qazesz

Я сам себе делал подогрев, отлично получилось!

Было такое, поменял сцепление, всё излечилось!!!

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=26661

Было у меня именно так, даже под горку не могла разбежаться больше 130!!! Поменял зажигание на безконтактное и усё..., 170 пробовал, дальше страшно(дорогаААА дрянь).

1) Отмываются и букашки, и какашки от птичек, и смолянные нахлесты, и нагары, и тополиные почки - обычным керосином, можно очищенным 2) Очиститель кузова от следов насекомых и гудрона Preston!

Мелом потри и всё ок будет, если конечно не до дыр проржавело!!!

Была похожая проблема тоже внезапно, ни с того, ни с чего, всё перепробовал, клапана, успокоитель, полез смотреть башмак натяжителя, сунулся откручивать гайку .......А её там нет, правда у меня на холодную тоже стучала.

А может нужно просто карб почистить, судя по рисунку в него не лазили лет 20!!!

Выкини этот микро-переключатель, к которрому подходят два проводка (один из них оранжевый), купи электро-магнитный клапан и вверни его как показано стрелкой на рисунке, и проводок в него воткни оранжевый, второй проводок не нужен, не режь его, закрепи на крыле. А шланчик, что идёт в салон-это к экономайзеру, я так понял он у тебя не подключен.

Про замок зажигания можно поподробнее!!!???

У меня похожая проблема, Хлоп ..... Хло хлоп ..... хлоп..хлоп.........хлоп хлоп......................... хлоп.!! Я уже всё перепробовал, всё поменял, что только можно, и зажигание, и свечи, и провода, к корбюраторщику ездил(даже к разным), осталось только посмотреть метки на коленвале и распредвале, мысль, что в них дело, заодно клапана отрегулирую Может и у тебя так же?!

:) С чего ты взял, что там инжектор??? Вот у меня тоже 21074, а вот инжектора нет и в помине,зато трамблёр присутствует!!! :)

ПОИСК!!! Там куча подобных вопросов!!!

Как это вместо грузиков??? Что тогда делают грузики и пружинки???

Всё проверил как ты написал, толку ноль!!!

Была такая проблема, смотрел карб., но в итоге вылечилось заменой подшибника на трамблёре!!!

Так, что мне смотреть, что поменять, зажигание-то новое, безконтактное!!! При чём здесь когда едешь, на ходу всё нормально, на месте только когда стоит плюётся!!!

Так я и не говорю про холостые!!! На холостых она работае ровненько, а поплёвывает начиная примерно с 1500 и выше!!! Сам пишешь про вакумный (центробежный тут непричём это неработает вакумный регулятор)., он что ли не молчит на ХХ ???

как это не при чём??? Как раз центробежный и вакумный регулятор в совокупности и дают угол опережения, но в большей степени центрабежный!!! Или может я ошибаюсь?

Поставил эл. зажигание, проблема осталась, решил подогнул планку пружины центробежного регулятора опережения зажигания,(видимо так собирают что-ли???) намного ровнее стала работать, в трубу не сказать, что перестала плевать, но намного реже!

Здрасти!!! Проблема в следующем, когда завожу холодную(стоит в тёплом гараже) на подсосе, обороты в пределах 1700, машина работает не ровно и периодически плюёт в трубу, сбрасываю обороты до 1000, она перестаёт плевать, но все равно работает не ровно, даже когда прогреется добавляю обороты в пределах 1700-снова плюёт в трубу. Подскажите плиз, в чём дело, что смотреть, карб, зажигание, может кто сталкивался с этим?

Подогнул планку пружины центробежного регулятора опережения зажигания,(видимо пружинки растянулись что ли???) намного ровнее стала работать, в трубу не сказать, что перестала плевать, но намного реже, решил я всётаки поменять зажигание, поставлю безконтактное, думаю, что должно вылечить полностью!!!

Тоже выкручивал, он был чистый!

Фильтра недавно менял, у меня их два, перед нососом, и перед карбюратором, клапан тоже вот на днях менял!