Restone

У меня вроде такой же проблемы: стартер крутит очень медленно - масло в норме, АКБ в норме, втулки поменял, выставил зажигание как надо, всё вроде бы нормально.....но..................крутит по прежнему туго (вообще никак). Тут мне посоветовали, провод, который идёт с АКБ на реле подключить напрямую к стартеру. Может это так быть???

:) Всё! Ура! Разобрался в чём было дело, а точнее оно само "вылезло наружу". Значит, поехал я к специалисту, он послушал и сказал, что скорее всего это натяжитель цепи(башмак), ну я и обрадовался, что не шатуны, и решил поехать в магазин сразу купить и поменять, ведь там это плёвое дело, а не тут то было, отъехал я метров 100 от того места где был специалист, услышал щелчёк, после чего перестала та хрень стучать. Я так себе подумал - "Зашибись". но через минуту я увидел, что у меня со сногшибательной скоростью поднимается температура. Я сразу же остановился, открыл капот и увидел, что во-первых нет ремня, а во вторых что шкив привода насоса охлаждающей жидкости получился в такой позе что и не словом не сказать, не пером описать, вообщем перекарячило его как следует. Вот он то и стучал, видно где то треснул. P.S. Пошёл пешком к тому челу, подвёз он меня к автозапчастям, дело стоило всего ничего 15 грн.=75 руб. Вот так:"Век живи, век учись" :)

Звук идёт вроде как из-под крышки головки блока, но и вроде ещё и помпа, они ведь там близко......ХЗ :)

Ну я пробывал шатать шкив помпы.....мёртво сидит, а вот поскидывать ген и саму помпу не пробывал, сёня попробую, хотя, это явно не генератор т.к. подшипники поменяны да и стук 100% не от туда идёт, подозрения только на помпу, натяжитель(башмак),(дай бог чтобы это было так), либо в худшем случае - ШАТУН! Спасибо за советы, может ещё кто то сталкивался с этим, буду рад получить совет на будущее!

Такая произошла ситуация: Вдруг не с того не с сего появился стук в двигателе, и появлялся он только после того как прогреется авто. Может конечно совпадение, но рислушивался, вроде как генератор, снял, поменял подшипники(слегка стучали), поставил на место, завёл - всё нормально, двигатель прогрелся и опять 25.......Опять знакомый звук, очень похож на работу дизельного старого двигла (как работате в нём бензонасос), вроде как помпа, да и может чё то в двигле, т.е. цепь или натяжитель, либо башмак........вообщем, уже 2 недели голову ломаю ничего не могу придумать, и деньги не хочеться тратить на помпу (вдруг не она). И знакомому мотористу позвонил, рассказал о своей проблеме, по моему рассказу и описанию неисправности сказал, что скорее всего это вообще шатун :) . Ваше мнение.......

оно те ненадо

а у мну сейчас проблемка возникла - втыкаю в прикуриватель что нибудь, т.е. зарядка для моб. или пылесос и начинают загораться габариты и полных 12 вольт не идут, а скорее всего шесть, не больше, чё делать не знаю....помогите

Спасибо! Попробую, если не получиться, то отпишусь! :)

Я снимал, смотрел, вроде никаких механических повреждений не замечал! Что за солдатик? :)

Такая фигня! купил новые не дешёвые колодки, поставил, поездил, но потом начался стук при торможение, как трещётка! Помогите советом, что это может быть? :)

elenberg MX-380usb