zamery

Несчем сравнивать. Извини. Поставил крафт, доволен. Может быть если наше бы поставил тоже доволен был!?

Всем привет. 2 ноября в 20.20 по Москве направлялся я домой(практически приехал). В сторону центра по Профсоюзной улице в крайнем левом ряду со скоростью 70км\ч. Перед м Калужская, кто знает есть разворот, вот на этом развороте все и произошло. Еду я значит под горку, смотрю машин на этом развороте набросалось не мало. Один значит полез на разворот и успел проскочить передо мной, а следом за ним еще один, думая о том что он тоже должен пройти, расстояние позволяло, к своему сожалению я не предпринял ни каких действий. Ну он и раскорячелся передомной. Я по тормозам. Машина на юз. Беру левей ухожу от столкновения, в надежде что он(козел) успеет проскочить, и бью его в заднюю часть. Еслибы не взял в лево то въехав бы ему прямо по центру вопервых получили бы травму пассажиры, во вторых машину бы пришлось делать ему долго. ГАИ признало его виновным. Страховая компания у него МАКС. Все говорят мне повезло на следующий день все документы необходимые компании я сдал(осталось только номер счета им отвезти и результат независимой экспертизы). Решил отказаться от их услуг(посоветовали) и превлеч сою экспертизу, заранее поставив их телеграммой в известность(хотя мне прямо в компании сказали что ни кто не приедет от них). Кто что может сказать по этому поводу? Еще вопрос такого плана. Имеет ли право страховая компания не ставя меня в известность проводить какоето расследование поотношению ко мне(да и какое тут расследование специально так не подставишься!)? И затягивать срок который по закону должен составлять 15 КАЛЕНДАРНЫХ дней, а не рабочих? Куда жаловаться? На кого давить? Ну и все в таком духе. Подскажите еще с какого момента начинается отсчет времени отведеный им для выплаты?

Кто что слышал. Где купить? Отзывы. Говорят не плохие. Стоят до 1000 руб. за R14.

Всем всем Всем! На счет шин АМТЕЛ! У меня летняя. В дождь по прямой дорогу держит хорошо. Пробывал на мокрой дороги на скорости проходить повороты ОПАСНО! Машину выносит, начинается скольжение. При повороте на 180 градусов( разворот на большой тульской в сторону области на светофоре кто знает. С полностью вывернутыми колесами машина продолжала ехать прямо!! Точно знаю что на зиму себе такие шины ставить не буду. Уверен что производство шин у них унифицировано и состав резины тотже(кроме протектора) да и на вид в магазине. Еще не известно что за качество шиповки. Ищу шины НИИШП УРАЛ кто что слышал? Создаю тему напишите кто что знает.

Всегда готов. Только времени пока нет. :angry:

Провала вроде не стало точнее нет. Сцепление очень хорошее. Могу рекомендовать. Залез я тут под машину и увидел такую вещь. Место куда подходит кулиса к коробке в масле, видимо там сальник!? и он потек. Походу в сервисе повредили когда снимали или как?

У меня тоже стрекотала однажды! Но только когда в движении был. Грешил на тросик спидометра. Оказалось прокладка подсекала (как точно не помню) толи между"штанами" и двигателем, а может и коллектора.

У меня уже притерлось. Или привык!? Значительно лучше стало.

Что привинчено к железу?

Купил 4х канальник. Подключил. Передние колонки с пищалками играют нормально, а вот задние при подключении плю к плюсу минус к минусу играть отказывались т.е. хрипели и бассов не было. Поменял на одной из них плюс с минусом(ВНИМАНИЕ ПОДКЛЮЧИЛ В НАЧАЛЕ ПРАВИЛЬНО) тут они выдали мне на что они способны!!!? Кулибин на работе сказал что им в обратку играть легче!? т.е. акустическая полка закрывает им выход!?? Слово еще сказал заумное, что то типа антифе... дальше забыл :( Вообщем целая лекция была! Кто нибудь может по подробней рассказать о настройках и что к чему почему? Да и еще! При выключении магнитолы, а с ним и усилителя, то колонки издают резкий звук!?

Сакс тверже, но стоит на 600руб дороже.

Спасибо. Я тоже так думаю. Боюсь только за коробку. Считаю что не скоро, но ей будет плохо. Вроде есть какойто!? А что?

С кузовом все ок! Буду ставить распорку на зад. Ощущения от езды только положительные В меру жесткие, но любителям комфорта может и не понравиться. после ночи пока не проедешь не много какоето время жестче чем обычно. Повороты и резкое перестроение(резкий обгон и возвращение в ряд) на УРА. Руль на много послушнее. Так как не было опыта езды на других марках амо, то советовать не буду(вдруг есть лучше!?). Те кто стоит перед выбором берите не пожалеете. Лучше менять с амортизаторами опорные подшипники. Не стоит тратиться на усиленные за 2000-2500. Я купил за 360 обычные и доволен. Хотя возможно усиленные и лучше, кто знает!? Подшипники берите заводские, а не немецкие за теже деньги! Еще. У меня перед домом асфальт поменяли лето, так вот, бордюр сделали 18см. На старых амо заезжать было кошмаром. На новых заезжал, закрыв глаза, ожидая удара как на старых, открыв глаза я понял (точнее не понял) как оказался на бордюре! Проглотили!!! Бордюр в 18см.!!! P.S Не мерил, на глаз! А может и все 20!! После прочтения статьи я и решил купить Сакс. Просто теже характеристики(почти) как у Кони только в 2-раза дешевле.

Сцепление 1380 плюс 1700 установка. За 4500 меняют в фирменном центре бош. К стати переключения передач стало жестче и при резком переключение почемуто идет удар резкий(толчек)??!!

Поставил сакс. Вмеру жестко. В повороты сама заходит. Крен есть не большой. Незнаю если поставить распорку между передними амо может он еще меньше станет. Завтра предстоит дорога в 200 км. Про поведение отпишу.

Если с такой доработкой двигателя будет большой расход бензина, то не проще продать свою машину+ 4000 енотов и купить иномарку, например 525 бэху или кому не нравиться фольксвагена гольф 2.8. Вопервых ни чего дорабатывать не надо. Вовторых все сбалансировано. в третих надежно. в четвертых комфортно и т.д. Фанатеть можно, если есть деньги. Вот пример: http://www.zr.ru/arch48739.html

Поменял сцепление. Поставил крафт. Впечатлений пока мало. доехал от сервиса до дома. Могу только сказать с не привычки пару раз заглох! :angry: Очень мягкое и берет у самого низа(привык у самого верха). Сцепуха с работой обошлась 3100. Хотел поставить сакс но оно на 500 рублей дороже. Решил с экономить. Вроде рывки прекратились. Завтра предстаит поездка на 200 км отпишу.

Еще такая тема. При резком старте когда даешь газ и практически бросаешь сцепление, чувствуется какае то пробуксовка т.е двигатель ревет(1 передача) а машина не едет!? Включаешь 2-ю начинается разгон. Сцепление да? Крафт так крафт.

Склоняюсь к покупке САКСА. Кто что может сказать? А как проверить правильность работы сцепления? У меня на данный момент машина дергается на любой передачи когда на тахометре 2000 или бывает также когда 3000.

Угу! Скорее всего на шпильке резьба сорвана и каким то образом на это влияет. Мне когда сальник КВ меняли шпильку тоже заменили сказали что резьба сорвана.

Как поменешь напиши мне результаты. У меня такае же хрень, но только на всех передачах. С низов когда тянет то дергается, и срывками разгон берет!!

Все не прочитал, устал! Слушай а ты случайно незнаешь где лучше чип-тюннинг сделать?

Всем привет! Прив увеличении звука на магнитоли мигает подсветка! В чем может быть проблема? Как подключено питание незнаю, но если это принципиально то как надо подключать?

Почитал я в интернете про это впрыск. Тааакой геморой!

А чье подкапотное пространство? На самару не похоже! Да. И сколько стоит это удовольствие? Большие конструктивные изменения?