DAMpoREPE

тема разрулилась..в том то и дело 1) датчик менял 2) сетка ..чистелась когда клапана притерал(3 мес назад)3) насос давит давление дает(проверено)..почему и была непонятка...если я не спец.то все что мог продумал и пропробовал)поэтому и спросил..спб)_

Всем Спб...проблема решилась сама собой..думаю глюк был или черт его знает что еще может давление было слабое,засерилась..пробилась вообщем щас все нармалек

В том то и дело что давление есть, сетку масленую недавно относительно чистил...открывал крышку .при раб движке...есть давление...масло гоняетьца...будем искать причину..Кстати у меня же есть функция в бортовом кампе...по давлению...масла..найду как посмотреть гляну

Почитал форум в двигле не нашел или пропустил, в ФАКЕ нету...вот проблемка. заводишь машину горит лампочка аварийнного давления масла..уровень смотрю нармалек, ближе к MAX!...рад...думал глюк нет..горит при работаюшем двигателе постоянно..ладно поехал купил датчик давления масла т.к. думал он причина ..накрылься(ценна 25руб.)..ха смех :) думал решил проблему..нет..лампочка горит...понимаю на езду не влияет..но напрегает такой не порядок..посоветуйте кто сталкивалься и какое решение..Спб.

скажу по себе менял сетку т.к. сгорел насос,свечи,фильтр воздушный..конечно систему не промывал...но скажу так ..не заметил улучшения динамики..ИМХО не факт...

Один совет когда будете ручки устанавливать...не перетягивайте винты!! т.к. все это пластик а не металл...чуток пертянул когда ставил...все было нармально поездил...вообщем площадка под резинки у ручек(неподвижная) потрескалься пластик при движение видать другого обяснения нету..не заморачиваюсь отдал 650р.(китай)P.S. вот дедлал бы Таз эти ручки в цвет и металлические)

М-да нужно брать тольятинские..чтоб небыло проблем..родное всегда-родное) Афтору выкень купи нармальный..не мучайся

на счет конденсата это от условий зависит гаража(железо,бетон,кирпичь),стоянка...конденсат ОН У ВСЕХ!..вообщем бред про сверление полный..мне так сказали...знающие люди)

недели 2 назад поменял глушак,старый изработал свой срок, новый брал Тольятинский(по весу чуток..тяжелей Полевского) поставил...карочь по звуку красота...но! края толи плохо глушака заволцованны...капоеет) да и соединение толи втулка плохо встала, тоже капал..вообщем снял все..почистил втулку шкурочкой(хотя можно купить новый комплект муфта+втулка 45р.) Швы заволцовки просто промазал герметиком AMBRO(красным до +375 темп.)так же втулку промазал этим же герметиком...сейчас все пучком работает как часики)_ ...да могут сказать:"Капала да ниче! затянет потом вода же!")..но я сделал, как посчитал лучше.

Совет бывалого нах вам это надо?? поставил гемор сломал стрелку тахометра,она стоит но "живет сама по себе") показания не точные поэтому орентируюсь по борт.компьютеру...хочете реально изменить покупай эл.приборку...коплю 7.000 р)

А нафига не понятно сверлить отверстие под пружины..в фильтре есть штатные отверстия...а другие концы пружыны я завел под коЖух! и не парелься стоит.

Так что красно-белые пистоны..гамно?...купил комплект тепло-шумо изоляцию,про что писали выше-Изопам называетца..так вот разницы не чуствую особой..имхо ..пистоны содятца чуть хуже, так как толщина изопама 5мм и греметь панель всеравно будет..от динамика(у меня 13")на повышеных,согласен у кого подиум тому лучше на саморезы...

+100 но сцучко это 3М потом так тяжко отрывать если что)) А на герметик содить , так брать AMBRO (белый) тож нармалек потом можно и отчистить если надоесть)

Отдал за безшумные замочки 500р.-4 шт. (ПТИМаШ) правда не стал ставить пальцы из комплекта купил за 100р. силиконновые. и скажу вам ...намного лучше,чем родные с пластиком...эфект на лицо+двери Изопаном проложил...почти идеально)_

скажу в тему у меня машина 2007 года прошлым летом думал барахлит датчик уровня топлива, так вот насос я вытащил через лючек в сиденье,спокойно

Вообщем как оказалось..пацаны в сервисе...4 часа искали причину.. сгорел бензонасос..сетка на нем заштукатурина по самое нехочу...заправилься днем раньше подешевле на Лукоиле..вообщем бензин подвел,хотя раньше на ней не раз заправлялься(ценна была как у всех)..2,5 рубля отдал за замену..Челябинцам Лукоил ул.Салтыкова-Троицкий тр. не есть гуд после такого

бенз нармально работает...накачал бензику,выключил так раза 3...завожу вроде схватывает заводиться и глохнет...датчик холостого посмотрел раземы, коленчитового вала...бывает провода перетераються,перебиваютца...карочь посадил акамулятор...отогнал ее в сервис, уже работают...выясню причину отпешу спб за отзыв

Нужен совет вечером помыл машину приехал темп. была +5..с утра не могу зачести генератор крутит но не схватывает, зарядка 11,8 бортовой комп. не выдает ни каких ошибок, есть функция сушка свечей...4 раза включал..бестолку что делать?

Скажу так сам столкнулься...раньше щелколо тоже..почитал смазал Вдшкой..нармально ушло..только проблемы это не решило....в оконцовки....обрвалься...верней ПРОТЕРСЯ...упор торсиона на дуге механизма закрывания(левый) вообщем повезло что оборвало ..и торсион выстрелил...в стекло!..бы..да не бы..полка деревяная спасла от этого так что лучше обратитесь к спецам...пусть сразу выяснят почему торсион при откр. и закр. треться об упор с другой стороны все нармально..возможно из- за того что там упор Г-образный ..черт его знает почему..воообщем решайте сами..у меня щас другая заморочка с этим..делать нужно)

так все таки у кого стоит резиновая заглушка...в виде "пули" на рейке(на месте регулировки-подтяжки), все таки ее назначение(не так важно) и можно ли смазку через это отвестие зашприцевать????(вот это важно!)))

Привет форумчане вопрос на засыпку..подтенул рейку ..почитал тут понял что туго, пертенул..30-ху отходила машина...там где регулировачный-подтящка рейки есть заглушка...ее выкручиваешь потом регулируешь..вот мой вопрос 1)что это за заглушка?2) могу ли я через это заглушку закочать смазку в рейку?3) этот вопрос если будет положительный ответ на 2 вопрос)...прокачать с помощью обычного шприца медицинского можно..сначало выкрутив колесо в одну сторонну(снять заглушку)прошприцивать(закрыть заглушку) повернуть руль до конца в другую сторонну(снять заглушку) прокачать дальше...если кто делал, поделитесь..это чисто мое предположение,догадка хочетца ответ спец.P.S. возможно это мои фонтазии, потому ничего про это тут не написанно..или я гений новый способ прокачки изобрел..обрадуйте-разачаруйте)

реально запарили..человека, выеснением отношений...ставь 14 дюйм...однозначно,под ходовку SS . 15 дюйм ...айс конечно но со сторонны..ездил на них притом подвеска спорт была, может осюда и неприятные ощущения...не считая езды по относительно ровным дорогам...(мое мнение оспареват бесполезно, можно только высказывать свое)))

реально че предератьца человек сам эт сделал.смотритца..круто для сомодела, вот на днях тож присматривалься к пищалка...хочу себе поставить..а насчет карпета...то уже задумался как это в лпастике сделать...и мысль такая нужна "форма" кусок пластика, горелка и немного терпения с осторожностью...этьо на первый прикид мысль..как заменить карпет, опять же "форму" сделать тоже не проблема..решусь на это сделаю отсчет...спсоибо за идею

Здраствуйте форумчане давно не был(...вопрос на засыпку кто нибудь может дать,показатьт схему или инструкцию по замене гидрокоректора(после аварии.заглушку поставили) понимаю ..почитал тут пишут не нужен..ну я такой должно быть..будет!..тепло,лето на дворе..скоро)