kenguru

Скажите пожалуйста. Хочу поменять топливный фильтр, который под машиной. Вот снимешь с него шланги да, бензин же потечет? И воздух же попадет в систему топливную или нет?

Попробуй надавить на газ когда заводишь.

231 тысяча, я третий хозяин, ниче не делала. Насилую конечно машину но и не жалею денег на ремонт. Лью ессо 10w-40, меняю как тока оно черным становится, и свечи сразу и фильтр воздушный и масляный. Чувствую что надо конкретно поменять уже все что тока можно, движку станет легче.

Масляный насос Масляный насос

:( у меня нет такой штуки, или же где то в другом месте стоит, не знаю. А у тебя какой расход сейчас на холостом ходу у прогретой? И когда заводишь холодную машину какой расход? Я сейчас буду менять воздушный фильтр и бензофильтр, какие лучше ставить посоветуй. И где бензофильтр? Он на днище да расположен?

Короче. С утра завела. Намного лучше конечно стало. Педаль газа не трогала, обороты нормально по мере прогрева падали расход воздуха тоже с тридцати шести где то падал по мере прогрева. Но все равно подтраивало что то чуть чуть. Надо либо что то подрегулировать либо поменять.

включи музыку погромче и наслаждайся ездой :)

хорошо, но что то я подозреваю что это не вылечит машинку до конца, посмотрим завтра с утра. да надо будет тогда еще на эти фильтры разориться. ну у меня нет такого прибора. А может и не надо ниче регулировать раз такой же взяла. По форуму лазила вообще говорят что надо такой какой и был ставить. Для другого типа надо программу другую для контроллера грузить и еще там что то.

блин. Промывка не помогла :( еще хуже стало, пока ехала до магазина приходилось подгазовывать на светофорах чтоб не заглохнуть. В магазине взяла за 1841,10 р новый ДМРВ, почти такой же, последние цифры 037, тока на старом написано маде ин россия а на новом германия. И еще одно слово отличается "air flow" на новом на старом забыла что написано, остальная маркировка идентичная. Поставила, вообщем динамика улучшилась. Мощи прибавилось однозначно, четко разгоняется ровно так и быстро, как формула 1 :) шучу :). И когда на второй передачи отпустишь газ едет не дергается со старым дергалась эпизодами. И еще по БК посмотрела на холостом ходу на прогретом двигателе расход воздуха до 9,8 упал, со старым был 12. Вот такие изменения в лучшую сторону. Осталось проверить пропадет ли "тракторение" при заводке холодной машины.

почисти его. Может поможет. Чтоб его снять надо запастись гибкой магнитной отверткой или маленькой какой нибудь, не удобно подлазить к нему. И болтики там слабенькие какие то легко шляпка разбивается, так что осторожно или придется новые покупать. Снимешь когда почисти его ваткой и потом на спичку ватку намотай и почисти отверстие куда он вставляется. Потом смажь колечко уплотнительное моторным маслом и ставь его обратно. Иногда помогает.

А еще где то читала что его промыть можно, это типа отсрочит его замену.

Только что проверила влияние ДМРВ на работу машины. Перед тем как завести холодную, я скинула колодку с него, отключила вообщем. БК показал ошибку 0102. Завела короче, обороты с 1700 до 1850 где то поднялись потихому потом опустились чуть чуть, так и должно вообщем быть по идеи. Короче никакого троения не заметила! Все четко, дым из выхлопной сразу пошел, расход воздуха по БК ноль был. А когда холодную заводила с подключенным ДМРВ то при этих же самых оборотах машину трясло и все такое, расход воздуха был уж слишком большим. Может быть и вправду ДМРВ? Вообще его выкинуть нафиг, и газовать не надо чтоб тронуться :) тока сцепу брось :) Ошибка 0102 это сигнал ДМРВ за диапозоном.

да блин. Фиг знает. Сколько можно датчики эти менять :) да у кого я спину ДМРВ? Никто не даст. Я знаю, можно на разборке спросить, всяко дешевле будет в раза два.

так может тахометр врет? Если БК норму показывает. По ощущениям то сколько оборотов? Что за ДАД вообще? Ставя ДМРВ нафиг. А какой расход воздуха кг/час на холостом ходу по БК?

у нас где то 300р. РХХ стоит. Говорят самые надежные РХХ сейчас Пензенские, бери его если найдешь. У тебя инжектор? В курсе что если инжектор ключ не сразу надо поворачивать, а подождать пока насос топливо подкачает?

у тебя карб? У меня инжектор. Думаешь поменять мне ДМРВ? Он ведь больших денег стоит. Думаешь поможет? А где там на нем маскировка? Че то сверху там нашла гравировку буквы но там другие какие то. Пальцем нащупала снизу еще гравировку какую то, может она? Но тогда его снимать придется чтоб посмотреть.

12 кг/час , а маркировку я не нашла.

это в Брянске да? Ну не дорого я считаю. У нас наверно тысяч 15 будет +5 тысяч запчасти. Наверно так да...

возможно из за ДМРВ, если он накрывается, горючая смесь будет слишком богатая свечи заливает. БК есть?

да не еду я никуда. Просто проверяла че будет. Педаль в пол, до 4х тысяч оборотов максимум. Походу он вообще двоит. Я делаю так, завела и сразу же на газ жму держу 2 тысячи оборотов, так она более менее ровно работает. Потом отпуская немного. И так пока не станет нормально работать. А если завести и ждать до начнет расход воздуха резко возрастет и как трактор начнет работать. Эх наверно кап ремонт нужен вместо нового года... а во сколько вам обошелся кап ремонт? хорошо, посмотрю, отпишусь

Мда. Сегодня вечером завела. Первые пять сек все нормально. По БК смотрю расход воздуха кг/час где то 30. Потом обороты стали падать машина глохнуть, я на газ давлю, давлю так чтоб обороты 1400 были, смотрю БК расход воздуха стал около 70 кг/час, вот хрень какая. Когда она начинает работать как трактор расход воздуха значительно увеличивается. Тресется блин, давлю в пол педаль акселератора, двиг набирает 3500 оборотов дальше никак... Че за хрень? Мощи никакой нет. Дым из трубы выхлопной не идет! Так минут пять я ощущала себя водителем трактора. Потом когда температура двигла около 40 стала просралось что то стала нормально работать... Чек загорелся, БК написал ошибка 0501-не верные показания Д.Скор, так было написано вроде. Че за фигня? :( все похоже докаталась :(

спасибо, обрадовал :)

ясно, спасибо, тока там про датчики большинство ссылок на английском :). Скажи пожалуйста а какой у тебя расход воздуха кг/час когда холодную машину завел пока греется?

вообще из за РХХ могут обороты гулять, тока не вижу связи с твоим описанием проблемы.

На счет троения двигатель бк молчит. Не выдает ошибку. Может скажите можно ли посмотреть через показания которые он снимает возможную неисправность? Там количество воздуха или че там? Не можете предположить?