madkrash

я так же как и ты, впервые вижу ее на картинке из интернета :) А вообще подозреваю, что материал использован тот же, что и в обычных обшивках. На десятку видел что то похожее в продаже, на сколько запомнил, материал оказался тот же. могу ошибаться

Встретил в интернете интересный вариант обивки дверей, производится AP (опять забыл название, авто пластик вроде) Кто встречал в продаже и есть ли счастливые обладатели данной обивки? для сравнения, вот стандартная обивка двери ваз 2114-15 (люкс, не люкс в расчет не беру, разница не большая)

спасибо конечно, но увы это обычная кнопка

Проживаю не в Москве, хотелось бы заказать через интернет =) находил кто-нибудь в интернете?

ребят, вы где такие кнопки берете? я даже в гугле найти не могу, не то что в магазине

катаюсь с этими же зеркалами, желтый тон очень нравится, имхо через тонировку желтый будет лучше чем просто белый до этого катался с голубо-зеленым напылением - нифига не видать, с желтым проблем нет.

руль обалденный вонючка смешная

с обратной стороны приборки все штатно, кроме провода для регулировки подсветки. внутри приборки подсветку стрелок крепили на прозрачный рассеиватель (распиливали дырки и лепили пистолетным клеем). А все ргб диоды крепились полукругом, к белой пласмассе внутри панели, хз как ее назвать (та, что между рассеивателем и платой). Диоды для дисплеев лежат под ним, провод выходит через дырку, просверленную сбоку. понятно обьясняю? :)

красные : по три на каждую стрелку (12) и три на линейку по "красную зону" = 15 rgb: по два на каждый дисплей (4), по 3 на бензин/ОЖ (6), на скорость около 12 и тахометр 8 =30 внутренности пока не фотографировал, но скорее всего придется, стрелка ОЖ иногда зависает, пока не надавиш на стекло не шевелится... расстрояние между стрелкой и накладкой приличное вроде, скорее всего об диоды шеркает. разбирать уже сил нет

SMD RGB LED (30 штук) SMD RED LED (15штук) RGB регулятор один штук >>> ВИДЕО <<<

я бы на твоем месте штекер не отключал :) так бы и катался до продажи

Тоже думал что батарейка есть, но слава богу не стал разбирать. Вчера пробовал отогнуть контакты и случайно сломал пластмаску, которая их разделяет. Сегодня мастер заметил, но сказал что точно не из-за нее. Тепереь переживаю, чтоб в СЦ не сказали я сам все сломал и это теперь негарантийный случай :) После починки отпишусь что там было все-таки ЗЫ а у тебя же вроде в городе есть авторизированный сервисный центр пионер, почему туда не отнесеш?

проблема повторилась. Принес магнитоллу в СЦ, мастер говорит для проверки надо машину загонять. А так как магнитолу ставили не у нас, то загнать машину будет стоить 300р. Вобщем договорились на том, что бы проверить состояние магнитолы не на машине, а на их стенде. проверяли минут 15 без моего присутсвия, сказали что дефект есть, нужно отправлять магнитоллу в СЦ, который находится в москве. Мастер очень удивился, что с пионерами такое случается. говорит за всю свою жизнь такой *уйни не видел. Вобщем забрали магнитолку, от 3х до 45ти дней будут ремонтировать. Отправка в москву завтра, курьером.

с тросиком что то. у меня зимой такое было, на мойке в пластиковый колпачек воды налили падлы и пока машина не прогревалась, если нажать на газ, то он не возращался обратно

В выходные заметил похожее "циканье", в районе заднего правого колеса. Достал инструменты, хотел снимать колесо, но заметил что из протектора торчит камень. Вытащил падлу, прокатился, циканья нет :)

а сколько такое полотенце может стоить? я все никак тряпками не напосусь двигатель протирать, хорошими жалко, а простых нет

покажи фотку? я бы если честно гонял с зеркалкой, если не совсем зеркало конечно. иномарок много таких ездит А никто не пробовал тонировку в два слоя лепить? я затонировал lumar 15, но что то теперь кажется что слишком прозрачная, хочу вторым слоем 15шку наклеить. Не будет ли стекло мутным? или проще отодрать и налепить 5ку? отдирать и тонировать дороже получается :(

Пришел ответ от СЦ пионер: (Embedded image moved to file: pic48518.gif)Уважаемый(ая) Дмитрий, Спасибо за Ваше электронное письмо. Если Ваше автомобильное устройство теряет настройки, но при этом функционирует нормально в других случаях, то скорее всего произведено неправильное подсоединение проводов или же Вы полностью размыкаете соединение с аккумулятором при выключении авто. Вероятно, перепутаны красный и желтый провода. ЖЕЛТЫЙ: должен быть постоянно подключен к аккумуляторной батарее (12В). КРАСНЫЙ: должен быть подключен к клемме ACC замка зажигания. В случае неуверенности доверьте эту работу квалифицированному персоналу из наших установочноых центров: http://www.pioneer-rus.ru/ru/content/support/support/install.html.С наилучшими пожеланиями, Компания Pioneer Служба технической поддержки и cервисного обслуживания клиентов Россия: 8-800-200-8901 Москва495)755-9292 Киев: (044)39-122-39 www.pioneer-rus.ru www.pioneer.eu видимо у меня вместо АСС запитано от подсветки прикуривателя :)

Вставил диод от подсветки отопителя, все заработало! ЗЫ Всем спасибо за советы

предыстория в прошлые выходные снимал панель приборов, менял лампочку. Купить конечно забыл и пришлось выдернуть лампу с подсветки пепельницы. Сомневаюсь конечно, что магнитола от туда питается, но все может быть и еще как вариант, может быть провода перетянул и "скрутки" при подключении теряют контакт? Проблема началась вчера, то есть спустя 5 дней, после замены лампочек

Pioneer DEH-P7000UB Столкнулся с проблемой сброса настроек. происходит это после сьема панели и вставки ее обратно. Ситуация следующаяя. Настраиваю магнитолу, все прекрасно работает, включаю выключаю - проблем нет. После того как вынял панель, втыкаю обратно, а магнитола включает деморежим (у меня он выключен всгда). Включаю питание - настройки все сброшены как будто кнопкой reset. проверил всю проводку, предохранитель - проблем нет. Пока смотрел проводку, заметил что из 10 снятий/постановок, один - два раза не сбрасывает настройки. Подозрения пали на шлейф. Что это может быть? Под капотом может быть предохранитель какой-то полетел? Кроме магнитоллы из электрики ничего не сбрасывается. Часы и одометр проблем не видят. С напругой бортовой сети все ворядке.

кстати когда приборку снимать буду, клему с акума нужно скидывать?

а в чем проблема? если ножки у диода длинные то плоской отверткой запихиваеш в каналы для пружины их и все

ты просто выдернул диод и новый туда хотел запихать? кнопку разбирал? ножки диода должны лежать прод пружинами.

подсветку приборки не сам менял что ли? я вот туда только боюсь сам лезть :)