Barin

Я девятку за 125 тыщ брал. С пробегом 110. Накатал на ней 25 тыщ с мая по октябрь - отказал только датчик включения карлсона. Так что как выбирать, я ей доволен был. Но за 60 тыщ тока жигуль.

Угумс. Теперь помимо самостоятельного восстановления своей машины она и страховую историю попортила себе. Без лоха и жизнь плоха.

Владелец. А вот налог будет приходить собственнику. Но автоматические штрафы оплачивать не будет никто. Их же не на кого выписывать.

Опять не прав. Полис выписывается на собственника, а ВУ указывается владельца. Собственником может быть ребенок, а управлять будет владелец, то есть родитель.

ИДПС, выписавший протокол, не имеет статуса свидетеля. А сотрудник милиции, который что-то видел, но ничего не писал - очень даже свидетель. БОГ.

Ребенок не обязан свидетельствовать против своих родителей :) Так что он никому ничего не обязан. Никто не будет проводить никаких мероприятий и с юрлицами.

Приказ о выполнении плана в студию. А если он мимо проходил - что тоже не может свидетелем быть? А инспектор черноморского рыбнадзора, увидевий как кто-то распивает спиртные напитки в парке в Москве - тоже не может быть свидетелем? Он же уполномочен составлять простоколы где-то там. Нет у гайцов ПЛАНА. Это внутренние распоряжения, выдаваемые устно, и простых граждан они не затраггивают. Официально. Поэтому напарник гайца ни в чем не заинтересован.

Колеса от камаза тоже сертифицированны, двигатель о СУ-27 тоже сертифицирован. Дальше-то чё? Тоже будете все это в ТАЗы пихать? Причем здесь сертификат на ксенон? Я не говорю, что лампочки ксеноновые плохие. Красные светодиодные лампочки тоже сертифицированны. Но это ведь не значит, чтоих можно на место габаритов запихать. Или считаете, что можно? Я говорю про то, что в стандартных фарах (а это ОСВАР) их применять нельзя. Точнее это даже не я говорю, а сам завод-изготовитель. Лампочки-то может и сертифицированны, а вот оптика под эти лампочки - нет. ОСВАР - поставщик оптики для завод, тазового в том числе. И если ОСВАР не производит, а следовательно и не поставляет ксеноновую оптику куда-либо, то на тазовом заводе эта оптика преобразиться чудным образом не сможет. А то, что народ ставит и ездит - так вспомните недавнюю моду на голубые габариты, бессмысленные пердушки и прочий "тюнинг". Они уже тогда были запрещены, но внимание на это до поры-до времени никто не обращал. Всему приходит конец. З.Ы. Получить "сертификат" стоит вроде 30.000 рублей.

У них нет плана. То, что у них на утренней линейке говорят, дела не касается. Официально такого понятия, как план, нет. И учавствовать он будет не как лицо, уполномоченное составлять протоколы, а как свидетель. А свидетель является участником производства по АП. А кем он работает - не важно. Вот тот, кто выписал тебе протокол, свидетелем быть не может.

Собственно вот: Вопрос: Добрый день. Хотелось бы узнать - выпускает ли ОСВАР оптические элементы на автомобили марок ГАЗ, УАЗ, ВАЗ, в которых можно применять современные ксеноновые лампы? Или же такие лампы можно использовать в стандартных фарах, выпущенных Вашим преприятием и устанавливаемых на указанные автомобили на заводе? Ведь, в сооствествии с пунктом 3.4 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации Правил дорожного движения, запрещенна эксплуатация ТС, в световых приборах которых используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора. И в соответствии с КоАП РФ за данное нарушение предусмотренно лишение специального права на срок до одного года (часть 3 статьи 12.5 КоАП РФ). Ответ: На Ваш исходящий сообщаю, что на каждой фаре указывается тип лампы, которая должна быть установлена в нее. Использование другого типа лампы недопустимо! ОАО ОСВАР не производит оптические элементы под ксеноновые лампы. Технический директор Лобов В.А. Исходя из этого, действия сотрудников ДПС ГИБДД считаю правомерными. Ставьте ксенон только с заменой оптического элемента.

Ну удачи, математик. Только не забывай, что сотрудники милиции имеют право открывать огонь из боевого оружия. Детский сад, блин.

О да! Ты риальный поцан! Сваливать от ментов, ага. Потом получить от них же п..ды при задержании, потерять пару зубов от удара прикладом АК... И будь уверен, чувак, суд признает их действия законными. Гонщики, блин.

То, что кто-то еще не наказан - не его заслуга, а недоработка гос.органов :) У меня опыт тоже большой, я вообще на полутракторе бывает езжу. Но вот этот опыт ничего общего с законой стороной вопроса не имеет. З.Ы. Отослал запрос в приемную и главному инженеру завода ОСВАР на тему применимости в стандартной тазовой оптикe ксеноновых ламп.

Ага. И лампочки красные можно вместо фар воткнуть. И тормоза сзади можно на дисковые поменять. Ведь есть талон ГТО! Ачуметь! Zbugz, опять читаем Основные положения и Перечень: 3.4. На световых приборах...используются...лампы, не соответствующие типу данного светового прибора. Талон ГТО не спасет :) Стандартные тазовые фары разработаны под галогеновую лампочку. А посему 12.5.3 и 27.13.2

А потом пешком 1,5 года походить.

Бугага, насчет наличия ТО. А вообще правильно, что ипать за незаводской ксенон стали. Светит вникуда и никак.

Старый ГРЗ можно оставить, если сразу снимать старое ТС и ставить на учет новое ТС. Других вариантов нет.

Ему пофигу лишат тебя или нет. Он с этого официально премии не получит. К тому же речь идет не о ИДПС, который выписал на тебя протокол, а о свидетеле, который сидел в машине и видел, как ты нарушаешь. А кем он работает - дворником или президентом - это уже не важно.

И в чём же, позвольте узнать, заинтересован напарник ИДПС? Ему пофиг - лишат кого прав или нет. Он с этого никаких благ не получит. Так что напарник очень даже свидетель.

Угу. А друг этот - случаем не сынишка начГАи?

По цене 13-ого ТАЗа б\у можно взять нормальную японку года 90-95. Вот тогда точно будет экономичность, комфорт и надежность. А ТАЗ он и в Африке ТАЗ. Чинят японки в тех же сараях, что и ТАЗики. Ну или немца посмотреть можно. Они по конструктиву проще нашемарок. А Волга начала 80х-это олдтаймер уже. На ней не ездить, ее восстанваливать надо, как раритет. Ибо мало их осталось, Волг из начала 80х.

Дизельное - оно зеленым оттенком отдает и пахнет по-другому немного.

Вот то, что ты перечислил - 1,5 часа ПТУшник вскрывать будет, с перекурами :) Дай бог минут 5-10 этим время потянуть. Все то, что продается в магазинах и устанавливается на сервисах - пугалки для детей, которым ночью может захотеть покататься. Лучшая противоугонка - что-нибудь свое и нестандартное и чем очень неудобно пользоваться самому.

А где машина ездит? Я просто через выезд радиатор на УАЗе пробиваю. Без этого кипит. Может и у тебя после дачи радиатор грязью забит?

Жесть. Мой моск... "Хочу крутую тачку, чтоб дефки тащились, за 60 тыщ, да еще и в кредит". Чувак, найди нормальную работу, 20 лет уже, блин, а то читать смешно.