Смотри термостат. Был такой случай што на 21099 начал грется мотор, аж тосол погнало и вентилятор приэтом не включался. Проверили уже и проводку, и ДТОЖ. Результата 0. Оказалось што неработал термостат.
У меня 21104 2006 год компресия во всех цылиндрах 15. Я думаю это нормальная компресия для таких двигателей, главное штоб разницы небыло большой между горшками.
Есть проблема викидивает ошыбки: замекание на массу цепи РХХ, бензонасоса и напряжение борт сети ниже уровня роботоспособности. Эти три несбрасываются. Если заводить то появляются замикание на массу всех датчиков. што это может бить?
1,6 16V слабее на 5 коняк от 1,5 16V (89 и 94) но крутящий момент у 1,6 больше 131, а у 1,5 - 128. И по паспорту розгон у 1,6 на 0,5 сек бистрее. Мне кажиться што 1,6 резвее за 1.5 во всех режимах.