abb

последний раз разбирал и один вообще потерял. может из за какого-то люфта шкиф разбивает?

Я подключал на отдельную кнопку, передние + задние туманки + горят только с зажиганием (не спрашивай как делал, сам не понял )), а ту кнопку где были задние туманки, я теперь использую для включение подогрева сидения, чтоб прикуриватель был свободен

ну мне там объясняли как правильно туманки подключить, про реле там... сам найти не могу )

вобщем про звуки можно забыть, это была помпа и труба так похрюкивает... а вот зарядка падает пропорционально прогреву двигателя... причем, когда температура приближается к рабочей - зарядка приближается к минимальной (( вчера было - 20 с чем-то градусов - аккум хоть и почти новый, но крутит с трудом... что делать??

я ставил, реле надо, у меня реле под капотом какое-то было, я к нему подключился, поищи мою тему... и еще. я поставил туманки за решетку радиатора, офигенно получилось... но менты меня задрочили, т.к. свет не белый и не желтый (переливаются они разными цветами), теперь просто их не включаю, не повторяй мою ошибку ))

ну тогда сам замок двигай, какая разница, просто подкову удобнее

я как раз ленивый, еще и без гаража, был бы гараж делал бы наверное, а если бы это оказалось очень нужным - в сервисе сделал бы )

Какие то неубедительные доводы... не буду ставить.

вот у меня такая хрень, спасибо за инфу

я все это знаю, но нету у меня гаража

И чё? они сами раскручиваются? (( или какой-нить негодяй их откручивает... (( как же с этим бороться?

у нас это 500-600рэ стоит ( еще ни разу не настраивал, так езжу )

кстати! винты были ослаблены, когда я последний раз делал!

я бриск 3х контактный ставлю

у меня моргает когда дверь открыта - точно знаю что так и должно быть. она у него срабатывает на скорости - думает что произошел удар, у меня когда на кочку наедешь нормально - светодиод моргает что удар произошел...

свечи поменяй

я меняю через 5000, они ж копейки стоят )) с нашим хреновым бензином... да и заводится в морозы лучше

а зачем оно вообще надо? чем лучше-то? поделитесь

пока ездил последний месяц заметил посторонний звук в двигателе, откуда он понять не мог, потом он начал усиливаться и сегодня я приехал в сервис, чувак посмотрел и сказал что это помпа, но делать ему некогда, тогда мы с другом в гараже поменяли крышку помпы вместе с внутриннастями, громкий звук изчез, но тот первоначальный так и остался, не могу понять что это... вопрос такой, до этого два раза ломался шкиф помпы (кстати в этот раз я снова его заменил потому что на 2 из 3 отверстий уже небыло боковых стенок), может ли быть связаны постоянные поломки шкифа и самой помпы? первым выриантом было то что ремень перетянули и шкиф сорвало, но потом это повторилось и сейчас я вовремя его заменил... может потому что подшипник помпы был разбит?...

сегодня практически случайно заглянул под машину и ужаснулся... одна гайка нижнего рычага откручена и висит на самом кончике болта, на другой стороне пропала резинка стабилизатора (( как так? ТО подвески был пару месяцев назад. всё прикрутил обратно, сразу все звуки пропали ))

у меня вообще 1000-1200 оборотов и скачут туда-суда +-600 ((

я не знаю чё ей надо, обороты плавают, трясется вся и звуки разные из двигателя и трубы... мне кажется она умирает (

сверху там всё... чего поменять? )

А почему когда в бачке омывателя жидкости остается меньше половины - то оно начинает плохо или даже вообще почти не брызгает?? (( там какая-то странная система, по-моему туда присобачен еще омыватель фар, который у меня никогда не работал. Может там выкинуть лишние запчасти?? или как лучше сделать?

:) на стоянку ставь )