Navigator

У меня тоже дребезжит немного, а ещё, когда нажимаешь газ, она вперёд ощутимо идёт, а когда бросаешь газ, назад отходит. Может надо подушку двигателя какую-нибудь поменять?

Новичек, а почему только на две двери поставил?:) Как впечатления? Намного тише стали закрываться? Я наверно до весны подожду, холодно на улице час возиться, а гаража нет.

Валенок, Да я и собираюсь с одной дудкой ставить:)

Вживую не слышал, но на сайте деление на три категории, стандартные, средней громкости и высокой. Я думаю со стандартным звуком должны быть не особо громче штатных. А раздвоенные делают только средней громкости.

702сс, Кстати на сайте NEX, нашёл раздвоенные глушаки, правда в магазине не видел таких. На сайте их цена указана 2000 - 2300 р. Посмотри, может тебя заинтересует! http://www.nexsport.ru/?id=1242&count=5

Спасибо за адреса! Я в Зеленограде живу, не охота на другой конец Москвы ехать... Кстати нашёл в магазине Питерские глушаки фирмы Nex, выглядят на порядок лучше штатных и цена не кусается, в районе 1300 р. Консультант сказал что звук чуть побасистее чем у стокового, но достаточно тихий. Думаю через недельку поставлю, поделюсь впечателниями:)

Тоже купил себе в АВТО 49, за 395 рублей. Как-то она хлипко держится, ложится на трубку отвода картерных газов и не хочет на оба резиновых крепления садиться, только на одно. Крышкой маслозаливной горловины вроде прижалась, но я не доволен. Правда ставил второпях, может там как-то поманипулировать надо:)

Leff, да в том то и дело, что я не хочу тратить кучу денег в доработку, меня просто смутил внешний вид новых штатных глушаков. Мой ржавый и то гармоничнее вписывается:) Но в то же время не хочется ставить первый попавшийся прямоток и ездить пердеть по улицам. Вот и встал перед выбором, раз уж покупать не штатный, а чуть дороже, то хотелось бы чтобы звук был благородный хотя бы.

Ну вон ссылка на Ремус, 8800 рублей. только за глушак! А у тебя раздвоенный уже стоит, или только планируешь?

Блин, я думал глушитель дешевле чем 9 штук стоит...

Начинает прогорать глушитель, задумался над покупкой нового. Посмотрел в магазинах стандартные - так убого смотрится эта жестянка. Может есть какие-нибудь нормальные с "солидным" звуком:)? Но не прямоток, от которого уши вянут.

Если европанель, то там делов на 5 минут. Открутить пару болтов и снять защитный кожух справа от ног водителя, а дальше двигая рычаг на панели, найти к чему тросик подходит. На обычных панелях не знаю, вроде как сложнее намного.

У меня тоже был шорох сзади первые несколько торможений, зимой усиливался, летом не было. Но через год шорох стал почти постоянным. Разбирали барабаны, чистили металлической щёткой от грязи и ржавчины, не помогло. Заменил задние тормозные циллиндры, прошёл шорох, да и тормозить лучше стали.

У меня тоже мультитроникс комфорт Х15. Доволен. Дизайн хороший - удачно вписывается в панель. Экран большой, сразу 8 параметров выводит. А функции у всех примерно одинаковые.

А заводите сразу после сушки? Зажигание надо после сушки выключать? Может просто глюк какой был, надо ещё раз попробовать:) А в хороший мороз кто-нибудь пробовал, реально помогает?

А как-то можно определить, что пора регулировать клапана? И сколько эта процедура примерно стоит в сервисах? P.S. Знаю что Zbugz сейчас напишет, что он сам регулирует:)

У меня такая фигня уже год:) Первые пару торможений идёт скрежет, потом проходит. Разбирали в сервисе оба барабана, колодки в норме, чистили металлической щёткой от грязи. Никаких изменений. Где-то на форуме читал что это цилиндры подклинивает, ещё не менял. Ибо за год абсолютно никаких изменений в сторону ухудшения не заметил. Хотя нет, летом почти не скрежечет:)

Вчера решил попробовать функцию "сушка свечей" на своём БК. На улице было -10. Всё по инструкции, просушил 30 сек. Еле завелась и через пару секунд заглохла, причём безо всякий троений, а моментом. Еле завёл второй раз, тут же снова заглохла. Только через пару минут завелась нормально. Никто не пользовался этой функцией? Может я чего не правильно сделал? Или запускать надо не сразу после сушки а ждать пару минут. P.S. До этого проблем с заводом не было, просто решил опробовать

Поставил себе такой месяц назад, первое впечатление - а как передачи то переключать теперь?! Через два дня приловчился, теперь без него не могу, если поднять - сразу неудобно становится, чего-то нехватает.

Спасибо, снова вернули желание ставить:) Crash, а после того, как хороший замок на переднюю дверь переставил, тише стала закрываться?

У меня появился стук в заднем колесе когда поставил зимние колёса, болты оказались слишком длинными и доставали до тормозных колодок. После чего у тебя появился стук?

Блин, что-то напугали вы меня, у кого-то болтается замок, у кого-то дверь заклинило, желание пропало ставить:)

По моему проще новые ручки купить, причём вместе с личинками сразу. Чтобы смазать всё равно надо будет снимать ручки. И не факт что они будут после этого работать. А мне понравились евро-ручки, плавной эргономичной формы и не курок надо нажимать а на себя тянуть, как во многих иномарках. 1300 р стоят 4 штуки в АВТО-49, кто-нибудь такие пользует?

А ты бесшумные винты тоже ставил? Почему тогда передние шумно захлопываются... Я что-то плохо себе представляю, как можно молотком отвёртку крутить?

А как тяги к замку подходят, крепятся? После установки замок надо настраивать, положение регулировать? Каким образом он может криво встать?