Алексей 99

у меня компрессия 2 мес назад была везде по 13 а в 4 целиндре 11.. приёмистасти 16 клап мотора не чувствую . а колпачки пол года назад менялись опять пора? я думаю кольца

у меня щас случий похожий. сначало тоже то дымила то нет.. а теперь как неделю дымит постоянно (такой сизый вонючий дым) и мосло хавает литр в неделю... это у меня тоже кольца и масло съёмные колпачки.? или что то иное

по поводу пробки , имеются подтёки из под пробки бочка с тосолом. а хамуты не подтянуть их там просто нет ... там какбы впаин железнай носик на который шланг цепляется и из под него (носика) и сочится. на сто сказали надо дз менять. менять носик это кулибинство.

мужики подскажите! 10ка 16 клап в сильную жару греется НО НЕ КИПИТ! СТРЕЛКА на последней палочки и пару мм нехватает до красной отметки. при езде по трассе 120 км стрелка почти не опускается ( была 99 кар) высокая скорость помогала охлаждать движок а тут нет.. вот и парюсь.. что такое? из за чего такая темп высокая? или это норм для таких движков? P/ S/ вентелятор работает, но его усилий хватает только отадвинуть стрелку на пару мм! тасол есть ,правда подсывает из дросельной заслонки там такой железный носик на который шланг одивается , так вот из носика и подсывает , но незначительно ( СТАКАН В 2 НЕДЕЛИ)

если верить этому то можно Объем двигателя с коленвалом 78 мм в зависимости от размера поршня: Диаметр поршня 82,0 мм 82,4 мм 82,5 мм 82,8 мм 83,0 мм 84,0 мм Рабочий объем 1648 см3 1664 см3 1668 см3 1680 см3 1688 см3 1729 см3 http://www.meta-s.ru/product_202.html

а распред посаветуй какойнибуть не дорогой для улучшении динамики или ещё ченить=) если учесть что 1.6 поршни и 78 колено

Что не из говна это понятно.а вот по поводу барабанов, я что то непонял, я же не навязываю вам ничего...или задело? извените если что ..просто если бы 15 тыс за работу не надо было отдавать то поверь в туже машину их есть куда вложить и не хуже бы твоего аппарата получилось бы (ну может без паучка бы нового пока поездил бы=)) . где гидрики за 130 р на будущее скажи плиз. и про дым щас также дымит после обкатки?

работа 15 тыс стоит. а за 10тыс я 1.6 несмогу собрать? сразу говорю что в финансовом плане я ограничен ... просто раз всёравно лезу в мотор хотелось туда чегото получше засунуть чем было. ну хотябы сделать так чтоб при обрыве грм ни чего не загибало..

спасибо .. но там дороговато 31 штка а мне за 25 +- 3000 надо уложиться на всё пра всё

странно как то далал сам и 31 штука. мне немного другую цену назвали в сервисе 25 тыс вместе с зап частями + - 3000 (15тыс работа)

мне казалось что гидрики дороже стоят и почему на видяхи дым из выхлопной валит такой нассыщенный?

а ну и добавить хотел что мне дорогово распеда за 12тыс ненадо у меня всего 10 -13 на зап части.

всем привет! напомню у меня ваз 2110 2003 года 16 клап инж. Надумал сделать капиталку ( машина едет как ока и жрёт масло 1л в 2 недели) раз зап части менять и так и так нужно то решил поставит 1.6 предлагали сделать 1.7(по бензу боюсь не выгодно будет) дак вот в чём сообственно и помощь нужна ... подскажите что лучше поставить? какие порни, какой коленвал, какой распред, на выходе чтоб 100 -110лс было( щас 91лс 8-9л по городу ), опять же из за бенза парюсь машина то рабочая... какого результата хочу? да чтоб ехала бодро и не обязательно 200кмч летать, хочу увеличенную динамику приёмистасть . зарание спасибо

всем спосибо! проблема вылечилась сменой вв провадов.!!!и сказали чтоб крышку бензобака плотно не закрывал тиро чтото с картерними газами в последствии чего у меня при зажигании патрубки воздушные вибить может.

и снова здравствуйте! машина таже 10ка 16клап 03г. проблема у меня опять в дёргании при динамичном разгоне со 2 на 3 (если педаль нажать в пол машину интенсивно потряхивает.из глушителя слышаться извените за выражения попукивание=),но не часто, при езде они тоже кстати есть. дк навый 4 мес. бензанасос новый 2 мес, чек не горит, свечи новые,разход бенз в норме. что может быть? МЗ ?