OlaBo

Слово "поймешь" пишется с мягким знаком. Если это неизвестно, то стоит обращаться на Вы.

+1

В обслуживании Логан дешевле чем Калина или Приора. Первое ТО и все последующие - через 15 тыс. Два года назад первое ТО стоило вроде 7, второе и последующие примерно по 4-5 тыс рэ.То есть это очень даже терпимо. У друга за год только фара ближняя перегорала. В остальном, говорит, без проблем. Из минусов помимо дизайна, повторюсь: не самая лучшая антикоррозийка, шумность. Пластик в салоне, конечно, дешовый очень. Сосед, кста, на Логане просто завалился на бок при повороте - корпус топорный как-никак и хорошей динамики ожидать не стоит. Вообще мнения обладателей сего авто и про возможные проблемы можно тут почитать http://logan-club.ru/forum/index.php .

Угу, дизйн меганеудачный. Это как в анекдоте: от Аркадия Укупника ушел стилист. Да, да! У него был стилист!

Вот именно! Логан дешевле ощутимо. Минус - кривость дизайна

ага, согласна))) Сейчас бы не повелась, но тогда на нервах была. Любовные переживания, все дела... )))))))))))))))))

Ну зебру он, допустим, увидел. А лежащего за ней нет, на темном асфальте. Перед зеброй препятствий не было (первый же съехал на обочину, еще не факт, что включил аварийку), поэтому второй ехал и ехал себе, так как на зебре тоже никого.

Ответила другое, так как важна безопасность активная и пассивная. Как правило, чем выше этот параметр, тем комфортнее, надежниее и прочее... Ну и тем дороже, конечно.

Да... Сочувствую... Надо ж так... =( По-моему, увторого шансы и лозейки есть. К тому же первый отъехал на обочину - то есть затруднений перед пеш. переходом не было и останавливаться он не обязан. А увидеть лежащего при отсутствии фонаря сложно даже при работающем ближнем свете. _Lelik_ Как второй мог снизить скорость, если знака пеш. переход заранее не стояло?? И фонарь не горел. Если бы он видел, то и не было бы проишествия. Важно, что это записали в протоколе.

Чем закончиласья-то экшен с лишением прав? Кирилл Анатольевич теперь снова за рулем и продолжение следует? Это прямо Терминатор-3 , восстание машин!

Да они такие жуки! Многие стараются навариться. Услышал как-то как разговаривала с другом по телефону, потом меня постоянно подстёбывал, пень старый. Пару раз останавливалась и просто выходила. Потом инструктор звонил и извинялся. При этом так привыкла к учебной машине, что было неприятно видеть, как другие ученики мучают её и долбают. Особенно 50ти летний ученик - водитель трамвая, который и повороты делал по трамвайной траектории! :)

Ага, самопальный знак какой-то)) Гуашью до первого дождя :) На самом деле, представляется, что это вариация знака 7.2.2, указывающего зону действия ( пофиг, есть или нет перекрёсток). Другой вопрос, что защепиться за нечеткость и негостовость знака можно. _____7.2.2.bmp

Я сама на Акцент нацелилась. Надо помимо просто мнений анализировать все остальное. Я для себя в уме выделила новые бюджетки: Hyundai Accent 1.5 MT GL (MT0) от 329 700 рублей - это без кондея, минималка. Кста, кондей - не айс. Вот климат-контроль свечей стоит. Hyundai Getz GL 1.1 5 МТ (3 door) от 292 900 р. - литражка, очень мало 1,1. 1,4 стоит уже от 378 290 р. Рено Логан 1.4i L0 14075 00R 287300 р.- слышала очень много хороших отзовов. Машина надежная. Единственное, любой хозяин Логана скажет, что кузов быстро покрывается мелкими (по 5мм) вздутиями под краской. кароче, страдает кузовщина. Но 5 лет машина откатает без проблем. Кстати, ТО дешевле, чем на новую Ладу. НО, не нравится дизайн, по-моему очень неказистый. Chery - не рассматриваю. http://www.autoreview.ru/tmp/crash_amulet/index.php Skoda Fabia Hatchback Classic - 349 000 р.Шкода очень привлекает, но за эту цену тока 1.2 - маловато! =(((( Да и в бюджет уже 350 не вкладывается. Шевроле Ланос 1.5i S от 286400 р. это вопрос, пока не ясно. Есть предубеждения, но кто знает. Kia Spectra от 342 000 р. Что-то дороговато для неё 350 тыщ! Nissan Almera Classic от 385 400 руб.Хочу, но дорого!! Еще есть Калина и Нексия, что примерно одинаково для меня. А менять шило на мыло не хочется. Поэтому отпадает. В итоге пока остановила выбор на Акценте. Причиной тому еще и результаты краш-тастов http://www.autoreview.ru/archive/2005/22/crash-test/ . А по ним Акцент без подушки лучше Логана и Калины с ними.

На самом деле сажать свой народ на такие авто - преступление. Наш автопром отстал на десятки лет. Только люди стали распрямляться и больше смотреть на ино, дык ввели беспредел с пошлинами... Была бы еще адекватная европейская машина, можно было бы еще понять. Правительство пусть поддержит Автоваз тем, что пересядет на них. Или на ГаЗ, на Волги. А на Дальнем Востоке с японцими легче. Поймите, для нас сесть за правый руль - все равно что влить другую группу крови. Да и дороже они у нас. Не все так просто, как кажится. Сама мечтаю о иномарке. Просто грежу о Гольфе. Как только, так сразу...

Я купила ВАЗ, так как не хотелось древноее покупать, а из более-менее немноголетнего хватило только на ВАЗ. Нравятся хэтчи, поэтому выбрала 2112.