madkrash

идентичная проблема. Приехал на сервис, мне сказали либо ступица кривая, либо барабан, либо балка. Не особо верится :) В итоге так и катаюсь, с постукиванием. В добавок тросы неравномерно растянуты, при включении ручника, правое колесо блокируется раньше.

Ты через отверстия для обдува ног хотел лепестки отгибать что ли? :) Справа и слева у торпеды есть крышки (боковины), у меня держаться на трех шурупах, остальные потерял. Так вот нужно открутить эти шурупы, снять гиганские боковые панели, и вы увидите крепление магнитолы, если постараться, то можно будет вытащить даже внутрь. Не понимаю в чем проблема :)

Врезать можно все что угодно, только под нос они действительно будут светить, если не отрегулировать. А регулировка происходит, по всей видимости, кручением болта на торце корпуса. Тем самым мы будем изменять угол отражателя, настраивая пучек света. Для чего корпус то крутить и что-либо подкладывать, я не пойму. Первый вариант туманок мне больше понравился, только при креплении останутся четыре шурупа вокруг фары? По второму варианту, по моему нужна рамка для крепления, потому как болты утоплены, относительно стекла фары

А разве там не отражателем регулируется? Крепятся то жестко четырьмя болтами и менять наклон корпуса там нечем

Боковые панели с торпеды сними и выдергивай магнитолу, отгибая мешающие "лепестки".

ну да, только с завода идут вроде просто tinted

растонировался в выходные, просто купив новые стекла overtinted цена вопроса 700 и разодранные руки На заводской "тонировке" не напыление, а само стекло такое, как бутылка, т.е. как не три, "напыление" не слезет

Итак что было: Берем в руки панельку магнитолы и смотрим на "затертые" места контактов (фото ниже). На голове контакты тонкие, на панельке контакты плоские и широкие. На моей панельке "затертости" были смещены вправо, практически вылетая из области прикосновения А теперь берем крестовую отвертку ("нулевую"), ослабляем болты (фото ниже), крепящие контакт на головном устройстве и сдвигаем в нужную сторону. Все затягиваем, пробуем. В моем случае "затертости" были справа, по этому контакты на головном устройстве перемещал влево. Тут же протестировал работоспособность, из 10 снятий/постановок, ни одного фэйла со сбрасыванием настроек.

Позвонил на мобильный господин из СЦ Pioneer, сообщил что ему, в ЕКБ, перенаправили письмо, написанное мною ранее в Москву. Сказал брать отвертку крестик "нулевую" и бежать в машину, он скажет что нужно сделать. Прибежал в машину, набрал того дядю и все починили секунд за 30 =) Позже выложу фотки с описанием производимых работ

Написал письмо с просьбой о помощи в СЦ пионер г.Москва. Пока лазил по сайту, обнаружил список адресов СЦ. И о боже! в нашей деревне наконец таки появился СЦ пионер. Омск Домотехника ул. Лермонтова, д. 194 (3812) 367-401, 324-324Посмотрим что ответят по электронке, потом понесу в СЦ Омска. Позвонив по телефону, сообщили что ремонт обойдется в 600р + запчасти

Забрал магнитолку из СЦ пол года назад, о проведенных работах ничего не указали. Проблема повторилась, опять ничего не сохраняет. Есть идеи, в чем может быть проблема, и что могли делать в СЦ?

Первый раз вижу такие лампочки, на булаву похожи =) А цель переделки была сократить электро потребители? Просто особой разницы в яркости не вижу С удовольствием бы затолкал такую лампочку в поворотник новых осваровских фар

Igoryan_K, Боковины, я так понимаю, должны "подпирать" полку, то есть будут впритык от пола и до полки.. А ты уточнил, для какой полки изготавливались боковины (сток/дерево)? просто деревянная немного выше, и есть шанс, что не зацепится, либо будет большая щель. Я по этому и не заказываю короб в крыло, потому как на мои вопросы они ответить не способны.

вот такой Короб ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115 (в крыло, 28/35л) дырка 10/12"

nps_Jackal, фотки покажешь? :)

А мне в боковинах больше понравилось, теперь можно полностью снять полку, даже из салона, с закрытым багажником и не будет мешать проводка. Правильно что доплатить решил, от "заводского" карпета плевался бы. Я вот еще думаю прикупить короб в крыло, только не понятно как он будет крепиться и выглядеть на машине, на мои запросы предоставить фото, упорно молчат.

Да, тут. Скинул ссылку в личку. Производитель Аламар

Влезут конечно! если что подпилишь металл. У меня 13см в передних дверях стоят

обалдеть! туда можно и ФМтрансмиттер запихать, тем кто пользуется

мне обошлась в полтора рубаса 1150 полка + заказал обтяжку "другим" карпетом, якобы из сша 150р 300р доставка из тольятти в омск, транспортной компанией =) Бонус в том, что можно выбрать цвет карпета или, например, попросить обтянуть розовым кожвинилом. Попросить вырезать дырки поглубже и пошире (все зависит от ваших размеров и фантазии) Ну и много еще чего, наверное =) Я к тому, что на авторынках, в своих городах лепят полки тяп лят и обтягивают трусами непонятными. Взять те же акустические подиумы, обтянутые как будто собаками, от которых ворс в разные стороны торчит. И выглядят так, как будто кривым напильником "выпиливали". Вывод: Либо делать самому, либо искать, где можно купить более-менее стоющую вещь.

А я себе готовую купил =) установленная выглядит так Заказывал на всем известном сайте с подлокотниками в Тольятти

а что за хамелеон, простите? встречал только тинтед, овертинтед и простое

такие полки мне напоминают газелистов и таксистов удобнее, чем на фото не найдешь

у меня бескаркасники хорс, второй год уже меняю резинки, менять проще некуда. покупа силиконовые резинки хорс за 80р в ашане =)

Чем вам подлокотники не нравятся? У меня вот такой стоит, его моэно поднять вверх, если уж очень мешает. Я подымаю когда пристегиваюсь, а ручник можно дернуть и в обычном положении