kuzmi4

бей пасажира штобы не скрипел :)

я на своих опорах откатал 135000 а когда снял оставил пацанам с ахтосервиса патамучта апоры еще ах...ные!!!хотя стойки погибли а отбойники привратились в кашу!Так что мне очень трудно поверить что чета там может заедать и щелкать

:)

где сказана?

не знаю я че такое "обтюратор сепоратора ШРУСА",но точно знаю что пружина ни каким боком до шруса ни достанет!Какая то байда!Давай уже переводи на русский!

Не палезут диски то,супорты мешаться будут прадавай 13ые пакупай 14ые-другова выхада нет!А ващета для калины луче 14 калесав нету-"За рулем" тестировали,на 15ых уже динамика падает! А на 13ых рулиса савсем плоха!

если сравнивать 08-10 опору с калиновской то увидишь что нагрузка идет на резиновый демпфер а подшипник является доолнением и по сути неубиваем так как не напрягается особо а на привычных нам опорниках вся нагрузка идет на сам подшипник! принцип работы калиновской опоры можно проследить в SS-20 там моленько покруче но суть одна!

ни ачькуй проста с болтиками ни павизло!У миня енти железяки обломило тыс на 15ти правда очина легко выкритились даже не пришлось высверливать.Тожа 2 болта из трех!Паставил новые и забыл(скоро 140тыс будет)! :)

сам узнаешь тока еслиф кампутер свой заимеешь а так ездий дальше пока очиридь на диагностику ни дайдет :)

не написал тока про замену стекла ! :)

у миня тарахтела как трахтор гдета после 30000 до 100ни патом сняли катколектор-оказалось что на выпуске у 1 и 4 цилиндра почти обломились(отгорели)трубы-прям под корешок.Новый стоил 9500 поэтому заварили старый стало тихо!

+1! :)

бизин нада хароший лить и заправляться на одной заправке- будите в наших краях лейте Сибнефть- нармальный бизин!

похожая тема происходит пеиодически - не могу найти причину! Чуть нагреется-кипит,антифриз выгонит-греется быстрее-снова кипит,пока весь не выгонит потом температурка 110 градусов пока новую жижу не вольешь!потом на некоторое время тишина :)

однозначно! :)

если ключь вытащить и через 5 сек обратна тыкнуть то ни писчит больше.А еще у меня ни пищит если сначала двери открываеш а патом зажигание выключаешь так что и не трабл вовсе :)

у меня после 30 000 загарелся низкий уравинь ДМРВ после обнулений через бк в скоре снова загорался. Бился я с ним бился-паминял - через день таже песня. помыл дросель и проблема ушла опять на 30 000 . Зря дениг тратил на самый дарагой датчик. теперь периодически мою дросель(как ашибку выдаст). А паследний раз не мыл а поменял дросель на 54мм(от 12ки).Пака что малчит!

меняй уже-интиресна!

цилиндрические пружины-самые жесткие. Конические и бочки-комфорту больше! Встречные удары лучше гасят!

При чем сдесь цена-это же уникальный,единственный авто в своем роде! :)

когда на то тормоза проверяют нада тапку в пол давить а дедушка по старинке со всей любовью ласкава нажал вот и не прашел!

я сказал чта за 1119 не знаю патамушта ни ездил на такой, а если на 11184 и 11194 с завода такая тема тода ему полный респект и уважуха!

схади до магазину и тама пасматри чем он отличается от 08-10. Типа найди 110отличий!

есть способ проще-ставь БК-там про все написано! РХХ в шагах,ДПДЗ в процентах! один раз купишь зато кучу нервов сэкономишь! ВЕШЧЬ!!!!

была такая неприятнаст уже не раз из-за того шта жидкости охладейной мало , после доливки все нрмуль!