Navigator

Откручивал не я, а знакомый "мастер" - ломастер, и в моё отсутствие:) Чтобы снять европанель нужно вытащить верхний бардачок, при этом он видимо подцеплял его отвёрткой, опираясь на основную часть панели, после этого осталась промятость в форме отвёртки и трещина на панели (не на крышке бардачка). Менять всю панель как-то не хочется, вот и ищу способ заделать. У друга на иномарке, после срабатывания подушек безопасности разлетелась панель, часть панели заменили, а где были просто трещины - замазали каким то материалом, причём достаточно качественно. А что за материал, он не знает - в сервисе делали.

Добрый день! Во время снятия панели приборов (евро) её треснули возле верхнего бардачка. Трещина длиной сантиметра 3, но уж очень раздражает. Я слышал есть какие то замазки для ремонта панелей, кто-нибудь ими пользовался?

Кстати, когда промывали, откручивали регулятор холостого хода, ибо гнездо, в которое он входит, тоже немного запачкано, из-за этого он не плотно садится и холостой ход не ровный, не смотря на то, что датчик абсолютно новый.

Судя по описаню у меня была такая же проблема, после холодного пуска глохла через несколько секунд. Нужно было заводить воторой раз либо пару раз газануть. Проблему решили на автосервисе - мастер снял шланг отвода картерных газов, подул в него, сказал что забит. После этого побрызгал в места крепления это шланга очистителем карбюратора и почистил шомполом, действительно было дофига сажи. Потом снял хреновину (не знаю как называется, к которой прикручиваются датчики положения дроссельной заслонки, регулятора холостого хода и подходит трос от педали газа) внутри тоже было полно нагара. Всё это промыл бензином и очистителем карбюратора. В итоге - холодный пуск с первого раза и даже не пытается глохнуть. Более того, пропал провал мощности, который был при нажатии на педаль газа с холостых оборотов. Вся процедура обошлась мне в 350 рублей... Так же дополнительно были зачищены места подвода массы на двигателе и на кузове. Всё стало идельно, холостой ход ровный, заводится с пол оборота и не глохнет. Буду рад, если кому то помог. Обычно народ решает проблему и забывает на радостях отписаться на форуме:)

Самое обидное, что компьютерная диагностика ничего не показывала, кроме поломаного лябда-зонда. Всё остальное менял по совету "знатоков". Но всё равно серьёзно задумался насчёт БК...

У меня абсолютно такая же проблема, уже месяца три мучаюсь. И на диагностику компьютерную ездил, поменял датчик кислорода -"лябда-зонд", датчики положения дроссельной заслонки, регулятор холостого хода, модуль зажигания с проводами и свечами, бензонасос в сборе с фильтрами, датчик массового расхода воздуха... НИФИГА не помогло. Уже и не знаю что делать. Теперь ещё и стала заводиться и тут же глохнуть если не газанёшь и холостые обороты на 500 частенько падают.