3me91

мне нужны :)

Больше всего бесит что у нас препод по физре еще и в автошколе на полставки подрабатывает и динамит нас постоянно. Мы заниматься хотим, а не дверь закрытую "целовать" :)

Разве? При ударе сзади все равно кивок вперед нехилый получается, хотя не буду ввязываться, я не знаю точно. А есть ссылочки какие нибудь относительно раскрываемости подушек при ударах сзади, интересно почитать?

На спидометре и 200 может быть, а реально 160 max. Если не 155 вообще. Читайте заводские данные и результаты измерений автомобильных изданий. Вообще погрешность спидометра по законодательству может достигать 20%, но это как помню на скорости 100 км/ч, с ростом скорости точность показания уменьшается, причем значительно.

У меня пока держатся все нормально, слава богу.

А у меня читается как ЗмеЯ, В год змеи родился, да и циферки люблю.

:)

Я все храню, если кто чего удалит - могу восстановить. Просто я несовсем удачные на форуме не показываю, в теме или в альбомах :)

А это называется "вопрос для блондинко". Типа "что тебе важнее красота или ум?" варианты ответа "да, нет" :) Вот и тут, надо догадаться, что "Да" - это колхоз, а "Нет" - это не колхоз, а нормальные вещи.

Вообще наши ребята молодцы! И победы они действительно "Выгрызают" зубами, все ради скорости. Не секрет, что КАМАЗы самые "жесткие", самые непробиваемые подвески, двойной-тройной запас надежности. Там где европейцы тормозят КАМАЗы пролетают ходом. Настоящие чемпионы! И самое огромное Спасибо хочется сказать КАМАЗовским врачам, которые "восстанавливают" пилотов после таких перегрузок.

Конечно можно заменить, у меня брат аналогично поменял "механическую" 2001 года на VDO

http://lada-forum.ru/index.php?automodule=...=si&img=999 создал альбом с третьей встречи ("закрытие осени" которая). Сейчас возникли вопросы связанные с галереей, ибо там нам оставили много спама "кракозябрами", с нашей выездной встречи пока не буду делать альбом, сначала окончательно разберусь с траблами в галерее. Дима, привет!

Спасибо Вот, еще вопрос. Раз в галерее спам, значит она доступна к просмотру даже незарегистрированным пользователям получается. А можно ли сделать так, чтобы только зарегистрированные на форуме люди могли просматривать и оставлять комментарии в галерее? Там при создании есть галочка на английском чтобы разрешать просмотр другим, без нее только я один могу просматривать, а с ней вообще все, даже "левые" гости (((

Дак сейчас мухобойки на все модели почти клепают и вешают. Вообще не знаю зачем...реальной пользы от них нет никакой, ну только из "эстетических" каких-то соображений, хотя какая может быть в этом красота?

Ты же только колпаками ограничился, так что нормально тем более что зимой, зеркала тоже нестандартные? Хорошо смотрятся.

Спокойной ночи, форумчане!

:) А сколько разговоров то было про видеофиксаци. Блеф. Везде ведь обмануть пытаются.

Сдались немчики :) Правильно, нечего несоответствующие правилам грузовики выставлять. Вечно только к КАМАЗу придираются по каждому пункту регламента, а европейцев "сквозь пальцы" проверяют. Посмотрел фотки - дак из лидеров только КАМАЗ имеет "квадратный" кузов как положено, у остальных более аэродинамичный со спуском сзади. Рррр.

Штампованные диски

Ну так и есть у меня.

Там вообще слепые люди работают чтоли? Ужас. У меня тоже литье на секретках, а зимой только передние колеса, сзади длины болта не хватает.

Спасибо. Со "слепым" задним стеклом неудобно ездить, хотя в автошколе хорошо научили ездить "по боковым зеркалам", все равно важно чтобы заднее было чистым и прозрачным, а без обогрева постоянно на нем изнутри конденсат, пока весь салон не прогреется.

Да, сейчас в F-1 возвращаются интересные сезоны, острая борьба, нет доминирования одной команды, много новых трасс. Да и три разных чемпиона в трех последних сезонах уже говорит о повышении борьбы и выравнивании команд. Даешь и дальше такого продолжения.

Про то, как называют жителей Осло даже по телеку было в какой то передаче, "Сто к одному" вроде. Давно уже :)

Не по ветке, но такой же случай. Иногда езжу с таксистами-частниками Рыбинск-Ярославль (90 км) пару раз на 2114 ехал, разговорился, 2007 год, 92 тысячи отъезжено и из проблем был только глюк с работой вентилятора один раз и все. Тоже повезло человеку, или может таксисты прямо таки чуют удачные машины?