Ashirin

понятно... ну там видно будет что да как, а откуд та сцепа была незнаю, просто друг в командировку ездил и привёз подарок

Валео у меня на ВАЗ 21053 было... настоящее Влео в 1998г привезли с германии как подарок, оно 269000км прошло!!!! и умерло! так что воть! Да и машина та была хороша, жаль что сгнила. Спасибо за совет, подумаю как сделать лучше...а то вилку менять не 100р стоит...

так чую придётся... этот Сасх всего 63 проехал... про подшипник незнаю, не проверял,

Помогите! 2 вилки за 2500км пробега! Сцепа стоит САСХ, педаль каменная!!!! Посоветуйте СТО в ЮВАО или какую вилку мне купить :) а то весна ездить охота!

А где Вы делали машину в каком СТО? Есть аналогичная проблема.... вилки ломаются и усилие на педаль подинамометру 42кг!

я думаю оно того не стоит

тогде ешё такой вопрос, стоит ли городить огород с Усилителем или можно будет так запитать?

вот мой бюджетный вариант: Голова Pioneer DEN 2000Mp http://www.pioneer.eu/ru/products/archive/...00MP/index.html Фронт, Hertz ESK 130 компонентная http://www.mirbt.ru/to_catalog/action_goodDesc/id_15018/ тыл Pioneer 6911, установлены на акустической полке http://www.musicincar.ru/speaker/417.html В принципе звук более чем устраивает! Но по весне Шумоизоляцию сделаю! Хочу голову сменить вот на это: http://www.selero.ru/shop/product75858.html Подскажите кто что знает?

Решил ради интереса сделать корпуса для колонок http://www.vashop.ru/product_info.php?products_id=2193 не подскажете как рассчитать объём и размеры корпуса?...просто колонки счас без дела лежат...хочу попробовать их на тылы поставить в квартире!

по поводу 2,,,3 года, как посмотреть у друга 1986года машина(реэксорт) 1992г, так там все в родне! у меня 1998г, тоже, проверяю каждуе 5000км, все ок!

И что же случилось? У меня колдун после заменя 15000км прошёл, всё супер!

Я бы РАССТОПОМ обработал и всё... помогает выжить авто в условиях Мск! у меня ВАЗ2106 1998 года ни одного вздутия нет...раз в год проливаю её им и всё!

Зеркала супер! всем советую! про то что отваливабтся впервые слышу 15000км накатал, ни одного замечания! по поводу повышенного расхода, может кому это и важно, но в Москве больше 80 не разгоняюсь, негде! а до 80 хоть кирпич повесь, "влиянием аэродинамики можно пренебречь", так что ставьте и не ломайте голову!

А поделитесь инфой? сколько это стоит?

Подскажите может кто делал и есть чертежи, чтоб было с чего начинать?

проверка амортизаторов? как я понимаю? если её раскачать, то должна встать посла 1 качка?

апну темку теперь стал замечать, что если лежачии полицейские переезжаешь, то ощущение что зад пыгает! в багажнике при этом лежатоколо 10кг и запаска. помогите это у всех так?

машина покупалась как первая, счас батя на ней ездит. а ссылку не скинете на датчик Холла...что это такое?

Товарищи, загорелся темой про шумоизоляцию салона, подскажите где купить материал?

расскажите про уровень? какой стоит у Вас? как отмеряли? Очень актуальная тема. С уважением

а кто мерил? автосервис или знакомый/друг просто меня тоже так попугали в АвтоСервисе... в итоге когда я взял компресометр на резьбе, а не втыкаемый, так компрессия 12 ровно во всех горшках! Итог, найдите компресометр и померьте сами, руки вроде у Вас есть. и не переживайте так за машину, это железо, а нервы дороже ;)

машину брал бу с бесконтактным зажиганием, для начала начали обороты прыгать...полез в карб, там всё сделал...а они скачут... полез в трамблёр, а там...провода перебиты и на изоленте все...так что как увидел, сразу решил ну его, новый куплю и всё тут

или у вего семейства 2108(9)*

Накрылся трамблёр, на 2106, зажигание безконтактное, что делать? какой лучше купить?

снимай разъём, вынимай плату и смотри контакты на плате, она там хлипкая...у тебя скорее всего либо они окислились, либо влага попала... не поможет смотри разъём, есть окисление, покупай новый и меняй. Может в разъёме(маме) отвалиться один контакт. И массу у фар проверь. У меня так левая фара очень чувствительна к положению проводов...чуть перетянешь заднюю крышку уже всё не работает!