Если ориентироваться на ссылку, то тебе досталась "умощненная" подкова! Это хорошо. Но не забывай, что наряду с подковой, отдаваемую мощность, определяют еще и обмотки, точнее сечение провода обмоток.....
Убедись, что это подшипник. Попроси кого либо, нажать на тормоз, и вывешеное колесо покачай, в вертикальной плоскости. Люфт есть? Да? Значит подшипник......
Если педаль не ушла, при заводке движка, значит вакуумник не исправен. Или не создается вакуум в вакуумном усилителе. Проверь клапан и шланг, от впускного коллектора...
В штатных генераторах, 6 диодов основных и 3 дополнительных. Есть предположение, что этот генератор не родной, очень похож на "Волговский" Не мог бы ты, сфотографировать генератор, целиком.
Поменяй "шоколадку" (таблетку). Если ты уверен, что тестер показывает правильно, то проверь проводку, точнее контактные соединения.... везде. Начни с разъемов БК и приборной панели.....