jaguardark

Я сдирал тонировку, потом мочил стекло мыльной водой и клей удалял лезвием типа "СПУТНИК", уходило 10 мин на стекло

по долгу ездить приходиться, соответственно спина болеть начинает. Много читал про сиденья UNP , но цена кусается. А вот на прошлой неделе наткнулся на сайт, ну и вроде как заинтересовало. Отзывов ни где нет решил у форумчан узнать, может кто видел, нужно узнать качество и комфорт. И это ни разу не реклама, я б понял писать что сидухи супер покупайте. Я узнаю, может и г@вно полное. так что вот так где-то.

Кто-нибудь слышал или видел вот эти сидухи http://www.tuningsvs.ru/product_393.html . Просто есть желание поменять сиденья на более комфортные. Это не реклама, я уже интернет изрыл весь в поисках сидений от иномарок для установки на четырку, и случайно набрел на этот сайт. Очень важно мнение тех кто их себе установил.

имеется в виду электроклапан от печки газели, если его ставить то нужно под капотом располагать, и функция его либо открыт, либо закрыт. Сам задумывался об этом, т.к. проблемы постоянно с текущим краником печки. Пока решил проблему с краником, выкинув его из машины и теперь у меня как в десятке, тосол постоянно гуляет в печке, пока лето жары сильно от печки нет. Вот ссылка как выглядит: http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=1018

задние другие, подключение по аналогу передней двери водителя. Я в прошлом году задние брал за 2700 электростеклоподъемников Гранат (GRANAT) - с двигателями MABUSHI. Подключал сам методом проб и ошибок.

+1

Я в штанные поставил зеркальные элементы ERGON антиблик синий, асферика, обогрев и все нормально. затраты всего 500 р

Это я уже отвечал на форуме: Покупай литров 5 тосола, на радиаторе внизу есть пластмассовый вентиль вот его откручиваешь и тосол побежит и где он начнет сливаться суй тазик, и пробку расширительного бочка открути. http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=4480&st=120

Слушайте мне предлагают би-ксенон АРР за 3600 с установкой, кто что может сказать об этом ксене?

при включении кнопкой бл.света + с кнопки приходит на 56 контакт руль. переключателя он общий для управления реле дальнего и ближнего света. когда отрежеш провод с 56b и присоединиш его к проводу 56 конт. + уйдет на реле ближнего значит ксенон загорится . так как на 56 у нас висит + то при включении дальнего 56 замыкается с 56а т.е + ушел на управление реле дальнего света . дальний горит вместе с ближним .для моргания на рулевой переключатель с замка зажигания приходит свой+ на 30 контакт при моргании он замыкается с 56а , а значит дальний моргает

вообще если сток то на нем должны быть металическое и резиновое кольца, но мой совет промажь там герметиком т.к. ето еще одно место откуда вода попадает в салон, при установке сразу одень тросик а то зеб***ся одевать потом

по поводу медленности подьема стекла, возми силиконовую смазку и попшикай по рамка где стекло ходит и будет все нормуль.

Когда я покупал там был комплект, но продавался поштучно взял два этих шланга и когда ставил один был короткий на 30 см, так что лучше снять старый померять дляну и накинуть 10 см вот такой должен быть длины, а короткий этот скорее на заднюю дверь. Это мой совет чтоб не ездить 2 раза

Не согласен отличаются еще и как, во первых 10-ный шире, во 2-х на нем имеется удлиненный бортик что в салоне, а эффект сразу наблюдается что дверь труднее закрыть но потом он применается усе нормуль

Там в принципе мог и этот штуцер лопнуть так что тебе замена крана светит, а патрубок - это врядли, так что только смотреть, а менять и вправду просто, даже яма не нужна, открой капот открути защиту рулевой и вот тебе краник и болтики что его держут, да 2 хомутика, вот в салоне надо скрючиться но можно. В общем если первый раз то часа 2 уйдет