momon1

ну а восьмеричные коробки гудят также как и у 10. слышал там главная передача не такая. не пустая, или как правильно. Может действительно от 8 поставить. надеюсь идентичны. (если не найду то что надумал в начале)

молодца. вот бы на 10 что то нарыть подобное

присоединяюсь к теме. Может кто занимался?

у меня тоже такое было. Долей не пожалей. хуже не будет!

Ребята подскажите какой клей лучше всего использовать для обклейки карт. И вот ещё, хотел обшить накладки на стойки но как правильно сделать не разобрался. такое что то получилось. Подскажите кто что знает?

ну как? а то меня задолбало это гудение. Думаю диски поменять, может поменяется что то . А может кто решил эту проблему?

по поводу масла то ты прав. но вот ремонтировать надоело как то разбирать собирать, после 10 тыс опять по той же программе. а где запчасти качественные найти. у нас тут проблема с запчастями. найти что то толковое проблема.

у меня когда то тоже такое было . Оказалось откручен болт на переднем амортизаторе с помощью которого выставляют развал, или схождение :)

Спасибо что откликнулись. вот и я думаю. Коробку то можно перебрать но на долго ли, не говорю что гавно, но сами поймите. А к Roman22 огромнейшая просьба. Поточней раскажи, от чего подушку подобрал, от чего МКПП, а то так толком я и не понял, по иномаркам я что то не очень, гранаты так же от той же КПП. Спасибо

подчипник в моторчике тоже наверное полетел. У меня такое было. Такое очущение что вся дверь гудит

Всем привет. Ребята помогите разобраться. КПП уже задолбала. Полная шумоизоляция но вой коробки уже задолбал. Может кто посоветует что сделать. Всякие присадки не помогают. Слышал АКПП подходит от тойота корола, может и механика подойдет?. Или можно все таки вылечить этот вой . (хотя думаю не надолго)

поменяй. Наверное обойма смещена влево или вправо, да?. Видел когда то как на рынке на стекло обойму надевали, никаких замеров точных. Может и тебе паленка попалась. Возьми старую обойму и подбери. а то будет заедать окно.

а какое двигло 1.6 можно всунуть вместе с кпп

Всем привет. Снова поднимаю тему. Может кто поставил? Или кто видел как поставлено. Всем спасибо

я вот думаю если взять например пластину г образную. одна сторона к двери прикручена а ко второй стороне панель прикрутить. Тока замер точный надо. и проложить что то под ребро панели

у меня такой же глюк.Люфт небольшой на скобе вот грешу на него, а ещё было такое что колодки когда ставил то заметил что они к диску не свободно прижимаются, тоесть верхняя часть колодки нормально по супорту ходит, а нижняя часть цепляется за супорт. вроде как трапеция какая то. Так вот после этого диск з внутреней стороны стал не ровный по плоскости, а тоньше по краю и толще посредине. Вот думаю диски поменять и супорт. что б скоба не гуляла. Кто что думает об этом?

так что с фото? Разогрел интерес и пропал!

__________.bmpВсем привет. Извините что долго не отвечал. В общем сделал так . Извините художник плохой . Через реле подается напряжение на провода электромоторов . От кнопки подается минус на 2 реле. они срабатывают и включают одна из них плюс вторая минус которые подключены к колодке . Я сделал там "папу" вставил в колодку. Если я не ошибаюсь то один в синий провод второй в серый, но провода могут быть и не такие, нада те что идут к самому электромотору. Тоесть когда нижимаете на кнопку например "вверх" то после срабатывания реле на электромотор подается плюс и минус и он поднимает окно. Если нажимаете "вниз" то срабатывает вторая пара реле и подется на те же серый и синий провода плюс и минус только в обратном порядке. Я думаю суть поняли. Токо проверте перед этим всем что б стеклоподемники нормально работали. Схема конечно можети не как вариант, но, я решил проблему медленого поднимания стёкол. из за того что подавалось слабое напряжение. Кнопки взял стандартные. Только вычислите куда надо подключать постоянную массу а к которым провода что идут к реле. Тянул три провода два подключаются к реле, третий провод габарит. Будут вопросы постараюсь ответить.

я открутил концевики и места контакто почистил наждачкой. Все работает как надо. Конструкция у них такова что туда пыль часто попадает. Если не хочешь заморачиваться то ставь новые

значит я правильно понимаю нада сунуть щупы в зелёный и жёлтый провода, и будет счастье узнать правильный диагноз. Пойду проверять. Спасибо

Всем привет. Не хотел тему новую открывать, но думаю всетаки сюда. если что перенесите. Посоветуйте подшипник выжимной нормальный.. Фирма тоесть и как потделку отличить. А то 10 тис назад менял сцепление (100000 отездило) поставил "Начало". Правда выжимной не их поставил, смотрел я на их подшипник какойто весь пластмасовый и поставил другой. отдельно купил десяточный. а он и не отездил свой срок. Вот теперь думаю что поставить. Видел "люковский" вроде как качество с виду нормально, акуратно все, но говорят потделок много, да и не продаются они отдельно. Стоит на них подшипник INA, но китайцы наверное и туда залезли. И ещё вопрос - подозреваю что пружина не отжимает полностью выжимной от корзины, можно как то исправить. То что у нас продают за пружины, их тяжело назвать пружинами.

а как понять - Мерить нужно между зелёным и жёлтым проводами, в разъёме самого датчика, и НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ относительно массы двигателя или кузова! - я мерял так http://autolenta.ru/301.html. Хотя может и действительно неправильно, спорить не буду. Но как - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ относительно массы двигателя или кузова . Я так понимаю что щупом мультиметра не надо дотрагиваться к кузову, тоесть массе. А как тогда правильно? nokian давайте рассмотрим этото вопрос. Ждать пока сделают ФАК и ездить на сломаном ДМРВ как то неинтересно. Заранее спасибо. Думаю тему потом если что перенесут.

все поменял кроме датчика воздуха грешу на него. темболее показывает по мультиметру 1,4 вольта

подойдет от шарика дурика тоесть от шарика попригунчика. или от от демпфера подвески класики

а датчик воздуха может повлиять на то что машина дергается при езде?