ars-lan911
VIP Member-
Публикации
697 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
47
Все публикации пользователя ars-lan911
-
Как определили, что не подается топливо?
-
Прсмотрел "Тайна 7 сестёр", 2017г. Мрачноватое будущее, где в семье может быть только 1 ребенок, пытаются выжить 7 сестер близняжек. Вполне неплохой фильм. Для меня 50 на 50, пересматривать не буду, но фильм с потенциалом и просмотра достоин, вкусы бывают разные.
-
Ваз 2109 инжектор, заводится с буксира, а стартером не запускается.
ars-lan911 ответил в тему пользователя Алекс093 в Любые вопросы от новичков
Да, хуже некуда когда то работает, то не работает. В любой момент может "накрыть". Зараза! -
Пишет пропуски в 4 цилиндре
ars-lan911 ответил в тему пользователя Сергей12345578874 в Лада Калина: Двигатель и трансмиссия
Ну а в реальности движок троит? -
Отказывает 4 цилиндр. Глохнет ДВС
ars-lan911 ответил в тему пользователя alex001146 в Классика: Двигатель и трансмиссия
Это МаслоСъемные Колпачки? И что означает "с установкой"? Их что, раньше не было?))))) Наверное имелось в виду их замена или переустановка, а то как-то мозги лишний раз напрягает. Думаю, что для начала надо проверить компрессию, притирка клапанов иногда выходит боком, причем необъяснимо и неожиданно. У меня коллега таким образом после притирки три раза головку снимал, движок начинал троить. С колпачками и их проблемами не сталкивался. Менял на авто прокладку под головкой у хорошего мастера, так он колпачки мои старые на место поставил, менять на новые не стал. Я сам удивился, пробег 200тыс.км. Всё остальное новое, включая даже внешние шланги вентиляции картера, он мне список деталей сам написал, но колпачки почему-то поставил старые. Я не думаю, что забыл. Я спрашивать-распрашивать не стал, мастер хороший, ему виднее. Возможно сейчас проблема найти хорошие новые колпачки. -
Классику спойлерами пионерить сейчас уже не актуально. На мой взгляд ценнее аутентичный коллекционный вид ретро автомобиля. А вот в начинке покопаться можно. Есть спортивные комплекты узлов подвески, задние дисковые тормоза. Моторчик до ума доводят или по мощнее ставят))) Потом такая скромная копеечка со светофора без надрыва вперед уходит и ничего у неё не отваливается)))
-
http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2021_02/e6d62f60a9638a7b97d6d8dab95c4f86.thumb.jpg.40204530c1e311690b525a78662d31b5.jpg
-
ВАЗ-21114 Универсал !
ars-lan911 ответил в тему пользователя ars-lan911 в Автомобили участников лада форума
На 8-ку тоже подобный набалдажник сделал. Как раз в тему попался круглый корпус освежителя салона с вырезом в виде цифры "8". -
А не подскажите почем сейчас в Мочановске колбаса?
-
https://i.ucrazy.ru/files/pics/2015.10/ocheereedpodavtoo17.jpg
-
https://limpopo.com.ru/wa-data/public/shop/products/27/76/123207627/images/546736/546736.240.jpg
-
ВАЗ-21114 Универсал !
ars-lan911 ответил в тему пользователя ars-lan911 в Автомобили участников лада форума
Да, шарик пластиковый. Он внутри пустой и там коробочка с "вонючкой", которая легко вынимается через верхнюю съемную крышку-полусферу. Я на 8-ку тоже подобный набалдажник сделал, фотки сборки есть, найду выложу))) -
Анекдот! )))) А при чем тогда был провод на стартер???????????
-
Купи такси, будет дешевле!
-
Посмотрел. Он на клапанную крышку идет. Кстати, это система вентиляции картерных газов. По сути в масло шланг. Ну, не дожно. А фиг его знает)))
-
Читаю текст и не пойму какая реклама последует после этой предыстории?
-
Да, не простая ситуация. Даже не знаю куда рыть! (((( Давненько я с карбюраторами не возился. Ну, не знаю... Попробуй для "очистки совести" отсоединить и заглушить два шланга с карбюратора. Один должен идти на трамблер, а другой на коллектор вроде бы. Не знаю насколько это серьезно отразится на работе двигателя, но думаю должен завестить и ехать. Ну, хотя бы проэкспериментировать логически лишив любой сторонней связи карбюратора с нутром мотора!
-
Кстати, повторю вопрос. Авто не троит? Заводится сразу или приходится долго крутить стартером?
-
Не будьте столь самоуверены. Про заклинивший клапан - точно ЧУШЬ))) При сжатии горючей смеси он как раз закрыт! )))) На Бога надейся, а сам не плошай!!!! Краники ставят по этой причине.
-
Бензин с бензобака поступает в карбюратор, больше неоткуда ему взяться. Тут либо на ходу закачивается через какой-нибудь неработающий цилиндр, не сгорает, оседает на стенках и стекает через неплотные уставшие кольца в картер. Либо на заглушенном течет внутри через бог знает какие-нибудь внутренние трещины или зазоры. Мне встречались кривые карбюраторы с перетянутыми болтами и раздавленными прокладками. А пассивное давление топливо может создаться в баке при хорошей пробке и забитой вентиляции. На мотоциклах не зря ставят стояночные бензокраники от лишнего самотека в карбюратор.