SSS2

А как же модификация 21063 с копеешным движком???

Самое главное чтобы гарантия и гарантийное обслуживание были там где береш акум.

Почему нет??? Правда ежели не считать вентелируемыми те диски что с косой канавкой и дырдачками, котрые как раз и заточены под классику.

Двигатель то какой??? 03 и 05 они же разные.

Это из собственного опыта или из умной книги?

Так не разговор. Будет случай выложу фото или ролик. То что спидометр врет у всех (я так и писал по спидометру). НО контрольный замер с ино. при езде рядом показывает погрешность в приделах 10км. И есчо 100 это 4 скорость (пожалейте движитель) и это теже 3500 об. Я вообще свыше 4000 боюсь крутить СТРАШНО. Вопрос то стоял ЧТО ДЕЛАТЬ.

Ви можете не поверить 140 (3500об. по таху на 5) ето нормальная скорость для моей машины. Я не понимаю что значит (можно вобще чето услышать) у меня такая же машина как и увсех, и прикрасно все слышно. Да цикотеть ето детонация(не правильно выразился), зажигание выставлено как в школе учили, на маленькой скорости все нормально.

Помогите советом, после 130-140(по спидометру) начинает цикотеть двигатель. На меньших оборотах все нормально. Двиг. 03, БСЖ. Наверное чтото с грузиками в трамплере надо делать?????

Из радиатора печки.

Конкретная схема или тока мысль? Ежели схема кинь в личку, может поборю свою лень.

Ну как завтра в 12-00?????????

Поделись обсудим.

Я имел в виду нагар. Ежели бензин г... то сразу видно. Пр. прощения за флуд но - читаю бензин плохой бензин плохой. Не пойму может у меня машина другая(тфу тфу чтоб не сглазить) но еслиб вы знали каким г... я честенько заправляюсь (иногда пальци к пластмассе прилипают) и заводится и ЕДЕТ.

Ох ежели б так было на самом деле как нарисовано. Лет 25 назад - все это пробовали и ласточкин хвост, и высверливать минусовой вывод, и трех электродные свечи. Все это лажа.

Но на улице свечи ведут себя не так как в цилиндре, под давлением. И есчо там помоему 300-400 герц максимум(не помню точно)

Скока они стоят??? Мне тут на медни в одном сервисе за 650р впарили А поподробней можно?

А какой коммутатор стоит? И пож поконкретней что со свечками происходит?(желательно фото)

С этого места подробней пож.?

Выкрути свечи посмотри какого они вида. Зажигание не крути.

А если предположить? Да прибавить пружины(к стати без подложек?).

Более 5 лет стоит и ничего.

Не в коем случае не ездить. Заведи и гоняй покудова термостат не откроется. Потом есчо минут 10-15. И все.

У на с на базаре продают готовые краны в сборе с патрубками. Выкидываеш штатный кран и на его место прикручиваеш новый и все. (правый патрубок обдува выкидывать надо) тада из салона крутиш. Еще гдето недавно читал что москвичевский керамический можно под капотом пристроить, но надо переходник к радиатору.

Может они на заводе не балансировались. Отсюда и биение.

Идеш в магазин молочный покупаеш сыворотку в нужном кол-ве и вперед, потом водой промоеш и все. Я себе так делаю.