Neznaika41

подскажи какие у тебя фары стоят и лампы в них если у тебя еще 21093?

он и в два раза дороже

какой ты мне посоветовал такой я и взял,мне хватаетА так я посмотрел он вроде ничем не отличается.

БК-08 вроде.

Блин все работает разобрался,так обидно было думал спалил,а там просто настройки слетели.

Дворники не зависали не было возможности проверить,а вот БК я походу спалил.Не понимаю как но при дуговой сварке я отключил только массу с акума,поварил все нормально,решил снять акум содой протереть,а вот когда обратно поставил бк начал показывать бредовые значения-оборотов на 300-400 больше,температуру не правильную.В настройки зайти никак не выходит,или я не правильно делаю(зажимаю две верхние кнопки на нужной функции).Бк то к плюсу был подключен и к корпусу,или чет я не так наделал?

Спасибо,проверю отпишусь.

крышка багажника просто их выключишь включишь они начинают работать,вот я и подумал что где то закис контакт,а вот где их искать?

Чтобы тему не создавать(чет в самарах не нашел)был сегодня сильный дождь включал дворники на 3 скорость и они проработав пару минут остановились,я выключил,переключил на вторую вроде до конца поездки работали,но хотелось бы исправить чтобы не зависали(не совсем приятная ситуация случилась),что смазать почистить в такой ситуации?Понимаю что где то контакт,но вот какой?На ляде тоже так дворник работает.

А с какого момента начинать проверку?

Доброго дня.Проездил на авто 2 года,а ходовую не делал вообще,ничего не стучит не скрипит.Очень интересует как можно провести ревизию ходовки.В нете много инфы,но интересен ответ именно тех кто сталкивался с самарами.Либо ткните носом в тему на форуме,не нашел извиняюсь.

Извиняюсь я не увидел сразу у тебя 04 у меня 09.

Это был вопрос или как?У меня в этом месте набирает чуть воды с лобового,думаю на закруглении внизу него ,а эти отверстия дренажные у меня закрыты шумкой битумной.Большую течь я устранил,лилось из места которое указал т808-окантовка мотора печки там где крепится кожух.Прошелся герметиком для бассейнов(ну просто дали на халяву ведро) и течь перестало.

Ну они же идут на датчик Холла,сопротивение не играет роли?

а автопровода надо покупать только в автомагазинах или просто по сечению купить?

А ты в этом планеда расположение блока дебильное,прямо на него дует горячий воздух с радиатора

Так мне это и надо в случае с не качественным бензином.А что с исполнением не так то?

Добрый вечер.Нашел выход в вот такой приблуде,стоит копейки,но помогает,я так понял что дело было в моих не частых поездках и наличии в бензине спирта который испарялся(пока машина стояла пару дней) те самым снижалось октановое число,но это мои предположения.Я припоздняя зажигание избавился от детонации.https://fastdrive.com.ua/77441-oktan-korrektor_optimum_dlya_bsz_na_datchike_holla.html?gclid=CjwKCAjwlrqHBhByEiwAnLmYUCCsT5kApUcYnxVB_s3XBdili2GPpN3njEmFKUfHE7TTJEMJFOojFBoCE8UQAvD_BwE

Ну это же для проверки детонации,так вроде создается для этого нагрузка на двигатель.

Я наверное не правильно выразился-при наборе скорости при 2000 оборотах и до 2500 и при температуре где то 60.До 60 примерно я вообще на 1-2 передачах ползу и обороты до 1500 довожу.

Да я то понимаю,но у меня так как я написал,на 4 его не слышно и на холодную он громче чем на прогретом двигателе

было 5 Просто он есть на 2 и 3 передачи,а если включаешь 4 на 50-60 км и газ на полную его нет,а я читал что так детонацию и проверяют.

Привет.Вообщем покатался на 3 градусах динамичность стала хуже,но стрекот при нагрузках тише,а иногда его вообще нету,может это и не детонация,ну в общем оставил так пока(долго не писал ибо был разобран комп да и не до того было-ремонт в комнате делал)

Понятно,сделал чуть позже зажигание покатаюсь завтра посмотрю.

Так и есть-метка стала напротив 3 градусов(ну там примерно,точки то жирные).А вот при подсоединенной трубке 2 точки стали напротив 6 при 1300 оборотов.