sashok103

Привет всем!!! такой вопрос: у меня ваз 2110 1,6 8 кл. недавно обнаружилось что датчик температуры вообще отказывается показывать температуру двигателя, при прогреве холостые в норме как были и раньше, как можно проверить что не исправно дтож или датчик температуры на панели приборов?

разобрали голову. в итоге все направляющие выпускных клапанов разбиты в хлам клапана болтались как ведро в колодце(((((

вся фишка вот в чем када я голову менял то брал в сборе времени не было на то чтобы собирать и скорее всего там с направляющими втулками не все в порядке, а клопы отрегулированы так что буду снимать и делать(((((

такой вопросик! у меня девятка 30000 км назад заменил голову, через тысячу появился металический стук. мастер сказал стаканы хотя я проверил они не ходят сидят мертво. а с недавнего времени я стал замечать что при пуске двигателя на холодную из трубы валит сизый дым некоторое время потом его нет. неужто у меня клапан болтался во втулке и сальник разбил и теперь масло подъедать стала????? как это проверить???? и еще вопросик хочу эту проблему устранить сам буду голову снимать и ставить. вот тока после установки головы требуется регулировка клапанов если ее сделают на снятой головке????

у меня тоже такая же проблема уводит вправо и довольно серьезно! у меня 9-ка дважды делал сход развал менял резину все бестолку. раньше такой проблемы не было она вылезла буквально месяца два назад. у меня такое ощущение что левое колесо тянет сильнее правого. как это проверить и может ли быть проблема с дифференциалом?

ну раньше ведь такого не было. все было отлично! а ссылку можно на статью?

привет всем!!!! такой вопрос. у меня девятка и с не давних пор возникла такая проблема на разгоне и при движении машину тянет вправо. был на сто сделали развал поменял крабы но это ничего не изменило. смотрели ходовую все в норме. подскажите что может быть?????

пасиба за помощь!!!!!!!!!

в общем ездил я с этим цокотом и вот недавно он пропал. такое ощущение как будто там приработалось.

буду мерять как раз недавно компрессометр купил так что буду следить!!!! не так написал клапана об седла цокают я так понял мастера.

вчера сам снял распредвал и просмотрел все стаканчики, сидят как родные не шатаются. щас был еще у одного моториста он мне сказал что это седла клапанов цокают. он сказал что с этим можно ездить ну или же делать ремонт седел по желанию.

вдавил я шестерню звук как был так и остался. а вчера я снял распред вал посмотрел стаканчики не ходят сидят как родные. а могут так форсунки сильно цокотать если вдруг засорятся???

почитал спасибо!!!сниму я распредвал: такой вопрос а как выявить проблемный стакан(ы)? т.е. как мне понять что он плохой? и даст ли мне замена стакана какой то эффект ведь голова то новая?

и еще вопрос если уж это стакан цокотит можно ли его поменять и как долго можно так ездить с таким шумом?

короче я сам проверил зазоры в норме. что же может цокотать так? и можно ли ездить с этим звуком?

у меня этот цокот не пропадает он постоянен и при повышении оборотов тоже слышен

ну не знаю. больно уж хорошо слышно этот цокот просто после регулировки я проехал км 500 и все было отлично но потом вдруг выскочил этот цокот

я их регулировал 1000 км назад. Думаешь косяк со стороны регулировщика? просто этот моторист который делал регулировку сказал что это стакан стучит и это есть такая болезнь у этих головок. А есть ли такая болезнь? И можно ли с ней ездить нормально?

такая проблема возникла!!! Поставил новую голову на ваз 21093i. Отрегулировал клапана и после 2000 км пробега появился цокот. Поехал к мотористу а он говорит что тарелка стучит и ничего страшного можно ездить,но что то мне не оч верится в это. Звук такой четкий стабильный похож как будто зазор увеличен на одном из клапанов. Что скажете????