olegel21

Снимай панель, найди куда шел этот провод. Постарайся найти место пережатия провода, что бы не повторить ошибки. Посмотри на жгут проводов. если повреждения сильные, то купи новый. Если не сильные, то изоленту в руки и вперед!

Вот про МБ, это правильно! Проверь его...

Нет, не отключаются....

Подобные вопросы, рассмотрены в ФАКе. Тут: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=35557

Обрати внимание, что я написал про, РАБОЧИЙ ток, а не ток зажигания!

А в чем проблема то?

piter1, тебе сюда: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=19994

Причина в бендиксе или во втягиваюшем. Заодно и реле стартера посмотри. Как и зачем смотри тут: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1...mp;#entry169424

Это явление вызвано, высокой чувствительностью светодиодной лампы. При включении мощного потребителя, возникают паразитные токи, и светодиодная лампа на них реагирует. Почему обычная лампа не реагирует на них? Недостаточная чувствительность. Рабочий ток обычной лампы, измеряется сотням миллиампер, а светодиодной в пределах 10-20 мА.

Меняй реле-регулятор.

Если лампочка светодиодная, то не обращай на это внимания....

Все зависит от настроек, ставишь "спорт" расход больше и динамика лучше, ставишь "норма" расход меньше и динамика соответственно....

Тем было много! В поиске, не пробывал искать? Вот навскидку: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1...amp;#entry65778

Да, реально. Поищи пофоруму, загляни в ФАК.....

Я не том наконечнике! Посмотри на снятом стартере, от втягивающего реле, отхолит толстый провод, и уходит в корпус стартера. Вот о чем я....

Ты о каком датчике? :) Я о датчике температуры, который идет на приборку.....

Работу ты проделал не малую. Молодец! Есть одно хитрое место на стартере, про него почему то забывают... Это место соединения контактного болта втягивающего, с выводом обмотки статора. Обычно это место, выполнено посредством наконечника, надетого на вывод статорно обмотки. Так вот наконечник, часто сажают БЕЗ пайки! Просто обжимают его на провод. Проверьте это место. 60% стартеров, после переделки этого места, начинали работать!!! Вот так!

По настоятельной просьбе JOKE, устное предупреждение топикстартеру, о необходимости использования ПОИСКа!

Зачем менять всю приборку, если стрелка живая!? До прогрева, все работает? Работает. Значит надо искать плохой контакт. Попробуй сделать так: Прикрути на корпус датчика провод и соедини м минусом аккума, т.е. продублируй массу. По результатам отпишись....

Кенгуру! Ты правила форума читал? Видимо нет. Прочитай внимательно, плиз. Модератор.

Распиновка разъемов приборки, была представлена на этом форуме. Пользуйся ПОИСКом! Не ленись! Много нового узнаешь для себя!....

Вывод один. У тебя в электрике покопались ломастеры! Схему в зубы и вперед! Сравнивать и восстанавливать...

Меняй МБ.

Че то у меня переклинило... Резистор можно снять и из салона lxl верно написал....

Резистор находится внутри печки.... И что бы достать его, надо печку снять. Хотя при определенном опыте, можно его достать и через отверстие, в которое ставится вентилятор печки. А можно, просто отсоединить старый и оставить его внутри. Подсоединить новый и прикрепить его в подходящем месте!