Navigator

А я не вижу ничего сомнительного. Но моей 99i 2000-го года установлен катализатор, со всеми остальными прибамбасами, типа адсорбера, датчика кислорода. И евросалон тоже стоит, хотя это скорее всего уже в автосалоне могли засунуть. И всё же надёжней будет заглянуть под машину и убедиться, этот бочонок должно быть хорошо видно. Потому что предыдущий владелец мог его удалить.

Да я лучше махну их вместе с колодками.

у меня тоже колодки стали скрипеть ужасно, причём брал недешёвые. Сначала как поставил отлично всё было, потом засвистели, рядом с забором ехать невозможно:) Иногда даже на ходу свистят, без нажатия на тормоз. Может циллиндры закисли?

У меня катализатор пустой (сняли и ломиком выбили всё наполнение). Сделали так, потому что тупил движок и в сервисе сказали что мог оплавиться наполнитель катализатора. Кто-нибудь ездит с выбитым катализатором? Мне кажется что звук выхлопа какой то неправильный. Резонатор и глушитель новые.

Знакомый залил какую то присадку, просто так, понравилось то, что сулили на этикетке. В итоге отлично работающий движок закоптил и стал жрать масло, да так, что пришлось переборку движка делать. Советую подумать, прежде чем лить всякую химию. Тем более что работает хорошо. К тому же могли компрессию неправильно замерить, мне в разных сервисах мерили и показания разнились на 4 единицы!

Была похожая проблема, движок сначала резко терял мощность потом через секунд 5 снова мог схватить на пару минут, но потом уже глох окончательно, на нажатие педали газа не реагировал:) После того как глохнет, заводился нормально и так до следующего раза. Виновным оказался бензиновый фильтр.

От установки только бесшумных болтов эффекта не будет, надо ставить только комплектом болты+замки. Кстати у меня в комплекте к замкам шли и болты, отдельно не надо было покупать.

Советую зайти на сайт "из рук в руки" http://www.irr.ru/cars/parts/passenger/ . Там можно отфильтровать по марке машины. На выходных нашёл за 20 минут сиденье в цвет, купил, поставил, счастлив:) До этого объездил кучу магазинов, моего цвета не было. Деталей кузова тоже продаётся немеренно.

видел в АВТО049 евроручки крашенные в цвет кузова, смотрятся прикольно, но дорого. Некрашенные в районе 1300, крашеные в районе 2000 р.

Прочитал на форуме, что можно бесшумные замки смазать графитовой смазкой, смазал, очень доволен, стали работать идеально! И стоит она 25 р.

По моему на снятие обшивки уходит минута:) Главное пистонов заранее запасти, а то ломаются часто.

Да, смотрится зачётно. Надеюсь не облетят:)

а вот так на машине смотрится

А как его проверить? Его я кстати тоже менял пару месяцев назад. Хотя новый, не значит хороший...

Конечно бесшумные болты нужны! Но у меня они шли в комплекте, покупать не пришлось. А если в комплекте не идут, то отдельно они стоят рублей по 15 каждый. Декоративные накладки - чёрные пластмассовые кожухи на замок. Я их и отдельно видел, тоже рублей 10-15 стоят. Покупал в АВТО-49 в Зеленограде. Ибо я тут живу:)

У меня такие. в коплекте ещё декоративные накладки на замки шли ну и болты бесшумные.

Это не ручки а накладки на ручки, пластиковые. Покупал в авто-49 за 360 рублей. Но они хромированные были, за пол года хром подтёрся немного. Теперь надо посмотреть, как это через некоторое время после использования выглядеть будет:)

Вот собственно фотки. Устанавливать пока не стал, дождь на улице. Вышел сейчас к машине, а колпаков на дисках нет, с3.14здили! Самые дешёвые были, 250 р за все четыре!!!

Да менять я вроде умею, уже не раз менял... главное, чтобы помогло:)

Ещё не инсталлировал на машину:) Второй слой лака досыхает. Думаю вечером поставлю, только фотать темно уже будет. Но фотки потом сделаю обязательно.

А он то каким боком?:) БК показывает неисправность этого датчика, или только если он совсем умирает?

Название не помню, польский какой то, акриловый. 99 р стоит баллончик. Консультант сказал, что не особо важно какой фирмы лак будет, потому как сам из баллончика красил, соответственно идеальной поверхности не получится. А вообще надо той же фирмы покупать, что и краска, чтобы компоненты совпадали и всё такое. Короче по деньгам те же 560 рублей получатеся, если посчитать накладки, краску и лак:) Только ещё чувство гордости появляется, что своими руками сделал. Ну и краска с лаком остались, можно реснички покрасить да плавник.

Иногда всплывает такая проблема. После того как заглушу прогретый двигатель, через несколько минут пытаюсь завести - заводится, но ужасно троит и глохнет. И так может происходить несколько раз. Потом нормально заводится. При заводе слышен какой-то свист. Холодный заводится идеально. Что бы это могло быть? Может датчик ОЖ глючит?

Я пару дней назад решил таки поставить бесшумные замки. На три двери поствил без проблем за 20 минут. Ничего не регулировал, открывается и закрывается отлично, без лязга, результат превзошёл ожидания! С четвёртой дверью пришлось повозиться - свернул винт крепления замка, пришлось распиливать и разламывать замок. Но самой большой проблемой оказалось купить новый винт. Объездил больше 5 магазов, включая АВТО-49, нигде нету!!! Нашёл только через несколько дней поисков на каком то левом рынке в единственном экземпляре. Вот дефицит блин. Теперь стоят на всех 4-х дверях, очень доволен. Название замков не помню, но не ДААЗ. Они шли в картонных коробочках в комплекте с бесшумными болтами. Могу посмотреть название, ибо коробочки ещё дома валяются. Стоят в АВТО 49 - 248 рублей за пару.

Зашёл в магаз краски-лаки, там сказали что краску металлик надо обязательно лаком покрывать. Покрыл акриловым лаком в два слоя - смотрится замечательно. И блестит и цвет стал насыщеный. Доволен.