advokat

Ну ни гвоздя ни жезла тебе :)

Уже попробовал одну дверь зашкурил, для пробы потом участок машинкой полирнул, получилось нормально, блестит как и прежде...вот теперь вечерами шкурю машинку потихоньку, надеюсь обойдусь без перекраски

Мы тоже там отдыхали, жаль так и не встретил по пути авто с логотипом клуба

Да доедешь, куда деваться то)))Конечно за сразу весь путь не проделаешь, тяжело будет. Остановись поспать где нить. Мы когда обратно ехали чуть не засыпали за рулём, ву этих случаях останавливались на заправках, там многие на ночлег встают. В принципе 15 мин мне хватало чтоб прийти в чувства, тем более там везде есть горячий кофе, очень бодрит. Ну и ещё возьми пару банок энергетика, мне помогал. В принципе в машине было вполне комфортно, только очень не хватало кондиционера. Так что если есть желание то обязательно доедешь. Только главное страх преодолей, не стоит с ним в дорогу ехать. Я тоже очень переживал и боялся, в основном боялся за машину, но как только сел за руль и проехал первую сотню как то сразу спокойнее стало. Хоть и измотала дорога но оно того стоило, отдохнули отлично!!!

Да я пробовал до того как тему создал, ну вроде краска обратно легла. По поводу PU Remover, пробовал чем то подобным, смывать то он смывае, но портит лакокрасочное покрытие. Вот несколько маляров посоветовали отшкурить всё это дело 2000 шкуркой, потом полировка, сказали был подобный случай, такой способ помог.Что вы по этому поводу думаете?

Пробовал и очиститель битумных пятен и уайт спирит и ещё много чего...ездил к знакомым малярам, они только руками развели, от безъисходности пробовали всем подряд, и 646, и обезжиривателем, и растворителем, итог нулевой :) ...потом поехали в магазин красок, нам там посоветовали специальный спрей для снятия именно засошей пены.Ну вот засада, пену он с капота стёр на раз, но через минут 30 краска на капоте вспучилась, в общем капот под покраску :) но на двери вроде нормально, немного осталось подтереть...короче не знаю что и делать, маляры сказали оттирай а там видно будет, самой худшее это покраска...в общем я в растерянности. Самое гадкое что машина красилась предыдущим хозяином где то полтора года назад.

В общем машина вся в монтажной пенке, как это произошло можно прочитать здесь

Ну вот и я съездил на юг на машине.Нас было два водителя, один бы наверное не доехал.Дорога получилась по 2000 км в каждый конец.Дорога в принципе нормальная, единственное что напрягало так это ремонт дорог который начался после воронежа и бесконечные спуски и подъёмы.Вс дорогу нас поражали москвичи))) Едут как хотят, на обгон идут не смотря ни на кого, нагло подрезают, в основном на меринах и лексусах.Приятно удивили водители фур, часто съежают на обочину что бы прпоустить обгоняющих, всегда могнут поворотником когда свободна встречка для обгона.Отдельного внимания заслуживают краснодарские и ростовские работники ГИБДД.Мы конечно были наслышены что они всюду и матёрые, ну то что увидели поразило.Стоя буквально везде где есть ограничения по скорости и там где сплошная, все с камерами.Поэтому ехали аккуратно, стараясь соблюдать правила.Попался только один раз, пристроился за грузовичком, поздно заметил что он идёт на пост весового контроля, стал перестраиваться и пересёк сплошную.Довольный гаец сразу подбежал махая палкой и сообщил что я произвёл обгон через сплошную, в общем лишение прав.После недолгих разговоров попросил 1 т.р, в итоге разошлись на 500р. Так спокойно и доехали до Джубгы, а дальше началось то что нас выматало окончательно, это горный серпантин. 150 км по нему ехали наверное часа 3, уставшие, измотанные, да ещё и темнеть начало.В итоге добрались до места около 11 вечера.Еще какое то время выбирали жильё, что в темноте было сделать не очень то легко.Ну в итоге отдых прошёл отлично.Но дорогу домой омрачил не приятный случай, который и испортил всё настроение от отдыха. По дороге домой перед ростовым пошёл сильный ливень, видимость никакая и вот с крайней левой маз с прицепом делает резкий манёвр влево, т.е на нас.И вот на нас летит маз, слева от нас резделительный отбойник, дальше мы сигналим, визг тормозов, машина юзом, и вот столб воды и "ещё то чего" ударяет в стекло.В общем в итоге маз чудом успел проскочить около нас.Что расмотрев встаём на обочину, за нами маз.Водитель испуганный не меньше нас бежит к нам, прашивает где задел, все ли живы.Увидив что всё нормально выслушав наш восторг поехал дальше. Осмотрев машину мы поняли, что "ещё то чего" ударившее по машине был взорвавшийся на дороге балончик с монтажной пенкой, которые летели из под машины которая шла перед мазом, от которых он и стал так резко уходить в нашу сторону.Первым делом оттёрли лобовуху, дальше что то делать было поздно, она встала.Весь капот, бампер, правая сторона. Создам тему в разделе кузов, мож посоветуете чем оттереть.А так дальше ехали нормально, но второй раз я наверное не решусь, за дорогу поседел весь наверное,хотя было интересно проехать такое расстояние. В общем тем кто надумает ехать советую не нарушать правила и набраться терпения.Вот наверное и всё что хотел написать, эмоций конечно много, но если писать всё по порядку то несколько страниц форума получится)))

Надо тоже попробывать почистить канал вентиляции, тоже происходить гуляние оборотов при сбрасывание газа, чистка ДУ ни как не помогла...причём есть знакомый, у него такая же проблема, он ещё кроме ДУ и форсунки чистил, проблема осталась...так что остаётся только канал вентиляции

Там их два, на каждый борт свой, конечно могут сразу оба сгореть...

Я бы начал поиск неисправности в монтажном блоке

Как по мне как то пустовато получается, но с другой стороны интересно смотрится...

Правильно, кому они там нужны, у них б/у праворуких хватает по таким же ценам. Они бы ещё додумались и на северный полюс состав с вазами отправили!

Молодец Сhestor, хорошо всё расписал...а мы вот в ночь на 30 июня выезжаем, надеюсь дорога особых проблем не составит, как вернусь тоже отчётик накидаю)))....кстати ты пишешь что ехал через Воронеж, как там с дорогой?а то говорят там не дорога а направления только)))

Мне тоже кажется что колдун не так колдует у тебя

Ну для начала наверное нужно проверить наличие контакта, мож у тебя просто провод где отходит

Залазишь с ямы, берёшь киянку деревяную или просто брусок какой нить и потихоньку по всей окружности постукиваешь, должны слезть...ручник точно до конца ослабил?

Привет из Дзержинска!!! :)

Вот именно эту ссылку я и хотел дать)))

Попозже постараюсь ссылку дать, там нескольео мест массы (в подкапотном пространстве и под панелью), очень часто из-за них приборы живут своей жизнью

Меняй сцепу, разброс цен где то от 1800 и выше, а за работу везде по разному берут

Говорят такое может быть если масса плохая

У меня тоже передних шпилек не было, делал так как описал Bach, просверлил отверстия и вставил болты шестёрку, так и езжу до сих

А я за третий вариант, даже на машину бы такой наклеил :) Согласен с Ramons что надо голосовать

Очень жалко :)