в БИ БИ(тот же самый авто49) :)

интересно,а как ты собираешся на пуш сало приклеитьSTP????? :) пуш сало для днищя не пойдет,оно предназначено для консервации скрытых полостей и с днищя смоется водой и гязью.Им хорошо обрабатывать арки под подкрылками, а для днищя есть масса других вариантов :)

Извини по первому пунктк был не прав :)

+1 :) и еще музыка шоб хорошая была!Очена иногда люблю громко послушать!

За Рысь двумя руками За.У самого стоят никаких проблем,а китай страшно в руки взять.какието хрупкие :)

+100 :) очень удобно,токо я с них отдирал ихнюю липучку и наклеивал двусторонний скотч.еще ни одного не потерял,даже после мойки держатся.

Попробуй у кого нибудь на мурзике замерить высоту от пола до верха сидушки и замерь у себя!Тогда узнаешь высоко или нет.Кстати посмотри толщину спинки,а то поставишьи сзади никто не сядит.Сзади места и так не очень гут! :)