kupidon555

Звенит что то в коробке при езде.Не гул,не вой,а именно какой-то лёгкий трезвон........

Собственно по сабжу.... Клацает не каждое трогание или переключение,но несколько раз за день.Довольно звонко.Что это может быть?

При оборотах выше 1500-2000 при трогании дергается,это сцепление уже барахлит?

При этом серая масса на ногу продолжает сыпаться уже неделю как...........

Решилась проблема установив кожух ближе к панели(ниже чем он сам по себе садился),при этом получился небольшой зазор между ним и рулём.Все норм.....

То есть АКБ не заряжается на самом деле?

Так как связать разлитие ОЖ на генератор с реле? Слава богу езжу пока..... Кстати вообще странное совпадение:разлил тосол - запало реле

И так его и так переставлял.....Все равно трение и треск при повороте руля.Там же посадочные места под винты,там промахнуться невозможно

Постучал пальцами по реле сигнализатора заряда АКБ и все прошло.........

Доброго времени суток.С рулевой колонки с нижней части кожуха во время езды на правую ногу сыпится какаято серая смазка-пыль.По ощущениям какбудто есть какоето трение при кручении руля.Что это?

Поменял тосол вместе со шлангами системы,пролил немного пока заполнял систему и когда завел движок,пошел дым откуда то снизу из подкапотного пространства.Через 10 мин перестал,но загорелась лампа батареи и теперь езжу с ней все время......Генератору гаплык?

Да,не крутится совсем. А начиналось все каким-то звуком под панелью.Потом когда я поменял трос то мне сыпалась на правую ногу при езде какая-то труха.Спидометр проверял спичками - все работает. И таки если проблема в узле КПП,то сложна ли его замена? И как в этом удостовериться?

Два раза снизу снимал-ставил рубашку с тросом на КПП,зажимал сверху трос пальцами,ехал -никакого проворачивания троса нет......

То есть проехаться с отсоединенным от спидометра тросом?

Начал дергаться спидометр и замер.Купил новый тросик,поменял(старый при проворачивании руками по ощущениям как будто где-то с рубашкой закусывался).Спидометр ни с места. Может когда ставил новый куда-то не попал? Или проблема со спидометром?

Доброго времени суток. Погнулся задний диск где-то на яме.Как вправить? Вогнутость не слишком сильная.Советуют снять колесо и через деревянный брусок молотком вбить на место.Вопрос: спускать перед этим давление?

Батарея будет по нагрузкой постоянно получается?А как-то,чтобы при включении зажигания включался регик? Кстати отключение массы стоит....

Подскажите, пожалуйста,где найти руководство по подключению регистратора к проводке,минуя прикуриватель (коего и нет).В Ютубе не нашел как-то по классике.

Ну кстати думал на датчике нет,а потом присмотрелся-есть таки там кольцо какое-то уже прикисшее,но цвета оно алюминия

Новый вопрос: а на сливном болте радиатора шайба должна быть? А на болте датчика температуры вентилятора?

А защиту картера двигателя надо снимать при сливе? И как же без слива я поменяю кран?

Рычаг крана отопителя Закис в левом положении,даже до середины не повернешь.при сливе тосола надо же вправо до конца? Это вообще проблема крана печки?

Менять кран печки и шланги с термостатом после промывки?

А как проверить?

Кстати,понял,что продали мне самый дешёвый фильтр,на котором ни ленты предочистительной нет да и фильтрующий элемент короче и тоньше,как мне сказали,чем у других.Вопрос:на классике не заморачиваться с таким? Пусть стоит? А продавец объяснил мне необходимость предочистителя на фильтре только для холодных регионов.Интересно,как это он греет впускаемый воздух? )))))