Я что-то не понял :) .У меня тоже слышно шипение,НО пока не тронешь педаль.Двигатель принажатии на тормоз работает нормально и тормозит машина тоже хорошо.Это что,вакумнику хана или шланг от впусконого коллектора прохудился? :)
Самое интересное,что мне тоже силиконовая смазка в рамке двери помогла только когда я 2 раз все двери ей прошёлся. :) Может тебе 2-ой раз попробовать? :)
У меня такая проблема была.Решил её так:снял обивку двери и смазал направляющую по которой стекло в самой двери ходит,графитной смазкой.А рамки силиконовой смазкой из баллончика прошёлся.Всё работает отлично :)
При первых холодах и при отсутствии в тот момент денег залил водки палёной(оставалась в загашнике :) ).А щас незамерзайки купил.Посмотрим какая она незамерзайка :)
Может у тебя плохой контакт в плафоне?У меня такая же проблема была.Я снял плафон и обработал все контакты мелкой шкуркой.Теперь всё отлично работает! :)
Если верить моему БК,то у меня расход такой: трасса: при 90 км\ч: 4,5-4,7 л\100км при 110 км\ч: 5,0-5,2 л\100км город(вернее посёлок): в среднем 6-7 л\100км.Больше 9л\100км ещё не было. Бензин 92
Решил не создавать новую тему,а отписаться тут. У меня похожая проблема,только не посвистывает,а сопит при работающем двигателе и некоторое время после выключения зажигания.Как будто воздух уходит :) .Звук идёт со стороны инжектора.Что это может быть?
В начале года я случайно узнал от начальника на работе.Зашёл как-то к нему,а он тут сидит.У него тогда четвёрка была,а щас девятка.А я тогда ещё только собирался машину брать.С тех пор я здесь.
Возможно моё предположение покажется глуповатым,но всё же.Может ты раньше педаль сцепления нажимаешь,чем убираешь с газа при переключении. :) А про обороты хх могу сказать,что у меня они тоже иногда плавают.Тут где-то уже это обсуждалось...
А не легче сразу бортовой комп поставить? И зачем тебе этот переходник.Записывать ошибки чтобы потом на компе их смотреть или через этот девайс перепрошить мозги? :)