Navigator

И стоят эти ручки 3000 р?:) А ты не полировал ничем и лаком не покрывал?

Купил хромированные накладки на ручки, которые полностью ручку закрывают, а не по центру полосочка. Со временем они немного облупились, стало не особо красиво если сблизи смотреть. Решил покрасить в цвет кузова. Покрасил баллончиком (чароит - фиолетовый металлик), краска легла достаточно ровно, смотрится классно, но только не блестит:( Кто-нибудь знает как заставить краску блестеть? Может полировать чем-то надо, или лаком покрыть? На баллончике ничего про покрытие лаком после покраски не написано, наоборот обещают офигенный блеск. Краска вроде не дешёвая - MOBIHEL, 192 р баллончик.

А мне кажется, что просто в нужный момент не включился вентилятор охлаждения, движок перегрелся и сбросил тосол через крышку расширительного бачка. У меня такое было. Причём сброс тосола продолжается даже при выключенном движке, до полного опустошения бачка и разбрызгивается на пол подкапотного пространства.

А я на 99-ые другие накладки видел. Они вплотную на стекле сидят и по ширине сантиметров 15.

А фильр бензиновый давно менял?

Видимо насос подсосал какую то шнягу, тем более что омывайка заканчивалась. Или кусочек льда.

Последнее время стала мучить следующая проблема. После динамичной езды, во время остановки на светофоре например, из печки начинает идти холодный воздух, а температура двигателя (по БК) начинает достаточно быстро расти, каждые 10 секунд на градус. Стоит надавить на газ до 2500 - 3000 оборотов, сразу начинает идти горячий воздух из печки и тепературы движка быстро падает градусов на 5-7. В чём может быть причина? Может глючить термостат, прекращая циркуляцию охлаждающей жидкости по радиаторам печки и основному? Или через печку ОЖ должна идти по любому, при открытом кранике?

Хватит меня расстраивать:)

А я вчера вечером не смог завести в -22. Стартёр крутил очень вяло, ни одной вспышки в циллиндрах. После трёх попыток аккум сдох окончательно. И это новый Бош сильвер... я расстроен.

Неужели ни у кого из знакомых аккумулятора рядом нету? А то уже намучился столько и на гарантийный осмотр в магаз таскал и на зарядку домой, а делов то на 5 минут, другой аккум поставить и попробовать завести...

А у меня 85 процентов (ну или 15), короче которая перед глухой идёт. Вообще не замечаю, что обзору мешает. Покатался на машине с глухой тонировкой, стрёмно, как будто фанеркой забито:) А владелец говорит что всё ок, видимо дело привычки:)

Чинился я больше полугода назад, в Зеленограде (я тут живу:)). Сейчас мастер уволился из этого сервиса. Остался его мобильный, кину в личку. Правда не уверен, что мобильный не сменился, с тех пор не звонил ему.

Была такая проблема, тахометр показывал 500, на компьютерной диагностике высвечивалось 780 -800 и провал мощности был на холостых. Поменял кучу всего, а именно: ДМРВ, Датчик кислорода, Модуль зажигания с ВВ проводами и свечами, бензонасос, РХХ, ДПДЗ, клапан, отвечающий за давление в топливной рампе (не помню как называется), сделал промывку инжектора, выбил катализатор (сказали что мог заплавиться) и самое обидное, что всё безрезультатно. Денег и времени потрачено на запчасти и сервисы - не счесть. Уже руки опустились. Подкрутил тросик газа, чтобы обороты поднять. Проблема решилась после обращения к грамотному специалисту. Он почистил контакты на массе (на кузов и на двигатель), промыл дроссельный узел, почистил трубки отвода картерных газов. Обошлось мне это рублей 400. В результате стрелка на холостых замерла в в положении чуть не доходя до тысячи, провал мощности пропал. Кстати ещё и пропала проблема холодного пуска, когда после завода двигателя, он глох, если не поддать газу. А поехал я к этому мастеру менять прошивку (по совету диагностов местных, типа в мозгах дело). P.S. На радостях я у него чип-тюнинг сделал. Понравилось.

А сложно снимать обшивку с сидений? Сядет она потом как была, или топорщиться будет?

Поставил ламы Philips Bluе Vision. За 700 рублей 2 штуки. На сайте филипса указано что этот свет самый ближний к ксенону. Днём слегка желтоватый, ночью идеально белый. Светит намного лучше чем Нарва, которые стояли до этого. Но если честно, я ожидал большего...

Вот, как и обещал фотки. После установки не протирал его, вообще то окончание блестящее:) Видюшка со звуком не выкладывается почему то:( Если кто хочет, могу по почте кинуть. Правда уменьшать не умею, поэтому 5-ти секундный ролик весит 6 мегов!

Отписал в личку

Согласен, иномарочные кресла удобней, но слишком уж они не вписываются в салон, прямо глаз режет. К тому же я уже и к этим привык, вполне устраивают:)

Кстати неплохая идея, надо будет попробовать.

От прежнего владельца досталось слегка гнутое пассажирское кресло, а именно спинка отогнута назад. Каким образом оно было выгнуто могу только догадаться:) Но это несколько раздаражет, пробовал выгнуть спинку обратно, выпрямляется, но через какое то время снова гнётся обратно. Хочу поставить новую спинку или сиденье. Новое - жаба душит больше 3 штук стоит. Может есть где-нибудь разборки, на которых можно купить сиденье или спинку?

Ну это я смогу подтвердить или опровергнуть только через год:) А продавцы разные бывают.

Да, с одной дудкой, фото сделаю на днях, выложу. Могу попробовать даже видюшку со звуком забабахать, если немного весить будет:) Покупал в АВТО 49, со скидкой 1130 р получилось, установка в автосеривсе 300 рублей.

Поставил таки на выходных глушитель NEX. Стоит 1190 рублей. По моему чуть-чуть побасистее штатного. Вобщем именно то что хотел:)

А как ремень ГРМ может влиять? Он же с зубчиками, не может проскальзывать.

А у меня почему то на холостых оборотах стала плохо греть, а чуть газанёшь, горячим дуть начинает. Это из-за пробки? Или может помпа накрывается?