магвай

Лучшее-враг хорошего.

Сам ЭКТО 95 юзаю,никаких проблем нет и свечи в норме.

А мой МУТЛУ 3года держался,ксенон,усилитель и саб с жаждой сосали из него энергию. Честь и хвала ему :) Был с синей крышкой на 60А

Тёмно-синий подключаешь к 86контакту реле,а плюс (красный) к 85контакту. 85контакт реле и 30контакт реле перемычка. активатор вешаешь на 87 контакт и массу авто. На плюс устанавливаешь предохранитель. (реле стандартное на 30А) Тёмно-синий/жёлтый подключаешь к минусу.

Прошу развеять мои сомнения. На моей пятнашке установлен имобилайзер АПС-4,само-собой я его активировал ещё с завода,лишняя безопасность мне не навредит. А все высказывания по поводу *глюков* я устранил,развязав все цепи диодами. Но вопрос в другом: Для того чтобы установить сигнализацию оборудованную автозапуском я перебрал множество информации и наткнулся на сей девайс (http://www.ugona.net/item573.html),в описании которого сказано что модуль совсем не потребляет электроэнергии в ждущем состоянии. От людей я узнал,что девайс состоит из одной 12В реле. Подключается он к жгуту идущему от АПС-4 к контроллеру. И если на него подать +12в от любой сигнализации,то он разблокирует имобилайзер. Выходит стоит разорвать нужный провод жгута,поставить реле,подать напругу и всё!? Прощай машина? Я хочу узнать,может кто видел,разбирал или что-нибудь знает про top secret?

Так и есть-сползает. Но есть мудрая пословица-не лезь в рабочий механизм.

Ентот совет мне больше по душе. Значит донкратить нужно,а я на месте жилился.

Значит будем разбирать.

Доброго времечка. Авто ВАЗ 21154,пробег 19000км. С недавнего времени заметил глухой стук в районе левого переднего колеса,звук появляется только при прохождении лежачих полицейских и покачивании авто на месте. При чём звук появляется при возвращении машины(амортизатора) в нормальное положении(при движении машины вверх). Детальное изучении проблемы показало что причиной может быть опора подвески, либо пружина. Я попробовал ключом слегка повертеть(в небольшом пределе!) шток амортизатора,после чего последовал звонкий звук,будто пружина встала на место. Глухой стук исчез. Но моя радость длилась не долго и вскоре пройдя около 100км,глухой звук появился снова. Так вот вопрос в чём: Что можно сделать с пружиной,как её вернуть в нужное положение,не разбирая подвеску.Так не хочется нарушать сход-развал.

За 60 штук можно и класику по приличней выбрать. Она куда практичнее. И если не разбираешься в авто,то покупать лучше со знающим человеком.

копай в район кардана,может звук идёт оттуда. А справа только кажется.

Я наверно задам один из самых глупых вопросов. Как пользоваться ентим ароматизатором. Купил на торпеду поставил,OPEN открыл,не пахнет зараза. А инструкцию уже выбросил.

Значит придётся ему отомстить :) Спасибо за консультацию.

Ты предохранители сначала проверь.

А также добавлю-если сетку в баке махнул,то поменяй и бензиновый.

Если тебе нужно описание сигнализации-зайди сюда http://www.autoelectric.ru/alarm.html выбирай! там всё есть,ищи свою.

Лично видел! Я по профессии радиоинженер,но искать,прозванивать на холоде не хочется.

Сам столкнулся. Подключил сигнализацию,самостоятельно разведя электрику,а потом в сервисе тонируя машину увидел как автоэлектрик подключает сигнализацию к ВАЗ 2114. Я спросил про схему,но он отказал,типа секрет. При чём я лично видел при монтаже эти провода,но не знал зачем они. Теперь сигнализацию хочет установить мой знакомый,поэтому и спрашиваю. В схеме как я и говорил этого почему-то нет.

Подскажите пожалуйста. На Авто марки ВАЗ 2113-2115 версии ЛЮКС под торпедой выведены 7 проводов для облегчения установки сигнализации. И как ни странно про эти концы нет информации в документации. Если кто знает подскажите какой провод куда уходит,может есть у кого *коннектировка* выводов.

Добавлю для информации о сетке бензонасоса. На ВАЗ 21154 (от 2008г.) трубопровод бензонасоса подключён быстросъёмными фиксаторами,ключ на 17 не требуется. Также имеется свободный доступ к насосу через заднее сидение авто. Насос крепиться 8 гайками под ключ на 10. Личное мнение о замене сетки: Я заменил сетку на 19000км,она была чистая!!! Заменил,вроде как потому что уже разобрал насос. Машину брал новую,заправлялся на разных заправках. Я считаю что раньше 50000км туда и заглядывать не нужно,сетка и бак *как котовы яй..*

Вот наконец и до меня дошла долгожданная посылка с адаптером для моего салонного фильтра ВАЗ 2115. Приобрёл ентот девайс через инет с сайта: http://adaptech.spb.ru/ посылку оплатил после получения,всё без обмана. Ждал заказ около месяца(на складе небыло адаптеров). Установка отняла 20минут личного времени. Спасибо производителю. Извиняюсь за не правильно раскиданные фото,думаю разобраться не сложно.

А я хочу предоставить вам небольшой отчёт о колодках FERRODO. Авто-21154 Пробег колодок-25000км Манера езды-динамичная. Произошло расслоение накладок одного колеса. фото:

Может стоит сначала обратиться к другому специалисту и снова прогнать колёса на станке.

Кстати Калину теперь можно взять с мотором в 98сил.(1,6 16кл.)

Конечно,здесь ничего хорошего нет. И ты правильно заметил,что резине дороги назад нет. Либо будешь сам её юзать,либо впаришь кому-либо :) Так что могу пожелать только удачи! :)