serrodjja

чет тишь такая..

Ну вот еще чугунием затарился.

все доделал. нрааавится. ощущение, что при торможении теперь машину кто-то за зад активно тянет. В тоже время перетормоза нет, даже на мокром асфальте.

Чутка фоток еще. Покатавшись на новой подвеске, понял одну вещь. Тормозов то много не бывает. Нельзя сказачть что их мало или очень плохи, но все же лучше когда лучше. Задумался, полазил по сайтам всяческим, и начал закупаться. Закупался я, не для рекламы, в клуб турбо, правда не без косяков они сработали. Итак был куплент ВУТ+ГТЦ trw: Правда на деле гтц там delphi, но тем не менее, у других контор их либо вовсе не было, либо стоили в два раза дороже. Здт Lucas. А также естессно новые шланги вкруг,долго думал какие взять, т.к одни стоили 100р, а балаковские 200/штука, в итоге конечно балаковские, новые колодки на перед и новые тормозные цилиндры. Колодки кстати наши, РосДот, нравятся они мне очень) Изначально было решено переделать схему тормозов с диаганальной в контурную (перед-зад). Что и было сделано, делов то там недолго. Ну раз все менять, надо и с регулировкой задних тормозов что-то думать. Много народу перемучал вопросами, в итоге ответ почти един-родной колдун. Благо таковой был найден в гараже, в состоянии "муха не сношалась", у знакомого токаря заказал болтики для заглушки лишнего входа и выхода, также он же хорошие мясистые шайбочки из меди сделал: Помимо этого была докуплена тормозная трубка с переднего суппорта классики, и тройничок задний тормозной оттуда же. Все это поставлено было, отрегулировано. С установкой здт проблем не было. Все открутилось, т.к недавно итак откручивалось для установки развальных пластин. Соответственно все соединения были в графитке. Сегодня хотел все это дело доделать, но Долбанная погода позволила выйти к тазу сегодня только к 4 часам вечера. Успел вот что-вут с гтц установлены, передние цилиндры заменены, все прокачано, проверенно)) Остается покрасить суппорта все и подсоеденить тросы ручника. Насчет вут+гтц, никаких проблем с установкой. Старый снял, выключатель стопарей выкрутил, в новый вкрутил, поставил на место. Ни печка, ни усилитель щитка не помешали. Даже растяжку после работы молотком удалось поставить на место. Так чо приоровская теперь как бы и не при делах. Зазор есть)): Т.к контуры у меня перекинуты, получается три трубки. На гтц 2 выхода с тройниками. Выходит одно отверстие в одном тройнике-лишнее. Думал болтиком заглушить, но вовремя одумался-приобрел "муфту соединительную тормозных трубок а/м газ 24". Чтоб вопросов не было-в гтц родные трубки не вкручиваются. Там и резьба другая и диаметры отверстий другие, мало того, там они оба друг от друга отличаюься. На фото если приглянуться, муфту видно. Об ощущениях пока сказать нечего-надо тросы цеплять и ехать прикатывать тормоза. Но педалька уже ощутимо легче.

Поменял подвеску))

Затарился подвеской. И сопутствующими товарами. - Треугольные рычаги - Передняя балка фор-авто на ромашках - Нижняя растяжка рычагов - Опорные подшипники сэви-спорт - Усиленная гитара - Опоры мотора сэви-спорт - Шумоизоляторы передних и задних пружины - Амортизаторы клуб-турбо -50 - Шаровые АвтоВаз - Рулевые наконечники Трек - Стойки стаба SS-20 усиленные - Развальные пластины -1 градус - Подушки задних амортов SS-20 типа усиленные - Усилитель кузова задний "крест" Естессно всякие пыльники,отбойники. Пружины останутся те что и стоят фобос -50

сделал подиумы под пищалочки делал впервые, вроде ничего так. Процедура изготовления стандартная. Кому интересно-могу расписать.

чет сто лет не заходил.. с тазом все ровно. летом торпеду снимать пришлось-пережался провод на концевик двери. Недавно поставил зеркала от приоры с электроприводом и подогревом. Классная вещь этот электропривод. Все счастье обошлось в 4200. А так в целом тишь да гладь..

у меня ниче там не было намешано. Пусть жрут, главное чтобы тормозила нормально с ними

нет

ох е, чет давно тут не появлялся. Потому как старые летние тапки продал, взял другие. 195/55 ZR15 Dunlop sp sport 9000, диски всмпо паллада. Колесам 2 месяца. высоковаты, но зато мягко) Ощущения после литья, старого литья-сказка, ничего не бьет, не тянет, и очень хорошо идет. Также на 55 профиле на кочках мягко, в то время как повороты хорошие резина держит достойно. Также на пробу были взять колодки РосДот. Пока что нравятся, не плывут, не скрипят. До этого были красные ферродо, в сравнении с ними росдот пока что больше нравится. И на последок появилась еще вот такая техника у меня:

ты прав) ну с какого форума 11 я в курсе. а народ наш не проймешь)) хотя разумных людей тоже хватает. но все-таки подожди весны, 11 будет более востребована,да и цены на нее подрастут.

согласен, но факт в том что, многим пофиг что в машине стоит,и за какие деньги. им машина нужна, и то что многие на год смотрят, вот эт самое печальное. когда свою искал, и 3 и 4 года смотрел-дрова дикие. Но и встречаются люди,которые оценят. В общем удачи с продажей! 150-160р думаю для нее нормальная цена, учитывая какие на авто ру за эти деньги и этого года дровишки висят. з.ы свою тоже может буду продавать, но летом, по примерно такой же цене,ну может чуть дешевле. У меня конечно и зима амтел, и музыка попроще, но мне пофиг, кто понимает-тот купит.

а кто говорит что не нормальная то? просто сейчас для сараек совсем не сезон. Да и народ у нас чаще на год смотрит а не на состояние

плата за ТО-это грубо говоря плата за гарантию, которой все равно не будет, ибо не дай Бог чт ос машиной, инженеру гарантийщику хрен докажешь что это гарантийный случай. Плюс в сервисах этих регламентированные работы либо не выполняют, либо выполняют на отъ**ись, поэтому ИМХО конечно, но правильно сделал что на гарантию забил. Машина давно известная в тех.плане, и не новая модель, поэтому смысла гарантии, тем более такой, как у наших машин-не вижу.

167 к неслабая конечно цена. Но сейчас все дорожает, по весне думаю шансов побольше бы было продать повыгоднее. з.ы порадовала записаь про 14 вентилируемые тормозные диски. Ну они как бы у всех 16 клапанных матрешек,соешдших с конвеера были 14 вентилируемые.

да, что резина, что диски не ахти мягко говоря... мягкие слишком

минус кидается на массу на той машине которую прикуривают(севшая)

достаточно правильно давать прикурить и ниче твоим мозгам не будет. а жмотом быть плохо-ибо в один момент прекрасный не дай Бог что у тебя с машиной случится-нарвешся на таких же, самое веселое будет.

странные зеркальные элементы, там вроде пофиг где плюс где минус, сколько раз их ставил-не морочась и все работало... а про замки внутрення часть никогда и не упадет, ее тягой жмет, а если и упадет, то не разбирая двери подцепить можно легко

Со стеклом определился кажись, точнее с сервисом, кончательная цена 4900 рублеф. За это получаю установка стекла 1500р, само стекло зеленое(тинтед, у меня все такие) с полосой вверху 2800р, ну и приоровские уплотнители лобовика 600р. Их сайт: http://www.steklostav.ru/index.htm До кучи думаю жаюо поставлю нового образца сразу, и водительский поводок новый

кто может подсказать-где в москве найти приоровские уплотнители лобового стекла?? или лучше сервис, гдем заменят добовое, и у которого есть в наличии эти самые уплотнители. Суть в том что лобовик надо менять, хочу поставить вместе с ним приоровские уплотнители, а они как оказывается достаточно дефицитны. Нашел пока только одну контору, объявили 4300(стекло бор с полосой,плюс приороуплотнители,плюс установка стекла), вот хочу сравнить,может повыгоднее варианты есть. Да, желательно и то и то где-нить поближе к юго-востоку москвы, но вовсе не обязательно

потому как основные финансы сейчас пущены в другое,весьма важное дело. поэтому морочусь мелочами. Освежу чуток фотками. В общем нормальное фото подсветки: Знакомый отсыпал чуток пленки Зд карбон, обклеил воздуховоды, вставки в ручках. Ну и модные габариты,Sho-me 13 диодов):

ты слова то выбирай....автовазу проплачивать краш тест патриота понта нет, он ихней технике не соперник, учитывая что их нива в 2 раза дешевле. но хотя понять тебя можно,покупку оправдать всегда надо. хотя в последнем номере когда они на скорости 15 км/ч ударили и там кузов с креплений слетел и раму повело-эт конечно крепкая машина,ничего не скажешь

ну уаз отжигает,60ке морду патриота влепили и на те спорт)) поздравляю конечно. но помучаешся с ним наверняка,почитал тут последний выпуск автоервю-печальных моментов там хватает