Олегыч__

2 дня работы, 3 баллончика вдшки, молоток, зубило, лом, монтажка, и вот эти сошки у меня в руках)))))

От кулака оторвал еле как, теперь сошка эта на болтах слегка двигается, с трудом, как будто болты кривые, завтра буду дальше мучить

Да не шарнир, там же показано на рисунке, сама вот эта сошку которая на двух шпильках сидит прикипела к кулаку

Деталь 4 к детали 2

Деталь 4 к детали 2

То есть можно просто нагреть паяльной лампой? Газа нет

Здравствуйте, ваз 2107 прикипел поворотный рычаг к кулаку, как разъединить??? 2 баллона вдшки ушло, монтажками тоже не отдираеться, может нагреть его?

Здравствуйте, ваз 2107 прикипел поворотный рычаг к кулаку, как разъединить??? 2 баллона вдшки ушло, монтажками тоже не отдираеться, может нагреть его?

По качеству промывки-из четырех сопел работало одно два, после промывки все четыре стали распылять, то есть в любом случае диагностику компом делать?

Нет, форсы снимал, соорудил переходник и балончиком для чистки карба, открывал кроной, баланс не проверял

Здравствуйте, почистил форсунки и дроссельную заслонку, все разбирал промывал средством для очистки карбюратора, собрал, теперь хх не ровный, иногда до 1500 поднимается и повысился расход топлива, порядка 15 литров на 100 км, город маленький, пробок особо нет. В чем причина? Ваз 21074 Решил промыть потому, что были провалы и запаздывала на нажатие газа, после промывки это пропало.

Здравствуйте, почистил форсунки и дроссельную заслонку, все разбирал промывал средством для очистки карбюратора, собрал, теперь хх не ровный, иногда до 1500 поднимается и повысился расход топлива, порядка 15 литров на 100 км, город маленький, пробок особо нет. В чем причина? Ваз 21074 Решил промыть потому, что были провалы и запаздывала на нажатие газа, после промывки это пропало.

Мастер привет. Гена 372.3701. Что за блок доп. диодов? Диодный мост менялся 1000 км назад, проблемы начались за долго после этого, думаю не он виноват. Поищу рекомендованные Вами реле, может уйдет проблема)))). А вообще какие еще могут быть варианты? Пока тепло надо сделать

Здравствуйте умные люди, эт снова Я))) Проблема-устал менять релюшки, км на 200 хватает и перестают работать, предохранители не горят(а то все говорят что где то коротит), это реле брак или что то с геной надо делать??? И какие реле брать, какая фирма качество дает?)))) И обычно перед смертью релюшки стрелка вольтметра дергается, то находиться как положено между зеленых зон, то по середине большой зеленой, то к белой стремиться, перегазовка ничего не дает, она так и на холостом ходу и во время движения, ВСЕ ПРОТЯГИВАЛ И ЧИСТИЛ и в гене и под панелью приборов, могу даже видое скинуть( интересно так наблюдать за стрелкой), контактные кольца с небольшой выработкой.

Даже на ходу это было, хоть до 7000 крути ничего не менялось. Но седня утром завел машину и все стало норм, стрелка вольтметра аккурат между зеленых зон, только слегка иногда проседает левее, дак что же это все таки было? Возможен вариант так как реле новое что оно притерлось к контактным кольцам? А то как то боязно выезжать далеко. И да, устал искать рабочее реле, 4 штуки менял, один брак идет....((((

Здравствуйте, ваз 21074, поменял реле на гене, новое рабочее прозвонил его, теперь стрелка вольтметра не поднимаемся выше середины зеленой шкалы, в чем проблема? Клемму скидываю все работает( знаю что нельзя скидывать)))) Акб еле как заряжается, не умотанный, пробовал 2 аккумулятора, ниче не меняется, включаю свет и печку почти до белого деления доходит

Еще раз разобрал все проверил и почистил, обнаружил что под изоляцией перебит провод между геной и акб, заменил, все хорошо стало, только он странно перебит был, не прогорел, изоляция абсолютно целая, как будто его перерубили и обратно в изоляцию запихали, жуть и мистика)))))))............

Здравствуйте. Появилась проблема, гена перестал выдавать напряжение, поменял реле и диодный мост, гена заработал но как то странно, выдавал напругу только на высоких оборотах и лампа зарядки перестала гореть ВООБЩЕ. Предохранители были в норме, разобрал приборку, почистил все контакты, лампа заработала, гена работает, клемму скидываю, включаю все потребители и все работает, газую стрелка на вольтметре дергается, то есть заряд идет. Но как только клемму одеваю то стрелка вольтметра при перегазовке не дергается и акб не заряжается!!!!!! То есть ставлю акумулятор, езжу до того момента пока он не сядет и меняю его на тот что лежит в багажнике, потом дома их оба заряжаю. В ЧЕМ ПРОБЛЕМА??????? Ваз 21074i, гена 372.3701 p.s. знаю что клемму нельзя скидывать))))