alex089

при условии что руки из того места растут. а то бывают некоторые......лучше бы не лезли..... :)

первоначально зачистить клемы на аккуме, и на плясовом проводе подходящем на стартер. далее попробывать замкнуть на прямую - есл так же будет, то смотреть щётки на стартере.

щетки стартера, разбиты втулки, замок зажигания, реле стартера - причин много. подробнее опиши симптомы

все просто, все что описал - то и снимать. только аккуратнее с задними пистонами. сначала надо верхний поддеть, что бы не сломался. а потом нижний.

менял себе как то, тоже повороты не всегда выключались. оказалось разные контактные пластины на стандартном и маленьком руле стояли. на маленьком штырек не в том месте торчал - поэтому и не выключались. а про шорканье - надо смотреть что об что

когда покупал машину тоже не работало освещение. все обыскал - оказалось, на потолке возле левой стойки под обивкой - штекер на освещение салона идет. он был разъединен. но это надо обивку потолка снимать. кстати, чтобы сказать спасибо - можно просто кнопочку внизу нажать :)

вот поэтому при выключении зажигания и стопы гаснут. попробуй куда нибудь на постоянный плюс брось. хотя бы на прикуриватель

надо не завод для журналюг закрывать, а качество повышать. тогда и негатива не будет. :)

что то намудрили с проводкой. при выключении зажигания плюс пропадает с лягушки. надо смотреть откуда она запитана

:) в топку такую автошколу. надо приучать себя тормозить с включенной передачей, и перед полной остановкой (соответственно конечно включенной передаче) нажимать сцепление. зимой тормозить с выжатым сцеплением ой как чревато. сам с Крайнего севера по себе знаю

не заморачиваться. маховик балансируется при изготовлении. ездить будешь без проблем. еще никто от замены не страдал (если маховик качественный покупал)

как раз про летнюю говорю. из шести колес четыре на помойку выбросил. причем не любитель я по кочкам летать.

кстати недавно где то то читал, что депутаты и у нас хотят такое сделать, в ближайшем будущем. главное чтобы человек за рулём был вписан в полис ОСАГО. если ОСАГО без ограничений - тогда нужна будет доверенность.

стоит, хуже от него не будет уж точно

ну всяко лучше будет чем та, которую продал!!!

+100

к тому же если не пристегнут - и убить эти самые подушки могут... :) сам пристегиваюсь всегда. жизнь научила

надо было подтачивать конечно :)

это не аргумент в суде будет, а вот что 50/50 - это врядли. биография у автора не очень хорошая

спальня

Добро пожаловать будущий Тазиковод!!!!

резина с самыми мягкими боковинами. очень подвержена грыжам

раньше номера в таком случае сдавать на временное хранение надо было. сейчас не знаю точно

это только на заводе, и то не факт. при дальнейшей эксплуатации в случае замены маховика балансировка не требуется

совпадение банальное, по двигу смотреть надо. что то с ним