AleksKN

Приказ 297 (если не ошибаюсь) МВД по работе ДПС читай. Там все подробно написано.

А я ничего не стягивал... Потихоньку на домкрате опускаешь и шток замечательно входит куда надо. Из проблем было только одно - трудно было достать чашку пружины верхнюю, еле подцепил отверткой.

Выводи гофру вдоль лобовухи к крыше... :) Прям как во внедорожниках будет... У себя решил проблему намокшего фильтра куском обрезаной пластиковой бутылки (боковушки). Согнул и поперек фильтра - получается забор воздуха сбоку... А ля Мистрал по-совковому... Удачи всем нам!

У самого этой кнопки нет - авто 2004 года. Тоже задумывался над тем, чтоб сделать рециркуляцию, но дальше дум не ушло... А вообще, думаю, зря от нее отказались т.к. уж лучше пусть хоть по кругу воздух гоняется по салону, чем при ливне тащить воздух снаружи через наглухо промокший фильтр. Вобщем, теоретически мысль была правильной - брать все с улицы, только вот ума не хватило продумать нормально систему очистки воздуха, чтоб не мочило фильтр салона.

Это, видимо, для нас дорого не ахти... Гляди на машины с московскими номерами можно подумать, что на магистрали...

В таблице я любые цифры нарисовать могу, если харошо заплатят... Я спросил в надежде услышать мнение людей, кто может эксплуатировал его или что слышал от других.... По таблице действительно все в норме...

Когда купил машину была залита красная жидкость, решил сменить. Чтоб не париться посоветовали приобрести тоже что-нибудь из красного. В магазине посоветовали Синтек Премиум G12+. Вот уже год езжу - пока проблем вроде особо нет, кроме того, что периодически подливаю понемногу до максимума. Что скажете, стоит продолжать юзать в дальнейшем или перейти на что-нибудь более распространенное (не часто встретишь в магазинах)? Машинка у меня первая, поэтому пока в жидкостях ориентируюсь исключительно "для чего оно нуна", да когда брал Синтек из советчиков был только продавец.

У меня, значит, что было... Даже иногда проявляется. Перестают работать стопари и орет БК. Заметил, что лечится вытаскиванием ключа из замка зажигания. Купил реле контроля ламп, которое оказалось по размера немного меньше моего родного. Продавец сказал, что одня шняга и мол не заморачивайся. Поставил, жму стоп, заднюю - все впоряде. Только одновременно с задней включил габариты - орет БК. Отнес в магазин, взял другой - картина таже, ругань только вместе с габаритами... Чудеса прям. В итоге все вернул обратно, забрал деньги, впихнул родное реле и лечу свою проблему выдергиванием ключа из замка... Благо бывает редно, но неожиданно... Вот, собственно, и вопрос: почему родное реле работает, а новое начинает ругаться? По маркировке одинаковые.

Блин, а я купил прозрачные и уже пару поставил.... А чем они хуже или что может произойти?

скошеная трава, сука, не удобная...

Бонусы к зп

скоро 23 февраля!

Видимо особенности конструкции... У меня тож слева горячий идет, а справа слегка теплый. Даже не парюсь, в машине один фиг тепло.

нам не надо

еще хочу

Для замков использую силиконовую смазку... Один раз попробовал WD40 - отговорили как увидели, она агресивна к краске. Действительно, начал стирать капли тряпкой, так моментом тряпка немного цвет поменяла. Так что теперь Wd только для трудных случаев с откручиванием, в остальном силиконовая, которой такжу смазываю дверные резинки.

А вот и наша член семьи - шиншиллка... Над именем долго не думали, поэтому зовут просто - Шуша.

:) Было дело! Сам там затаривался перидически на Юпитер 5. Было там все, что нужно...

Посмотри контакты, что к корпусу прикручены. Видимо где-то отходит. Или блок предохранителей не контачит.

Это я знаю... Уже писал, что попробую, как потеплеет, сгонять на регулировку клапанов.

Точно чек. По компу 0328 ошибка.

Смотря какую цель приследовать при езде... Стрелы давно уже нет. Щас на том месте автосалон Виста.

Была подобная проблема. Спидометр работал как ему вздумается и когда захочет. Тоже появлялась ошибка датчика скорости. Какой выход мне помог: у меня панель электронная (датчик и колодка к ней с проводами) есть еще старый вариант, где пробег механический - там другой датчик с тросиком вроде (как сказали в магазине, сам не видел). У меня проще, купил датчик, вкрутил, подцепил колодку с проводами и наслаждаюсь работай. Когда покупал сказали, что есть несколько видов электронных, типа разные стержни что-ли - посоветовали дороде на 20р, вроде Калуга делает. Пока тфу-тьфу - работает.

Менял - не помогло... Самое интересное, что появляется практически в одном месте на дороге, в большой низине. Когда с горки спыскаюсь уже жду когда сработает...

Машину взял с пробегом 48000. При мне чек дал о себе знать около 52000. 328 ошибка (датчик детонации). Иногда появляется - сбрасываю и дальше еду. Весной думаю клапана отрегулировать, может поможет...